De niño, es divertido ver burbujas y tratar de reventarlas. Sin embargo, en la edad adulta, las burbujas pierden su atractivo, especialmente cuando son visibles en los neumáticos de los automóviles. Las burbujas en la pared lateral o en la banda de rodadura nunca son normales, entonces, ¿es seguro conducir con una llanta con una burbuja?
Dondequiera que esté la burbuja, no es seguro conducir con el neumático presente. El neumático defectuoso ya no puede proporcionar la protección que necesita en la carretera y podría producirse un pinchazo. Los neumáticos siempre deben ser perfectamente redondos con una banda de rodadura decente y un flanco liso.
En este artículo, cubrimos los diferentes tipos de burbujas que pueden ocurrir en la llanta de su automóvil. También analizamos los peligros de conducir con esa llanta defectuosa. Al final, discutimos formas de evitar que se formen burbujas en la llanta, para que pueda mantenerlas en el camino por más tiempo.
Tipos de burbujas de neumáticos
1. Burbuja lateral
Es más común ver aparecer una burbuja en la pared lateral del neumático que en la banda de rodadura. Estas burbujas a menudo son causadas por conducir con la llanta desinflada. Si al neumático le falta aire y continúa llevándolo al centro de servicio, puede contar con la aparición de una burbuja.
A medida que la llanta se desinfla, el material de la pared lateral se desliza por debajo del borde de la rueda, causando aún más desgaste. Sin embargo, estas burbujas también pueden ocurrir después de un impacto, como golpear un bordillo o atravesar un bache demasiado rápido. La fuerza de golpear la carretera con fuerza puede hacer que el neumático se pellizque en la llanta, lo que da como resultado una burbuja.
Además, estas burbujas pueden producirse si hay un defecto en el neumático y la goma es demasiado fina. Si continúa conduciendo este neumático después de que aparezca la burbuja, es probable que le reviente. Desafortunadamente, no hay muchos síntomas para este tipo de burbuja aparte de verlo en una inspección visual.
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2. Burbuja de rodadura
Es poco probable que aparezca una burbuja en la banda de rodadura, pero puede suceder. De hecho, cuando uno de los cinturones de acero que corren a lo largo de la circunferencia del neumático se rompe por debajo de la banda de rodadura, por lo general resultará en una burbuja o protuberancia. También debería comenzar a notar sacudidas rítmicas mientras conduce.
Si nota este sentimiento impactante, es mejor que se detenga y observe lo que está sucediendo. La banda de rodadura abultada se puede conducir por un corto tiempo, lo que le permite conducir hasta la tienda de neumáticos más cercana. Sin embargo, no deberías conducir muy lejos y definitivamente querrás relajarte en el camino. Podría fallar en cualquier momento, así que ten cuidado.
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Peligros de conducir con burbujas en los neumáticos
Siempre es mejor ir a lo seguro y evitar andar en un neumático con una burbuja. Con la fuerza del coche y la presión constante que se ejerce sobre él, la burbuja podría reventar el neumático. Mientras conduce, el aire seguirá escapando a través del revestimiento interior, especialmente si la burbuja está en la pared lateral. En algún momento, la goma dejará de sostenerse. Recuerde que los neumáticos de su automóvil son la única parte de su vehículo que entra en contacto con la carretera.
Si la llanta revienta mientras conduce, podría perder rápidamente el control del automóvil. Esto no solo lo pone en peligro a usted, sino también a cualquiera que conduzca cerca de usted en ese momento. Además, una llanta ponchada puede dañar otras partes del vehículo, incluido el sistema de suspensión y las ruedas. Podría terminar con una factura de reparación más alta de lo que negoció originalmente.
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Cómo arreglar un neumático de burbuja
¿Es posible reparar el neumático con una burbuja? Cualquier tienda de neumáticos de buena reputación le dirá que no es reparable. No puede reparar el revestimiento interior si se ha abierto. Por eso es importante detectar los daños a tiempo y cambiar los neumáticos antes de que se presente el peligro.
Dependiendo de la condición de las otras llantas, es posible que pueda reemplazar solo una. Sin embargo, si el otro lado también se ve desgastado, puede ser mejor reemplazar las llantas en pares.
Debido a que el flanco es necesario para brindar estabilidad lateral y garantizar que la forma de la llanta permanezca intacta, no desea continuar conduciendo sobre este defecto o tratando de solucionarlo. Además, si es la banda de rodadura la que tiene una burbuja, estás viendo cuerdas rotas, que tampoco se pueden reparar. Además, estos talones rotos provocan una falta de integridad del neumático y el neumático puede fallar en cualquier momento.
Por supuesto, si busca en línea, encontrará muchos recursos que le dirán que es posible arreglar un neumático de burbuja. Hay sitios en línea que le dicen que use un parche reforzado internamente o aplique hilo de kapron para coser el área. Si bien ambas opciones pueden solucionar el problema temporalmente, como resultado, no hay forma de garantizar su seguridad en la carretera. Solo por esa razón, es mejor escuchar a los expertos en la tienda de neumáticos y evitar ideas locas de bricolaje. Después de todo, ¿cuánto vale tu vida?
Nadie quiere pagar las facturas de reparación para reemplazar los neumáticos. Por eso es más importante mantener los neumáticos y evitar que se formen burbujas en primer lugar.
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Formas de prevenir las burbujas en los neumáticos
1. Conducir alrededor de baches
La razón principal por la que se producen burbujas en la pared lateral se debe a los baches. En la mayoría de los casos, puede ver venir un bache, lo que le permite tomar una decisión que proteja las llantas.
Antes de chocar con un bache a toda velocidad, intente esquivarlo. Como mínimo, desea reducir la velocidad de su vehículo para minimizar el impacto. Si notas que estás tomando un camino que tiene más baches de lo habitual, prueba a cambiar la ruta diaria para tomar un camino diferente. Tus neumáticos y sistema de suspensión te lo agradecerán.
2. Ten cuidado
Hay otros peligros en la carretera que debe tener en cuenta. Por ejemplo, los badenes son enemigos de los vehículos, especialmente si conduce demasiado rápido. Además, las aceras y los bordillos pueden ser una desventaja al estacionar su vehículo.
Cuanto más atento esté, mejor se mantendrán sus neumáticos en forma. Cuando se acerque a un badén, reduzca su velocidad tanto como sea posible. Cuando estacione, conduzca hacia adelante y lentamente hacia el lugar. De esa forma, si golpeas el bordillo o la acera, lo haces con la mínima fuerza.
3. Mantener los neumáticos
Puede evitar muchos problemas con los neumáticos en general manteniéndolos adecuadamente. Trate de inspeccionar visualmente los neumáticos una vez por semana para comprobar si hay algún defecto o desgaste anormal.
Además, la presión de los neumáticos debe revisarse mensualmente y cada vez que las temperaturas cambien significativamente. Si conduce con los neumáticos inflados correctamente, hay muchas menos posibilidades de problemas. Lleve consigo un pequeño manómetro y sepa dónde está la máquina de aire más cercana para realizar ajustes rápidos.
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