Estas son las 10 versiones de Mustang más chulas de la historia

La marca Mustang fue un icono desde el momento en que estos coches salieron a la calle en 1964. En un principio, el fabricante sólo preveía vender 100.000 unidades, pero al cabo de dos años, ya celebró su venta número un millón. El Mustang fue un éxito inesperado, gracias a sus componentes sencillos pero familiares. Desde entonces, se ha consolidado como uno de los mejores muscle cars jamás producidos.

El precio original era de 2.368 dólares, lo que lo hacía accesible a la mayoría de las familias estadounidenses. El Mustang batió todos los récords y, con cada modelo, Ford se ha esforzado por mejorar la estética tanto como la mecánica. Como dice el jingle comercial nacional de Mustang, "¡Sólo Mustang lo hace posible!" Aquí tienes 10 de las ediciones especiales y embellecedores del Mustang más chulos de la historia, desde los años 60 hasta los tiempos modernos.

10 El Ford Mustang California Special de 1968

Cuando se creó este modelo de edición especial, sólo se fabricaron 4118 unidades. La producción duró sólo desde mediados de febrero de 1968 hasta principios de agosto de 1968. El estado de California era responsable del 20% de las ventas de Mustang, por lo que los concesionarios se atrevieron a pedir su propia edición especial.

Funcionó, y "California lo hizo realidad" Las características del coche incluían: clavijas de capó DZUS de tipo giratorio, tomas de aire laterales, tapón de gasolina con apertura automática, alerón trasero con tapas finales y panel de luces traseras con luces traseras de Thunderbird de 1965.

9 El Mach 1 de 1968

El Mach 1 surgió de la batalla entre Ford y GM, que en esos años lanzó el Chevrolet Camaro. El Mustang se diseñó para dar cabida a un motor más grande, el estándar era un motor Windsor (351W) 2V de 351 cu in (5,8L). El nombre debía evocar un rendimiento de chirrido de neumáticos.

El modelo original nunca fue descapotable ni con techo duro, sino con carrocería fastback. Las características del coche de 1968 incluyen un tratamiento negro mate en el capó con tapa de gasolina abierta, ruedas revisadas con neumáticos Goodyear Polyglas, interior de lujo y rejillas en la ventanilla trasera.

8 El Ford Mustang Sprint de 1972

Ford fabricó 9.383 Sprints entre marzo y junio, de un total de 125.405 Mustangs fabricados en 1972. Esta edición especial del Mustang se comercializó con el eslogan: "Pon un poco de Sprint en tu vida"

El modelo tenía colores y tonalidades específicas, destinadas a recordar a los compradores la bandera estadounidense, mientras que en la versión canadiense, los compradores obtenían una calcomanía de la hoja de arce en lugar del escudo de EE.UU. Las características del coche incluían: un V-8 de 302 o 351 pulgadas cúbicas, retrovisores dobles de competición, tapacubos con anillos embellecedores y neumáticos de flancos blancos E70. Fabricado en conmemoración de los Juegos Olímpicos de 1972, el coche es ahora un clásico.

7 El Ford Mustang GT350 Edición Aniversario de 1984

Con este Mustang, Ford celebró 20 años de producción. El modelo se construyó en 35 días con un exterior blanco Oxford con ribetes rojos y un interior rojo. Ford produjo 5.261 unidades, ya que las ventas del modelo no brillaron.

Sus especificaciones eran similares a las de otros Mustangs de los años 80, aunque el GT350 era una edición especial. Las características del coche incluían un motor V8 o un motor de cuatro cilindros de 2,3 L, faros antiniebla Marchal y transmisión Borg Warner T5 de cinco velocidades.

6 El Mustang SVT Cobra 2001

Los modelos de 2001 y 1999 fueron los sucesores de los Cobras de 1994. En los coches de la década de 2000, Ford utilizó el lenguaje de diseño New Edge. Los paneles de la carrocería se rediseñaron para alinearse mejor y ahorrar tiempo de producción. La escritora del New York Times Michelle Krebs escribió: "El Focus no se confundirá con nada más en la carretera"

Las características del coche incluían Asientos específicos para Cobra con una combinación de refuerzos de cuero e inserciones de Alcántara, un sistema de audio Mach mejorado y la transmisión Tremec TR-3650.

5 El Shelby GT500KR 2008

El modelo fue un éxito instantáneo e incluso se le llamó "el rey de la carretera" El coche se ensambló en la fábrica de Shelby de Las Vegas, todas las unidades descapotables. Los fabricantes produjeron 2.300 unidades y estaba destinado a los coleccionistas.

Las características del coche incluyen: un motor V-8 sobrealimentado DOHC de 90 grados, llantas de aluminio mecanizadas GT500KR de 18" x 9,5" exclusivas y una potencia de 540 CV a 6.250 RPM. ¿El precio de venta? $ 79,995. Los críticos no recibieron bien la noticia.

4 El Boss 302 Laguna Seca 2012

No hay nada más especial que este precioso Mustang. Sólo se produjeron 767 unidades del Laguna Seca. La de 2012 es la segunda generación del Boss Mustang y en general es la quinta generación. El coche está inspirado en el circuito de carreras de California y es una mejora del ya desarrollado Boss 302.

Las características del coche incluyen: Asientos deportivos Recaro, un diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen (ambos opcionales en el Boss 302 de serie), y monta unas llantas de aleación ligera delanteras de 19x9 pulgadas. Uno de estos modelos salió a la venta en 2019 por una oferta inicial de 30.400 $ -el precio original era de 47.615 $.

3 El Shelby GT350R 2015

Este Mustang fue concebido para parecer y sentirse como un coche de carreras. El coche tiene un motor 5.2 V8 6MT (526 CV) y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. La caja de cambios es manual de 6 velocidades y es más ligero que su predecesor, el GT 350. Ford se ha centrado en la aerodinámica y tiene llantas de carbono de 19 pulgadas. El GT 350 R estaba destinado a ser esencial.

El paquete R de este Mustang incluye el paquete Track con amortiguadores MagneRide de Ford, modos de conducción seleccionables, un refuerzo de la torreta de amortiguadores y un enfriador de aceite del motor. Además de la viga del parachoques trasero de aluminio y los rotores de freno delanteros de carbono-cerámico. Menos el kit de inflado de neumáticos.

2 Ford Mustang Boss 429 de 1969

En cuanto Ford lanzó el Boss 429 en 1969, se convirtió oficialmente en el mejor año para los muscle cars en la historia de la automoción. El coche se construyó para competir con los motores Mopar 429 en la NASCAR (¡gracias, Chrysler!), y fue uno de los Mustangs más geniales de la historia.

Para alcanzar la cilindrada de 429 cv, Ford utilizó su propio motor, un bloque grande 385 que modificó para producir unos supuestos 375 CV. Aunque, siendo realistas, las cifras que arrojaban estas bestias estaban más cerca de los 500 caballos. Sólo deseamos que se fabriquen más.

1 El Ford Mustang Bullitt

La edición especial del Mustang celebra los 50 años del estreno de la película Bullitt de 1968. Producida por Philip D'Antoni y protagonizada por Steve McQueen, aunque la verdadera estrella de la película fue el Mustang Fastback -que se vendió por un precio récord de 3,4 millones de dólares en enero de 2020.

El modelo cuenta con un motor V8 da 459 CV, una caja de cambios manual de 6 velocidades y llantas de aluminio de 19 pulgadas estilo Torq Thrust. Como dijo Carl Widmann, ingeniero jefe de Mustang "Cuando uno crea un Bullitt, hay algunas especificaciones que debe tener en cuenta. Tiene que tener el estilo adecuado y, sobre todo, tiene que ser una chica mala"

Los Mustangs están pensados para marcar tendencia y batir récords. En cierto modo, cada modelo es una edición limitada. En sus colores, interiores, mecánica y aerodinámica.

Y siempre es el mejor de la clase. Nunca falla.

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