Esto es lo que falló en el Mercury Cougar 1999

El Ford Mercury Cougar de 1999 era un coche increíblemente atractivo para su época. Los bordes redondeados y el salpicadero deportivo no se parecían a otros vehículos del mercado de entonces. Sin embargo, no estuvo a la altura de las expectativas en cuanto a prestaciones y confort.

Muchos clientes se quejaron del Mercury Cougar 1999, hasta el punto de que la NHTSA tuvo que emprender una investigación para ver qué era lo que realmente fallaba. Se detectaron numerosos defectos y, por desgracia, estos problemas pronto afectaron a las previsiones de ventas del Mercury Cougar.

Aquí tienes más detalles sobre todo lo que salió mal con el Mercury Cougar de 1999.

El Mercury Cougar de 1999: Motor problemático y sistema eléctrico deficiente

La mayoría de los problemas que afectaron al Mercury Cougar de 1999 se debieron a una mala configuración del motory la falta de un sistema eléctrico eficiente. El modelo cuenta con un motor Duratec V-6 de 2,5 litros, que tenía problemas de parada y arranque. Aunque la mayoría de los entusiastas esperaban un rendimiento asombroso de un motor así, sin embargo tenía recorridos bruscos y se calaba con frecuencia, lo que causaba problemas cada vez que el coche tenía que frenar en los semáforos. Por tanto, el modelo no era ni muy satisfactorio ni seguro.

Además, el sistema eléctrico es bastante problemático. A menudo apaga el motor mientras está en movimiento, lo que hace que el coche se quede atascado. Aparentemente, esto es un problema de seguridad importante. Cuando un coche está en movimiento, lo último que espera un conductor es que el motor se apague. Debido a todos estos problemas, el Mercury Cougar de 1999 sufrió un gran desplome de ventas después de que los informes negativos de clientes descontentos llegaran a las noticias.

También hubo otro problema que implicaba lecturas de combustible frecuentemente incorrectas. Esto significa que los viajes en el Mercury Cougar de 1999 podían ser muy ineficientes y costosos en términos de consumo de combustible, sin que el conductor lo supiera debido a una lectura inexacta. Además, los propietarios del coche también se quejaban con frecuencia de las fugas en el depósito de gasolina, otra forma desafortunada de perder dinero.

Los fallos del Mercury Cougar 1999 son muy caros de arreglar

Hablando de rentabilidad, el Mercury Cougar de 1999 estaba lejos de ello. Aparte de su depósito de gasolina con fugas, también había algunos problemas con el sistema de control de la calefacción. El modelo era conocido por su sistema de calefacción y aire acondicionado defectuoso. Esta es otra de las principales causas de incomodidad para el conductor, que puede querer mantenerse caliente o fresco. Por lo general, los sistemas de aire acondicionado de los coches pueden ser bastante caros de arreglar, y esto sin duda provocaría una mayor frustración en el cliente.

Aunque sea doloroso, gastar grandes sumas de dinero en averías automovilísticas autoinfligidas puede justificarse fácilmente. Sin embargo, cuando los problemas surgen debido a un fallo del diseño del coche, gastar mucho para arreglarlo puede ser más doloroso y frustrante.

El Mercury Cougar 1999 es bastante caro de arreglar. El coste medio de arreglar sus problemas, que surgen del motor y la electricidad, puede costar hasta 4.500 dólares de media. Si los problemas provienen de las ruedas o del interior, el coste de la reparación sería significativamente menor. Sin embargo, el motor suele ser el componente más caro de arreglar, lo que supone un dilema bastante desafortunado para los propietarios de la moto.

Incluso los pequeños problemas del Mercury Cougar 1999 podían provocar la frustración de los clientes. Era habitual encontrar que el interior temblaba mucho, especialmente el portavasos y la consola central. Aunque no se trataba de problemas importantes, sin duda molestaban a cualquier cliente que experimentara los otros fallos.

La falta de confort es otra decepción en el Mercury Cougar 1999

Además de que el sistema de aire acondicionado y calefacción fallaba a veces y la consola central temblaba, había otros problemas en el Cougar que aumentaban la incomodidad del viaje.

El Mercury Cougar 1999 no sólo era un problema en la carretera y para el banco, sino que también era muy incómodo. Según los informes, el soporte lumbar del modelo es muy deficiente, y cuando el conductor se sienta durante demasiado tiempo, suele provocar molestias en la espalda.

Hablando de viajes largos, la esperanza máxima de kilometraje del Mercury Cougar 1999 es de unos 82.000 kilómetros. En esencia, esto significa que el coche no durará mucho tiempo.

Existe la opción de mejorar el equipamiento con asientos de cuero, pero eso supondría un gasto adicional de 895 $. Como la mayoría de los clientes prefieren tener asientos cómodos desde el principio, la falta de ellos en el Mercury Cougar 1999 es otra gran decepción para el modelo.

En general, el Mercury Cougar 1999 tenía múltiples defectos y problemas que afectaban en gran medida a la satisfacción del cliente. La mala configuración del motor, las costosas reparaciones y la falta de confort son problemas que ningún propietario de un coche quiere experimentar. Por lo tanto, independientemente de lo bonito que es el Mercury Cougar de 1999, todos sus problemas internos eran demasiado enormes para que el coche tuviera un gran éxito de ventas.

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