Esto es lo que todo el mundo ha olvidado sobre el Buick Wildcat

Considerado un defensor del "lujo asequible", Buick llegó al mercado con coches de producción ostentosos comparables al Caddy. Presentado originalmente como opción del Buick Invicta de 1962, el Wildcat fue impulsado por sus prestaciones más que por su opulencia.

De hecho, la ejecución del Wildcat en la carretera se convirtió en un punto de venta tan Buick, que su anuncio impreso para el Wildcat de 1964 decía enérgicamente - "¿Sólo los hombres fuertes y con nervios de acero pueden conducir este Wildcat del 64?" En el mismo anuncio, respondían a su propia pregunta: "La única razón por la que planteamos esta pregunta es porque estamos hablando del Wildcat más duro, malvado e impaciente que Buick ha criado jamás"

¿Fue una decisión acertada? Parece que sí, ya que números de producción de Buick en 1964 muestran que se fabricaron 57.698 Wildcats, una cifra superior a las 37.658 del Riviera, que venía con el Wildcat 465 V8 de serie.

Del mismo modo, en la comparación de los descapotables de dos puertas, entre la fama de Buick, los Wildcat sólo eran segundos tras los Skylark, a pesar de que competían con la larga trayectoria del Skylark en el mercado. Las cifras de ventas del Skylark fueron de 10.225, las del Wildcat de 7.850, las del Electra 225 de 7.181 y las del LeSabre de 6.685.

Aunque las cifras del 64 eran prometedoras, apenas siete años después, los Wildcat ya no existían y no han vuelto a producirse en los últimos 50 años. Con medio siglo en el retrovisor, echamos un vistazo al pasado para descubrir lo que todo el mundo ha olvidado del Buick Wildcat.

11 El primer Wildcat fue un prototipo de los años 50

La primera aparición del Wildcat se produjo en forma de tres modelos de un coche conceptual a mediados de los años 50. En 1953, el primer Wildcat, un biplaza con carrocería de fibra de vidrio, se presentó en el Motorama.

En 1954, de nuevo en el Motorama, Buick llevó el Wildcat II para su presentación. Este biplaza de fibra de vidrio estaba sobre el chasis de un 'Vette con un V8 sobrealimentado. En 1955 se presentó el Wildcat III de cuatro plazas.

10 El Wildcat tuvo nueve vidas

Vale, el Buick Wildcat no ha vivido las NUEVE vidas, bueno, todavía no, pero ha tenido muchas. Como acabamos de mencionar, el Buick Wildcat surgió como un coche conceptual de mediados de siglo. En 1962, vio su segunda vida, como un modelo específico (una subserie) dentro de la línea Buick Invicta.

Como Invicta, el paquete Wildcat incluía el V8 de 401 pulgadas cúbicas con 325 caballos de potencia y era la opción de mayor precio, 3.927 dólares. En 1963, el Wildcat se produjo como serie propia en su tercera etapa de vida. Esto terminó en 1970, cuando el Wildcat fue puesto a descansar. Su siguiente soplo de vida llegó en forma de prototipo de Buick en 1985. Aunque todavía no ha sido resucitado, los conceptos han continuado.

9 El Wildcat como serie propia

Tras pasar de una subserie del Invicta en 1962, el Wildcat se lanzó como serie propia en 1963, con un cupé de dos puertas y un descapotable, así como con un techo duro de cuatro puertas para 1963.

La segunda generación del Wildcat llegó a las calles con el año de producción 1965 hasta 1970. Fue el predecesor del Buick Centurion de 1971.

8 Buick Wildcat Concept Car de 1985

Después de los tres primeros modelos del Wildcat como coche conceptual en los años 50, el cuarto cobró vida para el SEMA en 1985. El especificaciones del Wildcat Concept del 85 informan de un V6 de 3,8 litros de aspiración natural y de una versión con turbocompresor.

Cada uno de los V6 tenía una caja automática de cuatro velocidades. El Wildcat de aspiración natural tenía 230 caballos con un 0 a 100 de 5,9 segundos, mientras que el turboalimentado tenía 360 caballos y un 0 a 100 de 4,4 segundos.

han circulado otros 7 prototipos del Wildcat

A lo largo de los años, se ha rumoreado e incluso ha circulado por Internet información sobre el concepto Wildcat. Hay varios informes sobre un concepto de Buick Riviera Wildcat de 1997, incluido este de Cars and Racing Stuff que describe el concepto Wildcatsin embargo, uno de nuestros favoritos es el 2013 Marc Senger Buick Wildcat Concept.

El Senger Concept Wildcat es un biplaza RWD. Las especificaciones del Roadster muestran un tiempo de 12 segundos al cuarto de hora.

6 El motor del Wildcat del mismo nombre fue apodado "Nailhead" (cabeza de clavo)

El motor de ocho cilindros rectos de Buick fue sustituido por el V8 de Buick. El primera generación del V8 también se llamaba Nailhead. Tomó el nombre debido al aspecto de la válvula en forma de clavo, con sus largos vástagos y pequeñas cabezas.

El V8 Wildcat de 325 CV y 401 pulgadas cúbicas se convirtió en un estándar en los muscle cars de Buick. Se llamaba Wildcat 445, y el 445 hacía referencia a su par motor.

5 El Wildcat de 1965 era un coche de 15 segundos

Aunque el Wildcat entraba en el segmento de los coches de lujo, seguía ofreciendo prestaciones. Con el mencionado motor Wildcat 445, su velocidad máxima estimada era de 192 mph.

Según las especificaciones del Catálogo de Automóviles, esta estimación de velocidad correspondía al Wildcat Sport Coupe de dos puertas de 1965. El 0 a 100 del mismo Wildcat era de 7,6 segundos, y su cuarto de milla estaba en 15,9 segundos.

4 El cambio de carrocería del Wildcat de 1969 se inspiró en el Chevy Impala

En 1969, Buick modificó la carrocería del Wildcat. Recibió la misma carrocería que su Le Sabre con algunas pequeñas diferenciaciones.

Las diferencias incluían un parachoques de lazo cromado cuadrado y una parrilla más atrevida, según Hagerty. Las branquias características de los Wildcats detrás de las ruedas delanteras permanecían intactas. Su La carrocería B se inspiró en el Chevy Impala como competencia.

3 Wildcats fueron y siguen siendo un buen valor

El precio de compra original del 1963 Buick Wildcat era de 3.849 $. Un precio medio de venta de 20.000 $ supondría una rentabilidad casi 5 veces superior.

Para los que deseen comprar uno ahora, un Wildcat del 62 al 67 puede ser comprar hoy en día por un rango de 13.000 dólares a más de 40.000 dólares. El año pasado, Autoevolution informó de que este año 1966 Buick Wildcat GS en venta por menos de 5.000 dólares.

2 Wildcats aparecieron en muchos programas de televisión y películas

A lo largo de los años, el Buick Wildcat hizo cameos en una gran cantidad de comedias de televisión, programas de acción/aventura, dramas y/o dramedias. Se puede ver un '63 en Los años maravillosos (mostrado arriba), La tribu de los Brady y El fugitivo, por nombrar sólo algunos. Un '65 puede verse en Starsky y Hutch, Las calles de San Francisco, CSI: Investigación de la escena del crimen (mostrada abajo) y CHiPs, por nombrar algunas más.

El Gato Salvaje no se detuvo ahí, también puede encontrarse en la pantalla de plata. Sus apariciones en el cine incluyen, entre otras, Walking Tall, Joe Dirt 2, Lords of Dogtown, Falling Down y Wayne's World.

1 El Príncipe era propietario de un Wildcat de 1964

Considerado el clásico más antiguo de la colección de coches de The Artist Formerly Known as Prince, su Buick Wildcat era un modelo de 1964. El Wildcat puede verse en su clip de la película Under the Cherry Moon.

Se ha informado de que el Wildcat descapotable de Prince tenía el Super Wildcat de 360 CV y 425 pulgadas cúbicas. Estaba equipado con carburadores dobles de cuatro barriles.

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