Estos son los 10 Jaguares más rápidos de la historia
Cuando se nombran los mejores fabricantes de automóviles británicos, es imposible dejar a Jaguar fuera de la lista. Desde 1935, Jaguar ha fabricado coches fantásticos con bellos diseños, excelente dinámica de conducción y lujo de primer nivel, siendo su mayor creación el impresionante E-Type.
Jaguar no es el primer fabricante de automóviles que viene a la mente cuando se piensa en supercoches ultrarrápidos. Sin embargo, el fabricante de automóviles ha construido varios coches deportivos con suficiente potencia y velocidad para estar a la altura de los Ferraris, Lamborghinis y McLarens de este mundo. Este artículo explora los Jaguar más rápidos fabricados en carretera.
10 D-Type - 172 Mph
El D-Type es un precioso roadster deportivo de competición que Jaguar construyó en los años 50. Este coche es vital en la historia de Jaguar, ya que es famoso por haber ganado las 24 horas de Le Mans tres años seguidos.
El D-Type contaba con un motor de seis cilindros y 3,4 litros con suficiente potencia para alcanzar una velocidad máxima de 172 mph. 172 mph no es particularmente rápido para los estándares de los coches deportivos modernos, pero fue suficiente para hacer del D-Type uno de los coches más rápidos de los años 50.
9 XJR - 174 mph
El mercado de las berlinas de altas prestaciones ha crecido enormemente en las últimas décadas. A los amantes del motor les encanta una berlina grande con espacio suficiente para la familia y con la suficiente garra para competir con algunos deportivos.
El competidor de Jaguar en el mercado de las berlinas de altas prestaciones es el XJR. Puede que el XJR no reciba el mismo respeto que los coches alemanes con insignias AMG o M, pero está entre las mejores opciones. El XJR viene con un V8 sobrealimentado de 5,0 litros que produce 542 CV y 502 lb-pie de par, lo que lo hace súper rápido.
8 F-Pace SVR - 178 Mph
El mercado mundial de los SUV ha crecido enormemente en las dos últimas décadas. Para aprovechar esta demanda, Jaguar presentó en 2016 el primer SUV de su historia: el F-Pace.
El F-Pace fue un gran éxito y atrajo a muchos compradores. Sin embargo, no era tan potente como otros SUV de gama alta, así que Jaguar introdujo la versión SVR de alto rendimiento. El F-Pace SVR viene con un V8 sobrealimentado de 5,0 litros, que rinde 542 CV. Con una velocidad máxima de 178 mph, el F-Pace SVR es uno de los SUV más rápidos jamás fabricados.
7 XFR-S Sportbrake - 186 Mph
Durante mucho tiempo, el mercado europeo de supervagones ha estado dominado por coches alemanes como el Audi RS6 Avant, el BMW Serie 5 Touring y el Mercedes-Benz E63 S Wagon. Jaguar también quería una parte de la acción, así que construyó el magnífico XFR-S Sportbrake.
El XFR-S Sportbrake está equipado con un motor V8 sobrealimentado de 542 CV, asociado a una sensible transmisión automática ZF de ocho velocidades. Una velocidad máxima de 186 mph convierte al XFR-S Sportbrake en uno de los vagones más rápidos de la historia.
6 XKR-S - 186 Mph
La línea XK de turismos de dos puertas tuvo un éxito increíble desde su introducción en los años 90. Por ello, Jaguar decidió darle una despedida adecuada construyendo una versión de alto rendimiento durante los últimos años del XK. El resultado fue el XKR-S.
Presentado en 2011, el XKR-S era un coche precioso con una potencia a la altura. Bajo su capó vivía un motor V8 sobrealimentado de inyección directa que producía 542 CV y le daba una velocidad máxima de 186 mph.
5 Proyecto 7 - 186 Mph
Hace unos años, el diseñador italo-brasileño Cesar Pieri propuso un diseño de chatarra basado en el Jaguar F-Type Convertible. El diseñador jefe de Jaguar, Ian Callum, conoció los diseños y le encantaron, lo que llevó a la producción del Proyecto 7
Aunque el Proyecto 7 está basado en el F-Type Convertible, lleva el mismo motor que el F-Type SVR de alto rendimiento: un V8 sobrealimentado de 5,0 litros que produce 568 CV. Sólo se fabricaron 250 ejemplares, lo que hace que el Proyecto 7 sea súper raro.
4 XJR-15 - 191 Mph
El XJR-15 es uno de esos Jaguares de los que la mayoría de los aficionados a los motores nunca han oído hablar, a pesar de ser una de las mejores creaciones de la compañía. El XJR-15 era un coche especial en muchos sentidos. Para empezar, se basaba en el famoso XJR-9 que ganó el concurso de 1988 24 Horas de Le Mans.
El XJR-15 es también el primer coche de producción homologado para la calle construido íntegramente con fibra de carbono. Otra razón para amar el XJR-15 es su motor: un V12 de 6,0 litros de aspiración natural de Jaguar que produce 450 caballos.
3 Proyecto 8 - 200 Mph
En 2017, Jaguar presentó una versión de alto rendimiento de producción limitada de la berlina XE en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Bautizado como "Proyecto 8", este coche está a la altura de las berlinas de mayor rendimiento, lo que no es de extrañar, ya que fue puesto a punto por el equipo de Operaciones de Vehículos Especiales de la compañía.
El Proyecto 8 viene con una versión mejorada del motor AJ-V8 sobrealimentado de 5,0 litros de Jaguar, que produce 592 CV. También incluye mejoras de rendimiento como paneles de carrocería de fibra de carbono, un splitter delantero, un alerón trasero, frenos carbonocerámicos de 400 mm y llantas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Sport Cup 2.
2 F-Type SVR - 200 Mph
En 2013, Jaguar presentó la serie F-Type de gran turismo biplaza de dos puertas como sucesor espiritual de el icónico E-Type. Aunque el F-Type nunca podrá igualar el magnífico diseño del E-Type, lo destruye en el departamento de potencia, especialmente la versión SVR de alto rendimiento.
El último F-Type SVR está impulsado por un V8 sobrealimentado de 5,0 litros que rinde 575 CV, lo que lo convierte en una bestia. Con una velocidad máxima de 320 km/h, el F-Type SVR es el Jaguar de producción en serie más rápido de la historia.
1 XJ220 - 217 Mph
El XJ220 es un supercoche de producción limitada que Jaguar construyó en los años 90 en colaboración con Tom Walkinshaw Racing. El XJ220 comenzó como un prototipo AWD con motor V12 concebido por un grupo informal de empleados de Jaguar, pero la buena acogida en el Salón Internacional del Automóvil de 1988 obligó a Jaguar a ponerlo en producción.
El XJ220 iba a tener originalmente un motor V12, pero las restricciones de ingeniería y emisiones obligaron a Jaguar a sustituir el V12 por un V6 turboalimentado. A pesar del cambio, el XJ220 seguía siendo uno de los deportivos más rápidos de los 90, con su velocidad máxima de 217 mph.
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