Ficha Técnica Del BMW Serie 3 F30 + Opiniones, Reseña

El público en general vio la sexta generación de automóviles en el otoño de 2011. La ficha técnica del BMW serie 3 F30 se presentó en Múnich. Curiosamente, los autos E90 de quinta generación se vendieron con éxito y no había razón para retirarlos de la línea de ensamblaje.

Sin embargo, el fabricante bávaro, siguiendo las leyes del marketing, lanza nuevos modelos cada 4 o 5 años, y después de 2 o 3 años, el automóvil se somete a un rediseño o un pequeño lavado de cara. Por lo tanto, a fines del invierno de 2012, comenzaron las ventas de la sexta generación, el BMW Serie 3 F30.

Cabe señalar aquí que la serie 3 de BMW fue muy popular en el mercado automotriz, ya que se vendieron 12 millones de coches de todas las generaciones. Y por ello, nosotros hemos decidido dedicar este post al F30, un digno representante de BMW.

Datos generales

Comenzaremos detallando la ficha técnica del BMW serie 3 F30, para luego hablar sobre las características, diseño y equipamiento del coche.

Ficha Técnica Del BMW Serie 3 F30 (Información general)
Marca	BMW
Modelo	Serie 3
Generación	Serie 3 Berlina (F30 LCI, Facelift 2015)
Modificación (motor)	320i (184 CV)
Año de la puesta en producción	2015 años
Año de finalización de la producción	2018 años
Arquitectura de la unidad de potencia	Motor de combustión interna
Tipo de carrocería	Berlina
Número de plazas	5
Número de puertas	4

Ficha Técnica Del BMW Serie 3 F30  (Rendimiento)
Consumo de combustible urbano	7.9-7.3 l/100 km 29.77 - 32.22 US mpg 35.76 - 38.7 UK mpg 12.66 - 13.7 km/l
Consumo de combustible extraurbano	4.8-4.5 l/100 km 49 - 52.27 US mpg 58.85 - 62.77 UK mpg 20.83 - 22.22 km/l
Consumo de combustible combinado	5.9-5.5 l/100 km 39.87 - 42.77 US mpg 47.88 - 51.36 UK mpg 16.95 - 18.18 km/l
Emisión CO2 Ponderada	138-128 gr/km
Combustible	Gasolina
Aceleración 0 - 100 km/h	7.2 s
Aceleración 0 - 62 mph	7.2 s
Velocidad máxima	235 km/h o 146.02 mph
Clasificación de los gases de escape	Euro 6
Relación peso/potencia	7.8 kg/CV, 128.7 CV/tonelada
Relación peso/Par	4.9 kg/Nm, 202.8 Nm/tonelada

Ficha Técnica Del BMW Serie 3 F30 (Motor)
Potencia máxima	184 CV @ 5000-6500rpm.
Potencia por litro	92.1 CV/l
Par máximo	290 Nm @ 1350-4250rpm. 213.89 lb.-ft. @ 1350-4250rpm.
Posición del motor	Frontal, longitudinal
Modelo del motor/Código del motor	N20B20B
Cilindrada -real-	1998 cm3 o 121.93 cu.
Número de cilindros	4
Distribución de los cilindros	En línea
Diámetro del cilindro	82 mm o 3.23 in.
Recorrido del cilindro	94.6 mm o 3.72 in
.
Ratio de compresión	11
Número de válvulas por cilindro	4
Sistema de combustible	Inyección directa
Aspiración del motor	Twin-power turbo, Intercooler
Capacidad de aceite del motor	5.0 l o 5.28 US qt | 4.4 UK qt
Refrigerante	7.8-9.3 l o 8.24 - 9.83 US qt | 6.86 - 8.18 UK qt

Ficha Técnica Del BMW Serie 3 F30 (Volumen y peso)
Peso en orden de marcha	1430 kg o 3152.61 lbs.
Peso máximo admisible	2005 kg o 4420.27 lbs.
Carga máxima	575 kg o 1267.66 lbs.
Capacidad maletero min.	480 l o 16.95 cu.
Capacidad depósito	60 l o 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Carga techo	75 kg o 165.35 lbs.
Peso de remolque frenado (12%)	1700 kg o 3747.86 lbs.
Peso del remolque no frenado	695 kg o 1532.21 lbs.
Carga de apoyo de la lanza del remolque	75 kg o 165.35 lbs.

Ficha Técnica Del BMW Serie 3 F30 (Dimensiones)
Longitud	4633 mm o 182.4 in.
Anchura	1811 mm o 71.3 in.
Altura	1429 mm o 56.26 in.
Distancia entre ejes	2810 mm o 110.63 in.
Vía delantera	1543 mm o 60.75 in.
Vía trasera	1583 mm o 62.32 in.
Distancia al suelo	140 mm o 5.51 in.
Coeficiente de arrastre (Cd)	0.28
Diámetro giro	11.3 m o 37.07 ft.

Ficha Técnica Del BMW Serie 3 F30 (Cadena cinemática, frenos y suspensión)
Arquitectura de propulsión	El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
Tracción	Tracción trasera
Número de velocidades	(transmisión manual) 6
Suspensión delantera	Independiente, muelles
Suspensión trasera	Multi-link independiente
Frenos delanteros	Discos ventilados
Frenos traseros	Discos ventilados
Sistemas de asistencia	ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo	Cremallera
Dirección asistida	Dirección Eléctrica
Tamaño de llantas	7.0J x 16

Diseño y apariencia

Repasemos el exterior que representa la ficha técnica del BMW F30. El sedán tiene un enfoque deportivo. Esto se puede juzgar generalmente por el techo bajo de la carrocería y las luces anchas ubicadas en la parte trasera del automóvil.

Al frente del BMW hay “fosas nasales”, un parachoques equipado con conductos de aire y faros antiniebla, así como un capó inclinado. La óptica de cabeza adaptativa del BMW F30 recibió faros LED entrecerrados. El techo inclinado se ve atlético. La popa del automóvil se asemeja a la parte trasera de los automóviles de la serie 5/7.

En cualquier caso, se instala una óptica trasera LED similar en las máquinas de la quinta serie. Además, el coche se puede adaptar con un kit de carrocería BMW F30 performance o M. El diseño es más bonito que el E90. Añadimos que la aerodinámica de la carrocería era de 0,26 Cx. Las horas de soplar sus elementos en el túnel de viento surtieron efecto.

Por otra parte, como se declara en la ficha técnica del BMW serie 3 F30, ha aumentado ligeramente de tamaño. Comparado con el E90, es más largo, más alto, más ancho y más largo en distancia entre ejes. Como resultado, las dimensiones del automóvil ascendieron a 4633 / 1429 / 1811 / 2,81 m, pero la distancia al suelo disminuyó a 1,4 cm.

Opiniones sobre su interior y comodidades

El interior que personificas la ficha técnica del BMW serie 3 F30 está adornado con materiales de calidad. La decoración utilizó plástico suave y agradable, así como cuero genuino o Alcántara. El volante multifunción de tres radios del F30 está “vestido” de cuero y la consola mira hacia el lado del conductor.

El salpicadero del BMW F30 se encuentra detrás. Los dispositivos son simples, pero toda la información que se muestra en la pantalla es fácil de leer. Un monitor del sistema multimedia está ubicado en el tablero delantero y en todas las reseñas de opiniones no hay quejas al respecto, pero lo malo es que está arreglado, es decir, la pantalla no se puede ocultar en un torpedo.

Aquí notamos que el monitor estándar del BMW F30 se puede reemplazar con un NBT EVO extendido. Este es un sistema más moderno, y puedes obtener información más completa. Con respecto a los asientos de la primera fila, cómodos y moderadamente anchos, cuentan con apoyo lateral.

Los asientos se pueden ajustar en cualquier dirección. Las mayores dimensiones del F30 han llevado a un aumento en el espacio trasero (por encima de la cabeza, en las piernas), pero seguirá siendo estrecho para tres pasajeros. La mejor opción es dos.

Además, se pueden ver inserciones de madera/aluminio en las manijas de las puertas. Los portavasos ubicados en el centro de la cabina están cerrados con un compartimento de plástico. El volumen del maletero aumentó en 50 unidades y ascendió a 480 litros.

Equipamiento

Entonces, averigüemos qué configuración tiene la ficha técnica del BMW serie 3 F30:

• Paquete Sport Line:

En el paquete Sport line, el propietario del automóvil obtiene llantas R17, suspensión deportiva y negro: cromo en el tubo de escape, espejos exteriores, una parrilla y una entrada de aire brillante. El salón está equipado con umbrales deportivos / volante de cuero con franja roja / asientos con inserto del mismo color. Tapicería de cuero.

El acabado está disponible en negro/aluminio, el panel de instrumentos está retroiluminado en rojo y el panel de control tendrá anillos cromados alrededor de los botones. Diseño exclusivo en la palanca de cambios.

• Configuración Modern Line:

Con el Modern line el exterior es casi el mismo. Solo en el tubo de escape con una parrilla de radiador habrá cromo no negro, sino mate decorativo. El interior también difiere poco del Sport Line. Mismo tapizado, taloneras, insertos, aros cromados, volante. Es cierto que hay colores un poco más brillantes.

Diseño de la Línea de lujo: desde esta línea como propietario del F30 te convertirás en el propietario de las mismas ruedas y un tubo de escape cromado con rejilla. En el interior, todo es igual, pero en un color marrón más intenso. Debajo se hace el cromo y la consola central. Este equipamiento es el más lujoso y prestigioso.

• Hay otro equipamiento, M Sport:

Aquí, el automóvil está equipado con una suspensión deportiva, bajada un centímetro. A los clientes se les ofrecen llantas de aleación R19, un monitor de proyección a color, un crucero adaptativo y un color de carrocería, interior y elementos decorativos originales exclusivos.

Con el equipo adicional recibido en este paquete, puede abandonar la afinación del F30 y crear un interior al estilo de un individuo. La calefacción autónoma de combustible también está instalada en el automóvil F30 2.0.

Electrónica y Seguridad

Ahora hablemos del equipamiento electrónico que acompaña la ficha técnica del BMW serie 3 F30. El coche tiene de todo, es decir, el nivel de electrónica y seguridad es alto. En “base” te encuentras:

• Bolsas de aire en la cantidad de 6 piezas.
• Óptica contra niebla.
• Sistemas ESP/estacionamiento/ABS.
• Sensores de luz/lluvia.
• Climatización para dos zonas.
• Paquete de potencia completa.
• Calefacción de asientos.
• Entrada sin llave.
• Sistema de audio con USB/MP3.
• Cámara de visión trasera con visibilidad panorámica.

Mención aparte merece un completo sistema multimedia ConnectedDrive. Combina una variedad de servicios y aplicaciones tecnológicas. Con su ayuda, los pasajeros en los viajes pueden divertirse y el conductor puede recibir la información necesaria.

Por ejemplo, los datos se pueden mostrar en el parabrisas, el sistema leerá las señales de tráfico en línea, el control de crucero se adaptará, las cámaras pueden ver por la noche y no quedarán puntos ciegos.

Además, puedes acceder a Internet desde el coche F30. Finalmente, de acuerdo con las recomendaciones de “BMW-Online”, puedes encontrar el lugar correcto en asentamientos desconocidos.

¿Existen problemas en el F30?

Incluso los autos confiables tienen problemas y en las distintas reseñas de opiniones se han señalado algunos sobre el F30. Por ejemplo, un coche está quemando aceite. Esto suele suceder cuando se reemplaza la turbina. La razón principal es el desgaste de los anillos del pistón.

Un problema común es que el BMW tiembla al acelerar. Es necesario cambiar las bobinas de los cilindros para no usar combustible de baja calidad. Finalmente, el crujido. Las puertas, el resorte trasero, las bisagras y el volante pueden crujir. Hay muchas razones.

Por ello, es mejor ponerte en contacto con el servicio. También se recomienda hacer esto cuando se muestre el mensaje de luces antiniebla. Porque hay muchas opciones aquí. Es necesario realizar diagnósticos y contactar a un electricista para que inspeccione el bávaro en el acto.

Especificaciones y manejo

La ficha técnica del BMW serie 3 F30 con un motor 320i se caracteriza por un volumen de 2 litros y 184 caballos, tiene turbocompresor y el par es de unos 290 Nm que se consigue a 1350 rpm. La aceleración a 100 kilómetros por hora tarda menos de 7,5 segundos y su velocidad máxima es de 235 kilómetros.

La frecuencia de cambio de líquidos en el BMW 320i F30 depende del estilo de conducción, los propietarios aconsejan en sus reseñas de opiniones cambiar el aceite y los filtros cada 6 mil kilómetros. Además, enfatizan que es un automóvil con este motor se caracteriza por un bajo consumo de combustible.

También, el coche tiene críticas más positivas. No hay molestias durante el viaje, el automóvil va suave y sin problemas. La velocidad aumenta imperceptiblemente. A algunos no les gusta tal poder e invisibilidad de alta velocidad. Pero, el vehículo se comporta bien en las curvas y esto se logra con la ayuda de la dirección y suspensión activas.

El coche tiene buen agarre a la carretera. Algunos propietarios destacan un inconveniente: la dirección asistida eléctrica, que deja el volante sin retroalimentación. Al conducir por una carretera resbaladiza, es más difícil mantener el control del automóvil. En tales situaciones, el sistema de frenado viene al rescate. El ABS funciona de forma invisible y silenciosa.

En fin, los conductores que pasaron una prueba de manejo en este automóvil hablaron sobre una buena reserva del motor y del automóvil en general.

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