Ficha Técnica Del BMW X5 F15 + Opiniones, Reseña

El debut sobre la ficha técnica del BMW X5 F15 tuvo lugar a finales de la primavera de 2013 y ya en pleno invierno se filtraron a la red las primeras fotos del esperado SUV. El precursor del crossover es el modelo X5 E70. En equipamiento técnico, el coche no ha crecido mucho en comparación con la versión anterior.

Además, los SUV están unidos por una plataforma común y características de chasis. Sin embargo, los cambios en el BMW X5 F15 han afectado a algunos elementos y componentes. Siendo así, el crossover es una versión deportiva del automóvil, que se caracteriza por una mayor capacidad de campo a través.

El coche es reconocido como el más popular de su clase. En general, el SUV tiene una apariencia poderosa, un interior bien pensado, versatilidad, una conducción agradable y cómoda, un equipamiento innovador y un moderno equipamiento electrónico.

Datos generales

Antes de pasar a describir la apariencia del coche, las características y comodidades, primero te destallamos a continuación la ficha técnica del BMW X5 F15 sobre la versión diésel (25d) xDrive Steptronic:

Diseño y apariencia

La apariencia sobre la ficha técnica del BMW X5 F15 se caracteriza por la modernidad y la elegancia. En general, el exterior del SUV está hecho con el estilo característico de la marca. Sin embargo, para los amantes de la brutalidad, vale la pena señalar que el automóvil ha adquirido cierta feminidad, gracias a las líneas más suaves de la carrocería.

Las proporciones claras del automóvil Sport Activity se complementan con un ligero voladizo en la parte delantera y una distancia entre ejes extendido. En el centro de la parte delantera del crossover hay una parrilla de radiador falsa cromada, dividida en dos partes.

Debajo hay otra rejilla con inserciones de malla. Ya de serie, el BMW X5 F15 está equipado con una cámara instalada entre las rejillas del radiador. En los laterales, el fabricante adjuntó faros antiniebla LED. Los diseñadores de la empresa decidieron no ser demasiado inteligentes y no cambiar la forma y ubicación de los faros antiniebla en comparación con la versión anterior.

El sistema óptico del BMW X5 F15 SUV está representado por LED. Los fabricantes han creado ópticas adaptativas, lo cual fue nuevo para los conocedores de BMW. Al tomar una curva, los faros iluminan las secciones oscuras de la calzada.

Además, el sistema óptico está equipado con una función de reconocimiento de peatones, en relación con la cual, por la noche, el automóvil ilumina la carretera e indica la presencia de personas delante. La guinda del pastel son los característicos ojos de ángel que funcionan como luces de circulación diurna.

La poderosa parte inferior del parachoques delantero no es muy expresiva. El equipo estándar para la ficha técnica del BMW X5 F15 implica la presencia de una rejilla adicional en la parte inferior del parachoques, que contiene muchos sensores. Los ingenieros pensaron especialmente en la posición de los orificios del parachoques para que el flujo de aire salga hacia las ruedas.

Con respecto a la parte trasera del crossover no ha cambiado mucho en comparación con la generación anterior. Las luces traseras se han vuelto agresivas. El sistema óptico ocupaba la tapa del maletero y parte de la carrocería. Dicha tapa del maletero está dividida en dos partes, que se abren hacia arriba y hacia abajo.

Carrocería:

La carrocería para la ficha técnica del BMW X5 F15 está disponible en 11 variaciones de color. Todos los tonos corresponden a la clase premium del crossover. Como opción, los fabricantes ofrecen molduras, parasoles, umbrales de puertas y más. El equipamiento básico incluye llantas de aleación ligera de 19 pulgadas.

En cuanto a las dimensiones del F15, el SUV no ha cambiado. La longitud del crossover es de, 4886 mm, el ancho es de 1938 mm y la altura ha disminuido ligeramente a 1762 mm en comparación con la versión anterior. La distancia entre ejes es de, 2933 mm.

Debido al hecho de que se utilizan metales livianos en el diseño del crossover, el peso del automóvil se redujo. Además, el coeficiente de equilibrio aerodinámico ha mejorado hasta el 0,31 frente al 0,33 anterior. En general, el automóvil es de tamaño mediano, capaz de moverse en el tráfico de la ciudad y superar la impracticabilidad fácil.

Modificación:

Por otra parte, la modificación cargada del (BMW X5M) no se ve muy diferente del BMW X5 F15 habitual. Sin embargo, hay diferencias. La parrilla del radiador del BMW X5 F15 Performance está hecha en negro, los fabricantes cambiaron ligeramente el parachoques de un automóvil cargado y los crossover también tienen un diseño diferente de espejos retrovisores.

El cuerpo, además de los tonos estándar, tiene un exclusivo color negro carbón. Para el crossover, puedes comprar un kit de actualización, que incluye un kit de carrocería M para el BMW X5 F15, un silenciador de desempeño M, guardabarros, rieles de techo, extensiones de pasos de rueda.

El capó está tomado casi por completo de su predecesor. Las similitudes se encuentran en formas y líneas similares, repitiendo la severidad y consistencia de la parrilla del radiador. Se pueden ver líneas cóncavas en el costado del cruce.

Dependiendo de la modificación y el costo del automóvil, el BMW X5 F15 puede equiparse con marcos de puertas o escalones adicionales. Según las reseñas de opiniones de los propietarios, el borde negro alrededor de las ventanas no es duradero. Después de una gran cantidad de lavados, el color se desvanece notablemente.

Opiniones sobre su interior y comodidades

El interior que personifica la ficha técnica del BMW X5 F15 ha cambiado un poco. La decisión de diseño del fabricante fue mover la pantalla táctil multimedia sobre el panel. A primera vista, puede parecer que se caerá, pero está fija. En comparación con la versión anterior, el equipo electrónico del crossover muestra un aumento en la diagonal de la pantalla de 6,5 a 10,25 pulgadas.

Por otra parte, la posición de los dispositivos no ha cambiado mucho en comparación con la versión anterior, excepto que su forma se ha actualizado ligeramente. Debajo de la pantalla, hay orificios de suministro de aire, un botón de emergencia y un botón de inicio del sistema multimedia.

Mirando un poco más abajo, puede encontrar la unidad de control de climatización. Se suponía que transferirá el dial y el indicador de temperatura a la pantalla central, pero los diseñadores decidieron abandonar la idea.

Se instala un sistema de audio debajo de la unidad de control de clima, y ​​el equipo estándar del BMW X5 F15 incluye cuatro altavoces de alta calidad. En comparación con el modelo anterior, el crossover no tiene un panel con botones para calentar los asientos y abrir la tapa del tanque de gasolina.

La gestión de estos sistemas automáticos migró a la palanca de cambios. Cerca puedes encontrar un freno de mano electromecánico, una unidad de control de suspensión que consta de modos Sport y Comfort, así como un control multimedia.

Detrás de la palanca de transmisión automática hay un reposabrazos conveniente con muchos cargos. La modificación más equipada y costosa del BMW X5 F15 incluye un mini refrigerador incorporado y portavasos dentro del reposabrazos, que se puede calentar y enfriar. Además, en el reposabrazos, el conductor encontrará el botón para abrir el maletero.

Los automovilistas esperaban especialmente la transformación del tablero, sin embargo, los diseñadores no consideraron necesario concentrarse en esto y realizar cambios. La consola central contiene muchos sensores y también muestra información sobre el kilometraje y la temperatura.

¡Pero eso no es todo!

Detrás del salpicadero, los fabricantes han instalado una pantalla de proyección que puede mostrar datos sobre el estado técnico del coche, mapas, señales en la carretera, sin embargo, a veces el navegador no carga la información del tráfico, pero la situación se puede corregir actualizando los mapas.

Según las reseñas de opiniones, los propietarios del crossover comentan que la calidad de los materiales de acabado en el interior ha mejorado. Numerosas inserciones de madera, aluminio, junto con tapicería de cuero en uno de los cinco tonos posibles, dan al interior austeridad, elegancia y representatividad.

También, las sillas cruzadas están hechas en un estilo deportivo, caracterizado por la comodidad y el confort. Sin embargo, después de un año de funcionamiento del automóvil, comienzan a salir hilos de las costuras de la tapicería de cuero.

Por otra parte, la visibilidad desde el asiento del conductor se mantuvo en su mejor momento, ya que el área acristalada no ha cambiado. El crossover está diseñado para cinco personas. Por un cargo adicional, puedes comprar una modificación con una tercera fila de asientos. Los asientos traseros se caracterizan por la presencia de un amplio espacio, comodidad.

Con respecto al maletero, es bastante espacioso en comparación con el modelo anterior. Su volumen va 650 litros a 1870 litros de espacio libre. Adicionalmente, la tapa superior del maletero tiene un accionamiento eléctrico y se controla desde un botón en la cabina y desde la llave.

Unidades de potencia disponibles

En el momento del lanzamiento, la ficha técnica del BMW X5 F15 estaba equipada con tres tipos de motores. Pero, después del inicio de la producción en la planta de automóviles de Kaliningrado, la gama de motores BMW X5 F15 se reabasteció con tres motores más.

Lista de motores a diésel

A continuación detallaremos las modificaciones disponibles para el crossover:

xDrive25d:

Esta es la unidad de potencia base, un turbodiésel de cuatro cilindros. El motor de dos litros exprime hasta 218 caballos. Las características de diseño del motor son una disposición de cilindros en línea, inyección directa de combustible, una sincronización de dieciséis válvulas. Tiempo de inicio a 100 km en 8,2 segundos.

El coche de esta modificación es capaz de acelerar hasta un máximo de 220 km/h. El consumo de combustible promedia se sitúa en 5,9 litros. El tamaño del depósito del BMW X5 F15 25D es de 85 litros.

xDrive30d:

Equipado con un motor diésel de seis cilindros, esta unidad tiene una capacidad de 3,0 litros y una potencia que alcanza los 249 CV. Este motor se produce desde hace mucho tiempo, pero para la ficha técnica del BMW X5 F15 3.0 d se ha mejorado. Los fabricantes han aumentado la presión de inyección de combustible y reducido el peso del motor.

Una novedad en el diseño de la unidad diésel es un turbocompresor mejorado, inyección de batería de tercera generación, así como inyectores piezoeléctricos. Los cambios de diseño han mejorado la dinámica del automóvil. El motor arranca a cien en no más de 6,9 ​​segundos, ganando una velocidad máxima de hasta 230 km/h.

Para mejorar las características de potencia, se lleva a cabo un ajuste de chips BMW X5 F15. Volver a flashear el bloque te permite aumentar la potencia hasta 300 caballos. Sin embargo, las opiniones en las reseñas de personas que lo han hecho, señalan que el ajuste de chips con un tubo descendente ayuda a alcanzar hasta 320 caballos.

El consumo medio de combustible del BMW X5 F15 30D no supera los 6,2 litros de diésel. En cuanto a los posibles problemas, si aparece un ruido debajo del capó, la razón radica en los elevadores hidráulicos, es necesario verificar la calidad del aceite que se vierte o cambiarlo.

m50d F15:

Está versión se equipa con el mismo motor descrito anteriormente. La diferencia radica en la presencia de un sistema de triple turboalimentación. La instalación es capaz de entregar hasta 381 hp. La aceleración de 0 a centenas se realiza en 5,3 segundos. Incluso un motor tan potente y voluminoso muestra una eficiencia asombrosa.

Otra versión diésel se llama xDrive40d y está equipada con un motor de seis cilindros y 3.0 litros. La unidad exprime hasta 313 caballos a la máxima velocidad posible de 236 km/h. La aceleración a 100 se realiza en 6,1 segundos.

En cuanto a las características técnicas del BMW X5 F15 40d, el diseño del motor cuenta con un sistema de turboalimentación, inyección directa de combustible. El consumo medio de diésel del BMW X5 F15 40D no supera los 6,4 litros en ciclo combinado.

Lista de motores a gasolina:

Las versiones de gasolina disponibles para la ficha técnica del BMW X5 F15 también son interesantes:

xDrive 35i:

Aquí el motor de seis cilindros y tres litros que produce hasta 306 caballos. El diseño del motor se caracteriza por la presencia de una sincronización de 24 válvulas, inyección directa de combustible, turboalimentación. El coche de esta modificación arranca a los cien en 6,5 segundos, desarrollando una máxima de 235 km/h. La instalación consume en promedio hasta 8,5 litros de combustible.

xDrive50i:

Una unidad de gasolina de ocho cilindros se encuentra en esta versión. El motor tiene forma de V, tiene un Twin Turbo doble turboalimentado. Cuenta con un volumen de 4,4 litros. El diseño incluye inyección directa de combustible, control continuo de válvulas Valvetronic, turbocompresores de doble desplazamiento.

Además, dicho motor produce hasta 450 caballos, y su velocidad máxima alcanza los 250 km/h. El motor arranca hasta los 100 km en unos asombrosos 5,0 segundos. Es cierto que tendrás que gastar dinero en combustible, ya que el consumo de gasolina en modo mixto es de 10,4 litros.

Los motores cumplen con los estándares EURO 6. Y para ellos, se recomienda verter aceite de motor con una viscosidad de 0W30, 0W40, 5W30, 5W40. Los volúmenes de repostaje, según el tipo de motor, oscilan entre 5,2 y 8,5 litros. Un cambio de aceite para un BMW X5 F15 se realiza en promedio cada 8,000 - 10,000 km o una vez al año.

Características técnicas

Los motores sobre la ficha técnica del BMW X5 F15 funcionan en conjunto con la transmisión automática ZF de ocho velocidades. La caja de cambios ha sufrido pequeñas mejoras en cuanto al programa de control, reducción de peso y reducción de pérdidas por fricción de los elementos.

Todas las modificaciones cruzadas están equipadas con el sistema de tracción total xDrive. El sistema inteligente se adapta a las difíciles condiciones de la carretera. Una prueba de manejo mostró que gracias al trabajo bien coordinado de xDrive y DSC, se proporcionan excelentes características de estabilidad.

Por otra parte, en las reseñas de los propietarios del BMW X5 F15, se puede ver que existen opiniones negativas sobre una pequeña disminución en la capacidad de campo a través debido a la disminución en la distancia al suelo en comparación con la generación anterior.

En cuanto a otras características, se utiliza una suspensión de dos palancas en la parte delantera y una multibrazo en la parte trasera. La suspensión neumática está disponible como opción. Ambas opciones han sufrido cambios de geometría, reconfiguración de amortiguadores, aligeramiento de muchos elementos debido al uso de aleaciones de aluminio en el diseño.

Equipamiento

El SUV BMW X5 F15 se caracteriza por un rico nivel de equipamiento electrónico. De serie, el coche está equipado con accionamiento de la tapa del maletero, sistema de seguridad ABS, óptica bi-xenón, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sensores de lluvia, control de crucero, sistema de control dinámico de estabilidad, así como control de frenado, ventanas eléctricas y un calentador de aire de cabina.

Adicionalmente, tiene cámaras integrales, así como sensores de estacionamiento. Los conductores estarán encantados con la presencia de una función de visión nocturna, reconocimiento de peatones. El sistema de control de crucero adaptativo ayuda al conductor cuando conduce en atascos de tráfico.

Además, el crossover está equipado con monitoreo de punto ciego, control de tracción y un asistente al arrancar cuesta arriba. En fin, el equipo estándar sobre la ficha técnica del BMW X5 F15 ya está equipado con muchos sistemas útiles.

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