Ficha Técnica Del Seat Ateca 2021 + Diseño Y Características
En ciertos países aún no conocen la existencia de la ficha técnica del Seat Ateca 2021, un interesante restyling del popular crossover, pero en Europa tiene una gran demanda. Este es un automóvil de tamaño mediano, que se distingue por su apariencia elegante, alto nivel de comodidad, buen equipamiento y bajo costo.
Más recientemente, el automóvil recibió otro rediseño, cuyo propósito era mejorar todos los parámetros anteriores para que el crossover sea aún más popular. El nuevo modelo resultó ser bastante llamativo en apariencia, ya que utiliza muchos detalles de la marca que llaman la atención.
Además, el Seat Ateca 2021 cuenta con un alto nivel de confort gracias a un interior mejor ejecutado y multimedia más avanzado. Así como las características de los nuevos elementos también son algo mejores que las de su predecesor.
Datos generales
Comenzaremos detallando la ficha técnica del Seat Ateca 2021:
| Ficha Técnica Del Seat Ateca 2021 (Datos técnicos del motor 2.0 TDI 115HP) | |
| Tipo de motor y cantidad de cilindros: | En línea, 4 |
| Código del motor: | - |
| Tipo de combustible: | Diesel |
| Sistema de combustible: | Carril común |
| Alineación del motor: | Transverso |
| Posición del motor: | Parte delantera |
| Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor: | 1968 cm3 o 120,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera: | 81.0 x 95.5 mm 3.19 x 3.74 pulgadas |
| Número de válvulas: | 16 válvulas |
| Aspiración: | Turbo Intercooler |
| Índice de compresión: | 16.2 |
| Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza: | 115 CV o 113 CV u 85 kW a 2750 rpm |
| Par máximo: | 300 Nm o 221 libras · pie a 1600 rpm |
| Tracción: | FWD |
| Tipo de caja de cambios y número de velocidades: | Manual, seis velocidades |
| Ficha Técnica Del Seat Ateca 2021 (Consumo de combustible, emisiones y autonomía) | |
| Consumo de combustible - Economía - Combinado: | 4,4 l / 100 km (64 mpg en el Reino Unido / 53 mpg en EE. UU) |
| Consumo de combustible - Economía - Carretera abierta: | 3,6 l / 100 km (78 mpg en el Reino Unido / 65 mpg en EE. UU) |
| Consumo de combustible - Economía - Ciudad: | 5,7 l / 100 km (50 mpg en el Reino Unido / 41 mpg en EE. UU) |
| Consumo de combustible - Economía - WLTP combinado: | 4.9 l / 100 km (58 mpg en el Reino Unido / 48 mpg en EE. UU) |
| Rango: | 1136 Km o 706 millas |
| Rango (WLTP): | 1020 Km o 634 millas |
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 L (11 galones de Reino Unido 13,2 galones de EE. UU) |
| Emisiones de CO2: | 116 g / Km (estimado) |
| Emisiones de CO2 WLTP: | 136 g / Km (asiento) |
| Ficha Técnica Del Seat Ateca 2021 (Performance) | |
| Máxima velocidad: | 185 km / h (115 millas por hora) |
| Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph): | 10,9 segundos |
| Ficha Técnica Del Seat Ateca 2021 (Dimensiones, Aerodinámica y Peso) | |
| Cuerpo: | SUV / TT |
| Núm. De puertas: | 5 |
| Distancia entre ejes: | 263,8 cm (103,86 pulgadas) |
| Longitud: | 438,1 cm (172,48 pulgadas) |
| Ancho: | 184,1 cm (72,48 pulgadas) |
| Altura: | 160,1 cm (63,03 pulgadas) |
| Eje frontal: | 157,6 cm (62,05 pulgadas) |
| Eje posterior: | 154,1 cm (60,67 pulgadas) |
| Claridad del piso: | 17,6 cm (6,93 pulgadas) |
| Capacidad de remolque: | 1500 kg (3306,93 libras) |
| Núm. De asientos: | 5 |
| Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx: | - |
| Frenos delanteros - Dimensiones del disc: | Discos ventilados (312 mm) |
| Frenos traseros - Dimensiones del disc: | Discos (272 mm) |
| Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas: | 215/55 R17 |
| Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas: | 215/55 R17 |
| Radio de giro: | 10,8 m / 35,4 pies |
| Peso en vacío: | 1368 kg O 3016 libras |
| Relación peso-potencia de salida: | 11,9 kg / CV |
| Capacidad del maletero / maletero: | 510-1604 L |
| Suspensión delantera: | Independiente McPherson. Muelles helicoidales. Barra antivuelco. |
| Suspensión trasera: | Multienlace. Muelles helicoidales. Barra antivuelco. |
Diseño y apariencia exterior
El restyling para la ficha técnica del Seat Ateca 2021 presenta bastantes cambios sobre el exterior del coche. La nueva carrocería ha conservado sus dimensiones medias, pero ahora luce mucho más brillante. Esto se ve facilitado tanto por la joyería de la marca SEAT, familiar para muchos fanáticos de la compañía, como por los detalles originales utilizados exclusivamente en este modelo.
En las fotos puede ver faros agresivos, sistemas de admisión de aire de formas interesantes, un relieve elegante, que puede ser escalonado u ondulado, así como una variedad de inserciones pintadas en cromo.
El frente del crossover parece el más sólido. Está ubicado a baja altura y tampoco tiene las dimensiones más grandes. Para mejorar la visibilidad para el conductor, la boca del cañón también se coloca en un ligero ángulo.
Por otra parte, las decoraciones se pueden ver en grandes cantidades aquí. En el capó del automóvil, hay varias transiciones onduladas en altura, que se recogen en los lados. Inmediatamente detrás del capó se encuentra el sistema de admisión de aire patentado por la marca, que tiene una forma poligonal.
Este último, esta decorado con un marco bastante ancho pintado en cromo, y en su interior puedes ver una fina malla, que así mismo está pintada en cromo. El centro de la parrilla se complementa con una gran insignia de la marca Seat.
A los lados de la estructura hay faros elegantes que adoptan una forma triangular. La óptica se ve muy agresiva aquí. Solo se utilizan luces LED para llenarlo, incluso en la configuración básica. El resto del espacio en la parte principal del parachoques está reservado para ligeras transiciones en altura.
Aquí se reserva bastante espacio para el kit de carrocería. La mayor parte de su área está llena de tomas de aire. El principal tiene forma de trapezoide y está situado en el mismo centro. Cuenta con una malla gruesa en el interior y un área para montar una placa de matrícula.
Junto a esta parrilla, se pueden ver un par de ranuras, dentro de las cuales hay rejillas que dejan pasar el aire a los frenos. También contienen señales de niebla. El diseño del parachoques se completa con inserciones protectoras, que están hechas de metal y plástico.
El crossover se ve lo suficientemente sólido en los lados…
La decoración más importante aquí es una forma interesante en la parte superior, que consta de ventanas. Se decorará con una delgada línea de cromo que se usa para enmarcar, así como con pilares estrechos pintados en negro brillante y que se usarán para separar las ventanas en partes.
Junto a las ventanillas se pueden observar espejos retrovisores triangulares, que siempre incluyen repetidores de intermitentes. Además, el cuerpo estará decorado con una variedad de relieves, que pueden ser escalonados u ondulados.
Aquí también se pueden ver las manijas de las puertas pintadas en cromo, y debajo hay pasos de rueda que sobresalen fuertemente de forma casi cuadrada, que, al igual que los umbrales, están reforzados con una capa de plástico sin pintar.
También, parece amenazador desde atrás…
Esta parte del automóvil está colocada ligeramente inclinada e incluye un montón de cosas interesantes. Aquí se puede ver una visera ligeramente inclinada, una gran ventanilla del maletero, igual que en la parte delantera, señales de balizamiento triangulares, un montón de relieves y placas de identificación pintadas en cromo.
Además, el kit de carrocería del parachoques sobresale ligeramente hacia afuera y consta de elementos de protección metálicos, faros antiniebla y un par de tubos de escape.
Diseño y comodidades del salón
El coche también está bien ejecutado por dentro. La nueva ficha técnica del Seat Ateca 2021 presenta acabados con buenas telas, metales, varios tipos de plástico y cuero natural. También hay un buen complejo multimedia con mucho equipamiento avanzado y asientos bastante cómodos.
Sin embargo, el cambio más notable en toda la fascia delantera es el nuevo volante. No solo recibió una forma diferente y un diámetro ligeramente reducido, sino también bloques de teclas dispuestos de manera diferente. La lógica de control no ha cambiado mucho, pero el diseño del volante se acerca al de los coches españoles más nuevos.
A primera vista, el sistema multimedia sigue siendo el mismo: los controles no han cambiado y la pantalla de 8.0 pulgadas es la misma. Resulta que el “relleno” en sí se ha actualizado en gran medida. Ahora el infoentretenimiento puede admitir los protocolos Apple CarPlay y Android Auto “por aire”.
Tan pronto como se abren mapas en línea en tu móvil, aparecen automáticamente en la pantalla; Así como también, cuando enciendes el reproductor de música en el mismo móvil inteligente conectado, la radio del automóvil se silencia y la pista de tu elección se escucha en los altavoces multimedia. Esto es realmente conveniente.
Además, la interfaz de pantalla tiene varias “cortinas” gráficas deslizantes en las que se muestran los widgets de varias aplicaciones. Por un recargo, se puede instalar una pantalla con una diagonal más grande de 9.2 pulgadas.
Por cierto, al mismo tiempo SEAT realiza una excelente prueba de lo moderno que es tu teléfono. Después de todo, solo se proporcionan conectores USB tipo C en la cabina: un par en la parte delantera y trasera.
Por otra parte, las sillas recibieron nuevos materiales de acabado, pero su forma y textura no han cambiado. El volumen predeterminado del maletero es de 510 litros. Con los respaldos de la segunda fila abatidos, ya obtienes un compartimento de carga con un volumen de 1604 litros.
Aunque, no es del todo conveniente que cuando se bajan los respaldos, un umbral notable te impida obtener un piso perfectamente plano. Por otro lado, es gratificante tener una rueda de repuesto temporal debajo del piso.
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