Ficha Técnica Del Volkswagen Golf 6 R 2012 + Diseño Y Características

En esta Ficha Técnica Del Volkswagen Golf 6 R podrás ver que, si bien el Golf GTI sigue siendo el hatchback más famoso, la versión R se ha hecho un nombre gracias a su amplia potencia, tracción en las cuatro ruedas y una buena relación calidad-precio.

Además, el Golf R estaba disponible nuevo con tres o cinco puertas que es más práctico, por lo que es una opción viable para los compradores familiares, por poco probable que parezca. En estos días, el de tres puertas es mucho más deseable que el de cinco puertas, y los valores reflejan esto.

Datos generales

Durante años los compradores simplemente aceptaban los coches tal como venían, pensando que no había substituto para las cilindradas de los coches, luego, de repente surgió el concepto de reducción de tamaño y turbocompresor, conceptos en los cuales se apoya el R.

De esta manera, verás en la Ficha Técnica Del Volkswagen Golf 6 R, que este motor TSI de 2 litros en realidad bombea 266 bhp, 20 más que los motores 3.2 y 258 lb ft en comparación con los 236 lb ft de antes, que a pesar de ser más potente también pesaba 35 kg menos.

Diseño del coche

El Golf R estaba disponible como nuevo con tres puertas como te indicamos en esta ficha técnica del Volkswagen Golf 6 R (aunque puedes optar por uno de cinco puertas). El Volkswagen Golf 6 R era la versión más rápida de su generación y cara de la gama Golf.

La calidad de construcción es excepcional, aportan un toque de madurez del Golf R. Elegir entre la caja de cambios manual de seis velocidades estándar y la caja DSG de siete velocidades opcional es una obviedad. Pues esta última aventaja solo un poco a la transmisión manual, mejorando su aceleración en 0, 2 segundos (manual de 0 a 100, 5.7 seg; DSG 5.5 seg).

Sin embargo, el estilo sobrio convierte a este hatchback en un verdadero lobo con piel de oveja. Así, estas características externas de golf incluyen todavía los tubos de escape dobles, espejos retrovisores en color negro ligeramente rediseñado, luces de marcha diurna LED y un alerón trasero de arranque poco visible.

También presentaba un aspecto más agresivo con parachoques exclusivos y llantas de aleación de 18 pulgadas a medida. Sin embargo, externamente es poco distinguible, pues sus insignias delanteras y traseras son casi demasiado sutiles.

Interior y comodidad

El interior del Golf R es menos deportivo que el del GTI. Así, por ejemplo, no tiene las costuras rojas en la palanca de cambios y el volante, mientras que la tela del asiento de tartán también está ausente.

Sin embargo, todavía tiene la sensación de un automóvil de alto rendimiento gracias a un volante de borde grueso y fondo plano con aplicaciones en negro brillante, también con los asientos deportivos de apoyo con molduras de alcántara, mientras que las agujas de los diales son azules (en lugar de las rojas en el GTI).

Además de ello, es bastante discreto, especialmente en comparación con el estilo exterior agresivo, pero no se puede negar la calidad de todos los interruptores y controles que funcionan con excelente precisión.

Por otro lado, el sistema de navegación por satélite con pantalla táctil opcional también es impresionante. Es fácil de usar y cuenta con un disco duro de 30 GB que te permite almacenar música de CD en él, también puede reproducir DVD cuando el automóvil está parado.

Al igual que el Golf estándar, hay mucho espacio interior para cuatro pasajeros y los asientos deportivos ofrecen un gran apoyo lateral, pero no son demasiado estrechos ni firmes, lo que los hace ideales para viajes largos. Asimismo, todos los modelos vienen con control de clima de serie.

En esta versión de tres puertas, entrar y salir puede ser complicado, como con todos los autos de este tamaño, pero los asientos delanteros se deslizan y los traseros se pliegan hacia adelante para facilitar un poco el acceso. El maletero es más pequeño que el Golf y el GTI estándar debido a que el R tiene tracción en las cuatro ruedas lo cual consume espacio para el equipaje.

En este sentido, puede transportar 275 litros, que es 75 litros menos que un Golf normal, mientras la capacidad máxima de carga con los asientos abatidos también se reduce. Pero hay mucho espacio para guardar cosas, con una guantera refrigerada, grandes bolsillos en las puertas, dos portavasos centrales y un compartimento central.

Conducción y rendimiento

La diferencia más notable entre la versión R del Golf y el GTI es la altura de manejo que esta reducida a 25 mm, por lo que la suspensión más baja, así como rígida es buena para tomar curvas. Sin embargo, a menudo significa un viaje incómodo en carreteras irregulares o con baches donde la R tiende a estremecer y rebotar.

Es mucho mejor en superficies de tipo autopista, donde es tan silencioso y suave como un Golf normal. Aun así, es naturalmente una máquina muy rápida, suave, adulta y refinada siendo un miembro más regular de la familia Golf cuando se conduce por el último tipo de camino que te mencionamos.

Además, hay una aceleración aparentemente infinita disponible hasta la línea roja, mientras que el pedal del acelerador sensible, así como la rápida y corta palanca de cambios se suman a la sensación de aventura de este coche.

Es por ello, que sigue siendo un motor muy agradable para empujar con fuerza y, aunque puede que no tenga el mismo carácter musculoso del V6 anterior, los dos escapes centrales se han ajustado para ofrecer una nota profunda, lo que lo hace sentir diferente al GTI.

También, gracias al sistema estándar de tracción en las cuatro ruedas 4Motion, la R es segura a pesar de toda esa potencia, arranca limpiamente sin perder tracción, incluso en condiciones muy húmedas, lo que resulta útil al salir de curvas lentas.

De la misma manera, como pudiste ver en la ficha técnica del Volkswagen Golf 6 R, la cifra de economía promedio declarada es de 8.4 L  por cada 100 km (34 mpg en Reino Unido y 28 mpg en EE. UU), pero la conducción entusiasta (que es bastante probable en la R) verá esta caída rápidamente.

Fiabilidad y seguridad

Cuando fue probado por Euro NCAP el Golf R recibió la calificación máxima de cinco estrellas. Esta es una calificación general, que ahora cubre no solo la seguridad de los ocupantes adultos, sino también la seguridad de niños y peatones junto con una prueba de latigazo cervical de impacto trasero.

Además de esto, el R viene con control de estabilidad ESP, siete bolsas de aire que incluyen una bolsa de aire para las rodillas del conductor, reposacabezas optimizados para latigazo cervical en la parte delantera y dos soportes ISOFIX de asiento para niños. En cuanto a seguridad cuenta con inmovilizador de motor y alarma con protección interior.

Conclusión

Quizá puedas preguntarte si este Golf R es realmente atrayente; pues si eres el tipo de persona que le gusta un enfoque sutil y no quieres que el resto del mundo sepa qué tan rápido es realmente tu automóvil, el R podría ser adecuado para ti.

Sin embargo, ya has conocido el vehículo por esta ficha técnica del Volkswagen Golf 6 R, y será muy difícil esconder esas cualidades que hacen de este coche uno de los mejores en la línea para el cual fue diseñado: aspecto y potencia de carreras.

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