Ficha Técnica Del Volkswagen Touareg V10  2004 + Diseño Y Características

Cualquier duda sobre la capacidad de Volkswagen para crear un 4x4 “adecuado” ha sido aplastada por completo bajo las formidables ruedas de este coche del 2004, cosa que podrás comprobar en esta ficha técnica del Volkswagen Touareg V10.

Esto se debe en parte porque los cimientos se desarrollaron en conjunto con Porsche, que produce su Cayenne desde la misma plataforma, pero el esfuerzo de Volkswagen es mucho más impresionante. Incluso se siente más elegante que su medio hermano exagerado y ciertamente es más agradable a la vista.

Datos generales

El Touareg V10 ciertamente parece un todoterreno serio en cada centímetro. Su gran tamaño es lo suficientemente imponente, y cuando se combina con un estilo robusto, se convierte en una perspectiva casi desalentadora. Pero mira más de cerca y otro de los atributos del Touareg se vuelve claro: su atención al detalle.

Aunque musculoso, las líneas del vehículo están lejos de ser toscas. Los paneles de la carrocería se ajustan con precisión, el acristalamiento está sellado de manera experta y, cuando está en movimiento, el diseño del Touareg parece mucho más suave que cuando está estático. A continuación la ficha técnica del Volkswagen Touareg V10.

Diseño del coche

Los temores iniciales de que los compradores se resistieran a la perspectiva de comprar un 4x4 de un fabricante asociado con hatchbacks y berlinas han demostrado ser infundados. Sin embargo, adelantándose a esos temores, Volkswagen ha hecho todo lo posible para garantizar que el Touareg transmita calidad y clase a los propietarios.

Este coche viene con llantas de aleación de 18 pulgadas, como viste en la ficha técnica del Volkswagen Touareg V10, además de parachoques del color de la carrocería molduras laterales de calidad, una luneta posterior de apertura independiente del maletero y espejos exteriores con acabado satinado.

Subir a la cabina elevada requiere un gran esfuerzo que resultará inmediatamente desagradable para algunos compradores potenciales. Se trata de un 4x4 serio, no de un “soft-roader” familiar.

Asimismo, las puertas y el portón trasero (con ventana que se abre por separado) son tan pesados como parecen. A pesar de que ofrecen una gran cantidad de asistencia hidráulica al abrirlos y cerrarlos, aún requieren un buen grado de fuerza.

Reconociendo el hecho anterior, una ayuda de cierre eléctrico es una opción en todos los modelos. Sin embargo, una vez que los pasajeros hayan obtenido acceso, se darán cuenta de que tienen mucho espacio interior en todas las dimensiones.

También, los rieles de aluminio montados en el techo son un equipo estándar, al que se puede unir un sistema de soporte de techo especialmente diseñado si se requiere capacidad adicional. La carrocería del Touareg es tan resistente que puede llevar una carga en el techo de 100 kg y puede arrastrar un remolque con frenos de hasta 3500 kg.

Interior y comodidad

En este aspecto, este coche una vez más, da una impresión abrumadora de calidad y precisión, pues incluso los más baratos tienen un toque de lujo.

Asimismo, el espacio de carga es plano y de proporciones regulares sin la intrusión de los pasos de rueda, aunque quizás no sea tan grande como podría esperarse desde el exterior. La guantera tiene aire acondicionado, mientras que el reposabrazos central esconde una caja de almacenamiento capaz de tragar una botella de bebidas de un litro.

Sin embargo, el Touareg V10 carece de los numerosos compartimentos de almacenamiento y cajones de un monovolumen, pero parece mucho más limpio y ordenado. Adicionalmente, un volante ajustable tanto en altura como en alcance es esencial, y viene de serie.

Todos los controles y pantallas están bellamente renderizados, un hecho que se nota particularmente por la noche cuando las elegantes luces azules y rojas iluminan los diales y la parte delantera de la cabina. Dichos controles funcionan de manera nítida, están dispuestos de manera ordenada y están claramente marcados, además de ser numerosos.

Los Touareg más baratos son cómodos, los modelos más caros son lujosos. Cualquiera que sea la variante, la forma en que se construyen los asientos y los instrumentos es la misma: impecable. La sensación de bienestar se ve reforzada por una inteligente selección de superficies interiores.

En este sentido, las incrustaciones de madera en el tablero de instrumentos, la consola central, los adornos de las puertas y la perilla de cambio ayudan a suavizar el tratamiento demasiado sobrio, mientras que incluso los plásticos y metales son convincentes.

También viene con tapicería de cuero y asientos delanteros con calefacción ajustables eléctricamente en 12 posiciones. En la cabina, hay muy poca intrusión de ruido, sería bueno escuchar cómo el increíble V10 cobra vida.

En virtud de lo anterior, la calidad acústica es buena, como resultado de las dimensiones del interior, superado solo por unos pocos competidores. Todos los modelos cuentan con un reproductor de CD de una sola ranura con diez parlantes y obtienes un sistema de audio mejorado con un amplificador de ocho canales y 11 altavoces.

Equipamientos

La especificación estándar es inusualmente generosa para Volkswagen en los modelos de nivel de entrada con llantas de aleación, indicadores de espejo retrovisor, control de crucero, ventanas eléctricas, una variedad completa de bolsas de aire, parabrisas trasero abatible, volante multifunción, linterna en la consola central, alfombrillas textiles, control de clima y mucho más.

Todos los Touareg cuentan con los mismos cimientos robustos capaces de afrontar terrenos accidentados. Sorprendentemente, incluso las ayudas avanzadas para el conductor, como la asistencia para descenso de pendientes, de arranque en pendientes (no en los modelos manuales) y los bloqueos de diferencial electrónicos en las cuatro ruedas, son estándar.

Igualmente, este modelo obtiene mayor comodidad y características de estilo, aunque el encendido sin llave, la suspensión neumática y los sensores de estacionamiento delanteros y traseros se encuentran entre los elementos más prácticos.

La gama de extras opcionales es alucinante, abarcando todo, desde un elevador de bicicleta hidráulico hasta vidrios polarizados con aislamiento térmico, así como un cambiador automático montado en el cargador de CD de seis discos.

Conducción y rendimiento

La potencia de salida de este coche, como te mostramos en la ficha técnica del Volkswagen Touareg V10 de 5.0 Litros, es de nada menos que 309 CV. Siendo casi tan potente como un pequeño reactor nuclear, cosa que deberías experimentar para poder creerlo.

Asimismo, la caja de cambios automática Tiptronic de 6 velocidades, es lo suficientemente suave e inteligente como para que se gane poco con el cambio manual.

Con este motor en particular, el Touareg acelerará a 100 Km/h en menos de ocho segundos, lo que le permitirá superar a muchos hot hatchs. Dado el enorme impulso generado al mover algo alto, con un peso bruto del vehículo de más de 2.600 Kg, a velocidad, raras veces es aconsejable una aceleración tan rápida, incluso con algunos frenos potentes a los que recurrir.

Dicho esto, el par motor es asombroso y es poco probable que los conductores hayan experimentado algo comparable antes de este coche. Y, si alguna vez un vehículo se sintió fuerte hasta el punto de ser invencible, ese es el Touareg.

No obstante, estacionar este todoterreno tan voluminoso es bastante incómodo. Ya que, tanto de ancho como de largo, es probable que los propietarios se entreguen a las compras nocturnas en el supermercado local con más frecuencia de lo que desearían, pues un Touareg ocupa de manera realista un espacio y medio estándar.

Aunque como punto a favor, este coche viene con sensores de estacionamiento de serie, instalados tanto en la parte delantera como en la trasera.

Fiabilidad y seguridad

Probado en su momento, la Ficha Técnica Del Volkswagen Touareg V10 se mostró como el vehículo más a prueba de robos en la clase todoterreno. Aun así, te recomendamos encarecidamente dejarlo en un garaje en lugar de la vía pública, aunque solo sea para evitar daños causados por los vehículos que pasan por su ancho excesivo.

Sin embargo, está equipado con inmovilizador electrónico del motor, sistema de alarma con protección interior y cierre centralizado; además, el sistema de CD tiene la marca VW y tiene un código de seguridad.

Con su penetrante sensación de fuerza y rigidez, el Touareg inspira confianza en los ocupantes. La robustez está respaldada por un paquete de seguridad integral que incluye airbags para el conductor y el pasajero delantero; además de los laterales delanteros y de cortina que cubren toda la superficie de la ventana entre los pilares A y C.

Asimismo, el sistema de frenado debería ayudar a evitar el despliegue de bolsas de aire, con ABS con EBD y ESP con asistente de frenado hidráulico. En consecuencia, el Touareg puede detenerse más repentinamente de lo que podría imaginarse, incluso si el frenado de emergencia es una experiencia decididamente desconcertante.

Conclusión

Quizás inesperadamente, el Touareg también se encuentra entre los 4x4 más capaces en condiciones todoterreno serias.

Así, los paneles lisos de su carrocería pueden parecer reacios a salpicarse con barro, pero una serie de ayudas al conductor de alta tecnología, como la asistencia para el descenso de pendientes y una caja de cambios de baja relación inquebrantable, le otorgan credenciales de primera clase en condiciones difíciles.

Pero un tanque lleno de combustible es imprescindible antes de salir de los caminos trillados, ya que la economía de combustible se ve enormemente afectada, como viste en la ficha técnica del Volkswagen Touareg V10 del 2004.

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