Fusión P0410: Sistema de inyección de aire secundario → Mal funcionamiento
P0410 es un código de avería genérico del OBDII. Esto significa que tiene el mismo significado para el 
Fusión como a cualquier otro vehículo. Te avisa de que hay un problema con el sistema de inyección de aire secundario.
P0410: Sistema de inyección de aire secundario → Mal funcionamiento
El sistema de inyección de aire secundario inyecta aire en el escape para ayudar a reducir las emisiones. La mayoría de las veces, el código P0410 va a ser causado por un fallo en esta bomba o en la válvula de retención de una vía. Pero también puede haber otras razones por las que se lance el código.
P0410 Síntomas: Fusión
Casi siempre, el único síntoma de P0410 en el Fusion va a ser la luz de servicio del motor pronto. De lo contrario, puedes oír la bomba mala intentando funcionar (como un limpiaparabrisas/lavaparabrisas vacío, normalmente con un sonido más débil). En raras ocasiones, puede causar alguna vacilación al acelerar.
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Causas de la Fusión P0410
Normalmente, hay tres componentes principales en el sistema AIR. Son la bomba, las mangueras y la válvula de retención de una vía. Todo esto se controla electrónicamente, por lo que comprobar el fusible de la misma es un buen punto de partida.
Aquí hay un buen vídeo en YouTube de Mark Jenkins sobre el diagnóstico de este código:
Válvula de retención de una vía
La causa más común de P0410 es el fallo de la válvula de retención de una vía. Cuando lo hace, permite la entrada de humedad en la bomba. Esta humedad puede congelarse en invierno.
Si el agua congelada congela la propia bomba de aire, puede fundir el fusible de la misma. Este fusible suele estar bajo el capó del vehículo. Es un buen lugar para empezar a buscar. Sólo se tarda un segundo en ver si se ha fundido un fusible.
Bomba de aire
La propia bomba de AIRE es la causa más común de P0410. Son
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Conclusión
P0410 en el
No es probable que la Fusión provoque una avería en el vehículo, y rara vez provoca otros síntomas además de la luz de revisión del motor. Esto se debe a que la bomba forma parte del sistema de emisiones y no del propio motor. Sin embargo, cada vez que se enciende la luz de revisión del motor, es una buena idea revisarla lo antes posible.
Si hay algo que quieras añadir, deja un comentario abajo. ¡Buena suerte!
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