Hennessey anuncia un Ram TRX con 1.200 CV de potencia

El propio John Hennessey adelantó un posible TRX con la potente caja de Mopar.

Como dice el viejo eslogan, "Todo es más grande en Texas" y los maníacos tuneadores de Hennessey Performance lo demuestran constantemente. Para la mayoría de la gente, la camioneta Ram TRX parece una locura suficiente para toda la vida, con su Hemi Hellcat y su configuración de suspensión todoterreno de largo recorrido. No es el caso de Hennessey, que ya ha presentado un paquete de mejora que eleva la potencia hasta los 900 caballos. Y ahora, el propio John Hennessey ha hecho una aparición relativamente rara en el canal de YouTube de su empresa, anunciando nuevas mejoras para el TRX en forma de un V8 Hellephant con la friolera de 1.200 caballos.

Un Ram TRX básico debería ser suficiente para la mayoría

Desde la fábrica, la empresa antes conocida como Fiat-Chrysler construyó la Ram TRX para dominar el mundo de las camionetas con 702 CV y 650 lb-pie de par de su V8 Hemi sobrealimentado de 6,2 litros dirigido a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades. Hennessey duplicó esas cifras con el Mammoth 900 y el Mammoth 1000, este último promete un absurdo sprint de 0 a 100 en 3,2 segundos para la camioneta de 1.500 kg.

El motor Crate Hellephant vence al Hellcat

Aunque Dodge se ha ganado un montón de fans gracias a la aparente estrategia de simplemente echar un Hellcat Hemi en todo, desde el Charger y el Challenger hasta el SUV Durango y su hermano el Jeep Grand Cherokee Trackhawk, el motor de caja Hellephant eleva las cosas a un nivel superior para aquellos que están interesados en construir plantas de potencia más extremas.

1.200 CV destinados a la gama Stellantis de Hennessey

El propio Hennessey afirma que su empresa tiene pedidos de 50 camionetas Ram TRX mejoradas con los paquetes de potencia disponibles en el motor Hellcat, pero el motor de caja Hellephant desplaza 7,0 litros y, cuando se combina con un sobrealimentador, produce 1.000 caballos de potencia nada más sacarlo de la caja. Así que, obviamente, era cuestión de tiempo que Hennessey decidiera añadir ese monstruo de Mopar a toda la gama de productos Stellantis, aunque por ahora, parece que sólo hay dos motores Hellephant en Hennessey. Por supuesto, John Hennessey pide retóricamente a los aficionados que opinen sobre si es una buena idea, como si alguien tuviera dudas de que este proyecto es ya una realidad.

Fuentes: youtube.com y hennesseyperformance.com.

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