Jeep Commander P0841: Significado, causas y diagnóstico

P0841 es un código de avería relativamente común. Mientras que la luz de control del motor de tu Jeep Commander se enciende, este código en particular indica que hay algo mal en la transmisión, específicamente en el circuito del sensor de presión del fluido de la transmisión.

Es un código genérico, por lo que el P0841 tiene la misma definición para cualquier vehículo fabricado a partir del año 1996. Antes de hacer nada, comprueba el líquido de la transmisión de tu Commander.

Abreviaturas utilizadas en este artículo:

• PCM- Módulo de control de la cadena cinemática, es el módulo informático principal con el control del motor y la transmisión en una sola unidad
• TCM- Módulo de control de la transmisión, el TCM controla el cambio de la transmisión y está separado del módulo de control del motor. Tu Jeep Commander tendrá un PCM o un TCM. Y, a efectos de este artículo, son intercambiables.
• TFPS- Sensor de presión del líquido de la transmisión

P0841 Definición: Sensor de presión del fluido de la transmisión/interruptor "A" Rango/rendimiento

Aquí está la definición de P0841 para el Jeep Commander desglosada por sus partes individuales

Sensor/interruptor de presión del líquido de la transmisión

El TFPS tiene dos funciones principales:

1. Convertir la presión del líquido de la transmisión en una señal que el PCM (o TCM) pueda utilizar para controlar los cambios.
2. Verifica que se ha producido la solicitud de cambio de transmisión del PCM/TCM.

Circuito "A" Alcance/rendimiento

El TFPS convierte los datos de la presión hidráulica en una señal de tensión que el TCM/PCM de tu Commander puede utilizar para controlar la transmisión. P0841 se produce cuando esta señal está fuera del rango de funcionamiento normal para esta señal.

P0841 Síntomas: Jeep Commander

Estos son los síntomas más comunes asociados a P0841:

• Modo de cojera- Tu Comandante cambiará de forma y no tendrá acceso a todas las marchas.
• Luz de control del motor- A menudo habrá otros códigos que se producen con P0841. Suelen estar relacionados con la tensión y la potencia.
• Cambio errático- Los cambios pueden ser suaves (las RPM caen lentamente durante el cambio), o pueden ser demasiado bruscos (caída brusca de las RPM).

Jeep Commander P0841 Causas + Diagnóstico

Diagnosticar el P0841 en el Jeep Commander puede ser un reto, debido a la ubicación del sensor TFPS y al cableado asociado a él.

1. Comprueba otros códigos y TSB's

Lo primero que debes hacer es buscar otros códigos de diagnóstico. Pueden proporcionar pistas valiosas sobre lo que ocurre dentro de tu transmisión.

Los TSB son boletines de servicio técnico. Jeep los utiliza para solucionar problemas comunes y conocidos de los vehículos. Comprueba si hay alguno relacionado con tu problema. Puedes obtenerlos en el sitio web de la NHTSA.

2. Inspeccionar el cableado del TFPS

Lo siguiente que vas a querer hacer es inspeccionar el cableado que va al TFPS de tu Commander. Si está quemado o dañado, tendrás que sustituirlo/repararlo.

Después de eso, borra los códigos de avería de tu Commander y comprueba si vuelve el P0841.9

El hecho de que puedas o no acceder al TFPS va a determinar que la mayoría de la gente pueda seguir diagnosticando el P0841. A veces se puede acceder al TFPS desde el exterior de la transmisión. Es posible que tengas que abrir la transmisión.

Los problemas de cableado son la causa más común de P0841. Tómate tu tiempo y asegúrate de que el arnés está en buen estado.

3. Otras causas

Aunque un sensor TFPS malo es muy probable, asegúrate de que el voltaje que le llega es correcto y no cambia al mover el arnés antes de sustituirlo.

Conclusión

Diagnosticar el P0841 es bastante sencillo. El verdadero problema es llegar al cableado y al TFPS. ¡Buena suerte en la reparación de tu Commander!