No hay nada más divertido que conducir un vehículo con palanca de cambios. Si bien el vehículo de transmisión manual brinda mucha diversión, hoy en día hay menos opciones en el camino. Además, hay menos mecánicos trabajando en estas transmisiones, lo que lo deja con preguntas cuando surgen problemas. Por ejemplo, ¿qué hace que la transmisión manual se salte marchas?
La transmisión manual puede salirse de marcha debido a soportes desgastados o un enlace suelto. Esto también es causado por cojinetes de cambio defectuosos o un resorte débil en el riel de cambio. El peor de los casos es que algo está mal internamente con la transmisión, lo que requiere una reconstrucción o reemplazo.
En esta guía, analizamos las causas principales. También repasamos los pasos para ajustar su transmisión manual y lo ayudamos a estimar el costo de reparación.
La transmisión manual se salta las causas del cambio
1. Soportes desgastados
Los medios de transmisión se desgastarán con el tiempo. Cuando esto sucede, la transmisión puede moverse cada vez que el automóvil acelera.
Si la transmisión se mueve demasiado, puede mover tanto el varillaje de la palanca de cambios que estirará el cable. Esta situación lo dejaría destrozado.
2. Enlace suelto
A medida que el automóvil envejece, las bielas también pueden aflojarse. Se necesitan varillas para conectar la transmisión y la palanca de cambios. Cuando se aflojan las varillas, se vuelve más difícil mantener la transmisión trabada en una marcha.
También se puede causar un varillaje estirado cuando el soporte de la transmisión está desgastado. En algunos casos, puede reajustar el enlace, pero la mayoría de las veces necesita ser reemplazado.
3. Cojinete de la palanca de cambios en mal estado
Si los cojinetes alrededor de la palanca de cambios se desgastan, habrá demasiado juego en la palanca de cambios para engranar correctamente la marcha por completo. Si su palanca de cambios se siente muy floja, puede indicar cojinetes desgastados.
Cuando los engranajes no están apretados, pueden deslizarse. Debido a esto, el automóvil caerá en punto muerto mientras conduce.
RELACIONADO: 6 causas de transmisión manual difíciles de cambiar (específicamente 1 a 2)
4. Resorte débil en el riel de cambio
Dentro del riel de cambios del varillaje interior, hay un resorte que bloquea la transmisión engranada. Si este resorte se debilita o se rompe, es posible que note problemas.
Cuando falla el resorte, la bola de cambio puede salirse de su lugar. Cuando la palanca de cambios se mueve inesperadamente, la transmisión también puede patinar.
5. Falla interna
La transmisión manual contiene muchos componentes internos que pueden fallar debido al abuso o la edad. Si la transmisión sigue deslizándose, el problema podría ser algo mayor, como el conjunto de la horquilla de cambios o el sincronizador.
Con una mala sincronización, la transmisión generalmente solo sale de ciertas marchas. También podría causar problemas de cambio descendente en esos engranajes. Sin embargo, los engranajes también pueden tener la culpa. Si los engranajes están desgastados, deberá reemplazarlos.
Ajuste de una transmisión manual
En algunos casos, es posible ajustar la transmisión manual para un mejor rendimiento. Sin embargo, las instrucciones para esto pueden variar según el modelo, por lo que siempre debe consultar el manual de servicio de su transmisión.
En general, puede comenzar con la longitud del enlace de turno. Cuando la transmisión está en punto muerto, puede ajustar la longitud del tubo con las tuercas de ajuste que se encuentran en el medio del tubo. También puede ajustar la sincronización del tubo de cambio. Querrás tener un ayudante y un poco de paciencia. Mientras tenga la palanca de cambios firmemente en la primera marcha, usará llaves para apretar las tuercas de forma segura.
Después de continuar con los engranajes, es hora de revisarlos. Trate de encontrar los engranajes sin forzar la palanca de cambios en su lugar. Si se encuentran todos, está listo para rodar. De lo contrario, querrás hacer algunos ajustes más. Si los ajustes no hacen ninguna diferencia, debe reparar o reemplazar las piezas defectuosas de la transmisión.
Costo de reparación del salto de la caja de cambios manual
El peor de los casos significaría que necesita una nueva transmisión manual. El costo de reemplazar una transmisión manual puede oscilar entre $ 1,000 y $ 5,000, según la marca y el modelo de su vehículo. Sin embargo, puede ahorrar dinero si instala una transmisión reconstruida o restaurada.
Afortunadamente, se pueden hacer muchas reparaciones sin necesidad de reemplazarlas. Por ejemplo, reemplazar el soporte de la transmisión puede costar solo de $250 a $600, siendo $50 a $150 el costo de las piezas. Además, se pueden reemplazar otras piezas en lugar de cambiar la transmisión, como cojinetes, varillaje y resortes.
Dependiendo de lo que necesite ser reemplazado, es posible que pueda hacer la reparación usted mismo. Sin embargo, cambiar una transmisión requiere mucha experiencia y algunos equipos avanzados. Es mejor dejar esta tarea a los profesionales de la transmisión.
¡Más Contenido!