¿La ventanilla del coche no sube? (Causas y cómo solucionarlo)

Pocas situaciones son tan insoportables como tener que lidiar con la ventanilla de un coche que no se sube. Lo que de otro modo sería un día normal a menudo se arruina, cuando te ves obligado a preocuparte por la más mínima posibilidad de lluvia o temer un regreso violento a casa.

Si actualmente se enfrenta a un problema similar, definitivamente no está solo. Las fallas relacionadas con las ventanas son bastante comunes y dejan a miles de conductores sacudiendo la cabeza consternados en un año determinado.

Siga leyendo para obtener más información sobre las causas de los problemas de funcionalidad de la ventana y qué hacer cuando la ventana se oscurece, pero no se abre.

Cómo funcionan las ventanas eléctricas

Los sistemas de ventanas eléctricas combinan el uso de componentes mecánicos y eléctricos para facilitar el movimiento hacia arriba y hacia abajo de las ventanas del vehículo.

Un interruptor de ventana dirige la energía al motor de la ventana eléctrica de un vehículo, que impulsa el controlador de ensamblaje. Una ventana eléctrica convierte el movimiento giratorio de un motor de ventana eléctrica en un movimiento de ventana eléctrica.

Las ventanas eléctricas vienen en dos formas distintas. La primera de estas dos formas es el gobernador paralelo (impulsado por engranajes), que se corta cuando está en movimiento, como un gato de tijera. Como motor de ventana, hace girar una serie de engranajes de manivela, lo que hace que el controlador vibre. Como resultado, se produce un empuje hacia arriba.

Recientemente, muchos vehículos han comenzado a utilizar un sistema de control por cable. Este sistema enrolla un cable a través de una serie de poleas, que son accionadas por el motor del elevalunas eléctrico del sistema.

En funcionamiento, este cable se tira hacia adelante y hacia atrás para subir y bajar el vidrio al que está sujeto.

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Causas (y soluciones) de fallas en las ventanas eléctricas

Estas son algunas de las fallas más comunes de las ventanas eléctricas, junto con descripciones de qué hacer cuando ocurre cada una.

#1 - Sin alimentación de circuito

Para que funcione un conjunto de regulador de elevalunas eléctrico, debe recibir suficiente energía. Esta energía se deriva de la batería de un vehículo y casi siempre se conduce a través de un fusible o disyuntor, así como también de un relé.

Si se interrumpe la energía en este circuito, cualquier manipulación del interruptor de la ventana no lo subirá ni lo bajará. Un interruptor de ventana eléctrica primero debe recibir energía antes de que pueda distribuirse aguas abajo al motor de ventana eléctrica de reserva.

Como arreglar

Para resolver el problema de la pérdida de energía del circuito de la ventana, será necesario usar una luz de prueba confiable. Con el panel de la puerta correspondiente retirado, verifique si se suministra energía al lado de entrada del interruptor de la ventana de su vehículo. Si su luz de prueba no se enciende, localice el fusible a través del cual se enruta esta energía.

En algunos casos, cada ventana funcionará en un circuito. Sin embargo, la mayoría de los vehículos distribuyen esta distribución de energía entre varios circuitos. En muchos casos, la ventana del lado del conductor y la ventana del lado del pasajero de un vehículo se fusionarán por separado de sus ventanas traseras.

En muchos casos, se localizará un fusible quemado o un disyuntor disparado. Esto es a menudo el resultado del envejecimiento de los motores de las ventanas, que han comenzado a consumir demasiado amperaje durante el funcionamiento.

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#2 – Reemplace una ventana defectuosa

Otra falla común en el circuito de la ventana eléctrica es el interruptor de la ventana eléctrica del sistema. Con el tiempo, los contactos internos del interruptor comienzan a deteriorarse, lo que hace imposible establecer continuidad cuando se manipula el interruptor.

Una cantidad significativa de fallas en el sistema de ventanillas eléctricas involucran interruptores defectuosos. Sin embargo, no se recomienda el reemplazo hasta que se pueda verificar tal condición.

Como arreglar

Al intentar diagnosticar un interruptor de ventana defectuoso, la unidad del interruptor debe retirarse de su panel de puerta correspondiente. También se necesitará una luz de prueba o un multímetro para obtener un diagnóstico.

Primero, confirme que el interruptor de su ventana tenga energía. Su luz de prueba debe encenderse cuando se detecta energía, si está debidamente conectada a tierra. Alternativamente, se deben anotar más de 12 voltios en el voltaje de suministro del cable del circuito usando un multímetro.

Si se detecta energía entrante, repita este proceso mientras verifica si hay energía en el interruptor de salida, con el interruptor presionado. Si no sale energía del lado del enchufe del interruptor de la ventana, se necesitará un reemplazo. Sin embargo, si se observa la potencia de salida, se requerirán pruebas adicionales en el punto de conexión al motor de ventana del sistema.

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#3 – Motor de ventana defectuoso

A veces, el motor del regulador de la ventana falla, en la mayoría de los casos debido a un circuito interno degradado. Cuando esto suceda, su ventana probablemente dejará de funcionar en ambos sentidos, dejándolo en un aprieto.

La operación lenta o ruidosa del motor de la ventana a menudo sirve como un indicador confiable de la salud general de la unidad. Si un motor de ventana está instalado correctamente y funciona a pleno voltaje, pero funciona a paso de tortuga, debe considerarse sospechoso.

Como arreglar

Afortunadamente, diagnosticar un motor de ventana eléctrico defectuoso es relativamente simple. Para comenzar este proceso, retire el panel dentro de su puerta. A continuación, ubique la coleta eléctrica que corresponde al motor del regulador de la ventana infractor. Desenchufe el tomacorriente asociado y verifique que haya energía y tierra en el lado del arnés de esa conexión, mientras presiona el interruptor de la ventana.

Si la energía y la tierra están presentes, el motor de su ventana eléctrica está defectuoso y necesita ser reemplazado. La dificultad de este trabajo varía de una marca y modelo de vehículo a otro.

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#4 – Elevalunas dañado

Al igual que los motores de ventanas, los controladores son propensos a fallar con el tiempo. Con el tiempo, los componentes mecánicos de un controlador comienzan a fatigarse, lo que a menudo provoca daños irreversibles. De cualquier manera, un regulador de ventana defectuoso suele ser bastante fácil de diagnosticar.

Si tiene una ventana del vehículo que no se mantiene levantada, parece inclinada hacia un lado o se ha caído de su marco, es casi seguro que la culpa es de un regulador de ventana defectuoso.

Como arreglar

El diagnóstico de un regulador de ventana defectuoso es una cuestión de inspección visual. Quitar el panel interior de la puerta proporciona una vista bastante clara de esta unidad.

Inspeccione cuidadosamente los puntos de pivote, los soportes, los cables y las abrazaderas de la ventana del regulador para detectar cualquier signo de daño o fatiga. Si se encuentra una irregularidad, se recomienda el reemplazo.

Reemplazar un regulador de ventana puede ser todo un desafío, dependiendo del modelo particular de vehículo que se esté reparando. Este procedimiento puede variar de simple a muy tedioso. En caso de duda, busque siempre asesoramiento profesional.

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Cómo obtener una ventana eléctrica manualmente

Los problemas mecánicos siempre parecen ocurrir en el peor momento posible, y los relacionados con el sistema de ventanas eléctricas no son una excepción. Si se encuentra en medio de un viaje y no puede regresar su ventana a la posición cerrada, use el siguiente procedimiento para corregir la situación.

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1. Retire el panel de la puerta: Comience por quitar el panel interior de la puerta de su vehículo.
2. Deshabilitar motor de ventana: Desconecte la fuente de alimentación del motor de su ventana y guarde el pug a juego de forma segura.
3. Desconecte el controlador de ventana: Ahora quitará todos los sujetadores del regulador de la ventana.
4. Suba la ventana manualmente: Colocando una palma a cada lado de la ventana, levante suavemente el panel a una posición vertical.
5. Bloquee la ventana en su lugar: Ahora colocará 1 o 2 bloques de madera en el compartimento interior de la puerta, por lo que encajará la ventana en su lugar.
6. Vuelva a instalar el panel de la puerta: Finalmente, vuelva a instalar el panel de la puerta de su vehículo asegurándose de que todos los sujetadores estén apretados.