Las opciones de motor de la Chevrolet Silverado 1500 2016 incluyen dos V8, los mejores en su clase

Las opciones de motor para la Chevrolet Silverado 1500 2016 son todas buenas candidatas. Sin embargo, con su mejor economía de combustible en su clase y potencia superior, el V8 de 5.3 litros se destaca de otros motores EcoTec3.

Puntos clave

• La Chevy Silverado 1500 2016 aprovecha la familia de motores EcoTec3 (4.3 V6, 5.3 V8 y 6.2 V8) para aumentar la economía de combustible sin sacrificar potencia cuando la necesitas.
• Desafortunadamente, el sistema de administración de combustible activo del motor EcoTec3 es un desvío para muchos propietarios, lo que lleva a una falla prematura del levantador de válvulas y a una conducción irregular. Chevy emitió un TSB en respuesta.
• Además de los elevadores, todos los motores EcoTec3 ofrecen una economía de combustible, potencia y confiabilidad decentes. Muchos propietarios recorren más de 75,000 millas sin problemas relacionados con el motor.

El motor EcoTec3 V6 de 4.3 L genera 305 lb-pie. de torque y hasta 24 millas por galón

El Chevrolet 4.3 EcoTec3 V6 es el motor base (estándar en todos los LTZ excepto los de cuatro puertas en adelante) para la Silverado 1500 2016. Se deriva del clásico Chevy 350 Small Block V8, al que se le quitaron dos cilindros. El 4.3 está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y desarrolla 285 caballos de fuerza a 5300 rpm y 305 lb-ft. de par a 3.900 rpm. Esos números le dieron el mejor torque de cualquier V6 estándar en su clase. Además, cualquier Silverado equipada con 4.3 tiene una capacidad de remolque de 7600 libras y una carga útil máxima de poco menos de 2000 libras.

La Silverado 1500 viene estándar en RWD y cuenta con una calificación de la EPA de 24 mpg en carretera / 18 mpg en ciudad con el motor V6 de 4.3 litros. En la configuración 4WD, esos números se reducen a 22 mpg en carretera / 17 mpg en ciudad. Para lograr esos números, el 4.3 se basa en Active Fuel Management (AFM), un proceso de desactivación de cilindros en el que el motor cambia a usar solo cuatro cilindros para ahorrar combustible. Suena ingenioso, sin embargo, los miembros del foro dicen que esto puede conducir a un viaje difícil. Algunos pilotos incluso prefieren desactivar por completo la función..

Como todos los motores EcoTec3, querrá realizar un seguimiento del servicio del puerto de admisión, la acumulación de carbón y la limpieza del inyector de combustible en el 4.3 EcoTec3. También tenga en cuenta que hay una versión E85 FlexFuel del motor. En general, el EcoTec3 de 4.3 litros parece ser tan confiable como el Vortec 4.3 al que reemplazó. Las principales diferencias son la inyección directa (DI), AFM y un bloque de aluminio que causan algunos problemas de confiabilidad.

La Chevy Silverado 2016 obtiene su mejor combinación MPG-Power en el motor 5.3

El EcoTec3 V8 de 5.3 litros es el motor central de la Silverado 1500 2016. Como era de esperar, reclama mucha más potencia que el V6 de 4.3 litros con 355 hp y 383 lb-ft. de par El 5.3 es bastante impactante en toda la banda con más de 300 lb-ft. de par disponible de 2.000 a 5.600 en un tacómetro que alcanza las 6.000 rpm totales. Encontrará el motor acoplado a una transmisión automática de seis velocidades o una transmisión automática de ocho velocidades en versiones más altas. La capacidad de remolque del 5.3 alcanza las 11,100 libras con una carga útil máxima de 2,260 libras.

Si necesita la potencia de un V8, pero debe tener en cuenta sus costos de combustible, no busque más. El EcoTec3 de 5.3 litros logró la mejor economía de combustible V8 en su clase para 2016 con camiones RWD que obtuvieron 23 mpg en carretera/16 mpg en ciudad y camiones 4WD que lograron 21 mpg en carretera/15 mpg en ciudad. Como el 4.3 EcoTec3, eso es gracias a la tecnología DI y AFM.

Nuevamente, vigile de cerca el mantenimiento regular y el 5.3 debería demostrar ser una opción V8 confiable y eficiente en combustible con una potencia decente.

El motor EcoTec3 V8 de 6.2 L logra la mejor potencia y torsión de su clase

El EcoTec3 V8 de 6.2 litros es el motor de primera línea en la familia de motores EcoTec3. Está disponible solo en las versiones LTZ y High Country y ofrece clasificaciones de combustible de 21 mpg en carretera / 15 mpg en ciudad en configuraciones RWD y 4WD. La transmisión estándar para el 6.2 V8 es la automática de ocho velocidades que ayuda a generar 420 caballos de fuerza y ​​460 libras-pie. de par en las ruedas.

Las cifras de potencia y torsión del 6.2 le confieren la mejor potencia y torsión de su clase. Con una capacidad de remolque de 12,000 libras y una carga útil máxima de 2,140 libras, tiene una camioneta liviana decente. Al igual que los motores 4.3 y 5.3, el 6.2 V8 usa AFM para cambiar a operación de cuatro cilindros bajo cargas ligeras para ahorrar combustible.

Otras características notables de los motores EcoTec3 incluyen:

• Sincronización de válvulas continuamente variable
• Bloque y cabeza de aluminio fundido
• Pistones de aleación de aluminio

El sitio de entusiastas de Chevy afirma que los motores EcoTec3 tienen fallas en el empujador

Una búsqueda rápida en el sitio de la NHTSA muestra 34 quejas sobre el motor de la Silverado 1500 2016, pero la mayoría no son problemas reales de los motores en sí. Sin embargo, Chevy Trucks dice que los motores tienen una falla considerable en el elevador. Estas afirmaciones no están respaldadas por datos oficiales, pero muchos comentarios respaldan la falla del taqué en los motores EcoTec3.

En general, el V8 de 5.3 L ofrece el mejor valor de las opciones de motor Chevrolet Silverado 2016

A fin de cuentas, opta por el V8 de 5.3 litros. Claro, el 6.2 obtuvo la mejor potencia y torque en su clase, pero solo remolca 1,000 libras más. Además, tiene una carga útil máxima más baja y su costo es más alto. El 4.3 está bien, pero es probable que tenga poca potencia para cualquiera que necesite trabajar con su camioneta. Encontrará casi tanta capacidad en el 5.3 litros como en el 6.2 mientras ahorra mucho más en la bomba.

Fotos: Chevrolet