Las opciones de motor del Jeep Grand Cherokee 2013 consisten en un V6 y dos V8 que ofrecen potencia, eficiencia de combustible y funcionalidad decentes.

El práctico V6 de 3.6 L, el confiable V8 de 5.7 L y el monstruosamente poderoso V8 de 6.4 L en el Jeep Grand Cherokee 2013 tienen propósitos específicos para cada conductor, desde el viajero que busca un consumo de combustible decente hasta los adictos a la adrenalina que buscan un SUV con mentalidad de auto deportivo. .

Puntos clave

• El motor V6 de 3.6L del Jeep Grand Cherokee 2013 proporciona a los conductores 290 caballos de fuerza y ​​260 libras-pie de torque. de torque, suficiente para el uso diario, pero sin remolque pesado.
• La actualización al motor V8 de 5.7L aumenta la potencia de salida hasta 360 caballos de fuerza y ​​390 lb-ft. de torque, brindando la mayor potencia de remolque en la línea: hasta 7,400 lbs.
• El V8 de 6.4 litros en la versión SRT8 de alto desempeño desarrolla 470 caballos de fuerza y ​​465 lb-ft. torque, más adecuado para carreras en línea recta más que para cruzar o remolcar fuera de la carretera.
• Ambos motores V8 tienen El sistema de desplazamiento múltiple de Jeep (MDS) tecnología de cilindrada variable, también conocida como desactivación de cilindros.
• Los motores V6 de 3.6L y V8 de 6.4L usan una transmisión automática de cinco velocidades, pero el 5.7L usa una transmisión automática de seis velocidades para una conducción en carretera más suave y eficiente.

El motor V6 de 3.6 L de la Grand Cherokee 2013 ofrece una potencia modesta, una economía de combustible competitiva y una marcha suave

Para el uso diario de los conductores urbanos, el V6 de 3.6 litros del Jeep Grand Cherokee 2013 es más que suficiente gracias a su equilibrio entre potencia y economía de combustible. El Grand Cherokee 2013 alcanza un máximo de 290 caballos de fuerza y ​​unas saludables 260 libras-pie. de torque, lo que llevó a los críticos a Autoblog para comentar: "La potencia es bienvenida, pero la falta de torque es la razón por la que a menudo sale de la sobremarcha". El 3.6 V6 actualizará el Grand Cherokee, pero puede parecer que está trabajando duro para hacerlo.

El motor Pentastar V6 de 3.6 L de Grand Cherokee ofrece un rendimiento combinado de 19 mpg estimado por la EPA en modelos con tracción en dos y cuatro ruedas (perdiendo solo un mpg en ciudad al optar por 4×4). Los 19 mpg del Grand Cherokee son los mismos que los de sus competidores directos, que incluyen el Chevrolet Traverse 2013 y su 3.6 V6, y el Toyota 4Runner y su 4.0L V6.

Combinado con una transmisión automática de cinco velocidades de origen Mercedes, el Grand Cherokee 2013 va de cero a 60 en unos ocho segundos. En comparación con la 4Runner 2013 más liviana, que también usa una transmisión automática de cinco velocidades, la 4Runner alcanzó las 60 mph casi un segundo más rápido. La transmisión automática de cinco velocidades fue reemplazada por una transmisión automática de ocho velocidades en 2014.

El Hemi V8 de 5.7L del Jeep Grand Cherokee 2013 es la mejor opción para remolcar y transportar

Reintroducido en 2003 después de un paréntesis de más de 30 años, Daimler Chrysler revivió el nombre Hemi en la forma de un V8 de 5.7 litros, que eventualmente encontró su camino en varios productos Chrysler, Dodge y Jeep. El motor de aspiración natural recibió varias actualizaciones, incluida la adición de la tecnología de "ahorro de combustible" de desactivación de cilindros MDS en 2005.

Actualizaciones adicionales en 2009, como la sincronización variable de válvulas, modernizaron aún más el V8 de Jeep, que finalmente se abrió paso en el Grand Cherokee de cuarta generación actualizado en 2011 y continuó hasta 2013.

Para el Jeep Grand Cherokee 2013, el Hemi V8 de 5.7L desarrolla 360 caballos de fuerza saludables y 390 libras-pie de torque. de par Por contexto, el V8 de 5.3L en un GMC Yukon 2013 produce 320 caballos de fuerza, y el V8 de 5.0L en el Land Rover LR4 2013 produce 375 ponis.

El 5.7 V8 del Jeep está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Sin embargo, en condiciones normales de manejo, probablemente solo notará ráfagas de cinco rpm. Jeep, sin embargo, lo llama seis velocidades. Obtiene el Grand Cherokee a 60 mph en unos siete segundos.

Por el tamaño del motor y su capacidad para remolcar un impresionante máximo de 7,400 libras, ofrece una economía de combustible decente a 15-16 mpg combinadas (dependiendo de si el vehículo tiene tracción en las cuatro ruedas). Es mejor que el Land Rover LR4 2013 pero peor que el GMC Yukon.

El Grand Cherokee SRT8 2013 cuenta con un motor V8 de 6.4 L, el músculo de rendimiento para pistas de arrastre y cruceros

Jeep buscó darle vida al Grand Cherokee dejando caer un poderoso Hemi V8 de 6.4L de aspiración natural en su compartimiento. Echando 470 caballos de fuerza y ​​465 lb-ft. de torque, el V8 de 6.4 litros ha convertido al Jeep Grand Cherokee SRT8 en el vehículo más poderoso hasta la fecha. El motor utiliza un colector de admisión activo y un árbol de levas de elevación alta con sincronización de levas para obtener el máximo par motor a bajas revoluciones sin sacrificar la potencia máxima. Con el 90 por ciento de su torque máximo disponible entre 2,800 y 6,000 rpm, el 6.4L avanzará con fuerza en la línea.

Junto con una transmisión automática de cinco velocidades, el Grand Cherokee SRT8 atrae 0 a 60 en menos de cinco segundos. El Jeep produce más potencia que la opción de SUV de tamaño completo V8 más grande de GM, un motor de 6.2 litros, que proporciona una experiencia de manejo más orientada al desempeño complementada por sus configuraciones de tren motriz y suspensión.

Los 100 caballos de fuerza adicionales solo reducen dos mpg de la clasificación de economía de combustible de la EPA de Grand Cherokee 2013. Desafortunadamente, los caballos de fuerza adicionales reducen la capacidad máxima de remolque a alrededor de 5,000 libras.

Las tres opciones de motor del Jeep Grand Cherokee 2013 ofrecen a los compradores un V6 económico, un V8 altamente funcional y un V8 rápido.

Las opciones de motor para el Jeep Grand Cherokee 2013 tienen propósitos específicos para los conductores. El viajero promedio que quiere un SUV tradicional y moderno que obtenga un consumo de combustible decente apreciará la disponibilidad del Pentastar V6 de 3.6L.

Para los compradores que desean usar el Grand Cherokee para viajes más emocionantes (por ejemplo, con un bote o un vehículo recreativo remolcado), el Hemi V8 de 5.7 L, con su capacidad de remolque de 7,400 libras, puede ser la mejor opción. Y para los compradores que buscan un subidón de adrenalina de un SUV inspirado en un muscle car, el Hemi V8 de 6.4 L del Grand Cherokee es la mejor opción.

Fotos: Stellantis