Las versiones de la Ram 1500 de 2016 incluyen Rebel enfocado en todoterreno, ediciones especiales y un sistema de infoentretenimiento actualizado

La camioneta Ram 1500 recibió un nuevo nivel de equipamiento para 2016, junto con dos ediciones especiales. Si bien la mayor parte de la camioneta era un remanente, hubo algunos cambios menores en los paquetes de información y entretenimiento estándar en algunos modelos y la Ram Rebel aportó una nueva destreza todoterreno a la alineación.

Puntos clave

• La Ram 1500 2016 vio algunas actualizaciones de alineación relativamente menores con respecto al año anterior, pero presentó un nuevo nivel de equipamiento y dos ediciones especiales para mantener las cosas frescas.
• La nueva versión fue la Rebel, que fue la respuesta de Ram a los paquetes todoterreno de Toyota, Ford y Chevrolet. El Rebel presentaba una altura de manejo elevada, llantas todo terreno de 17 pulgadas, placas protectoras y más.
• Una edición especial de Ram 2016, Stinger Yellow Sport, estaba disponible en todo el país. Sin embargo, la otra, la edición Yellow Rose of Texas, solo estaba disponible en el estado de Texas.
• La jerarquía de acabados del año modelo anterior se mantuvo con la excepción del nuevo modelo Rebel, que se encontraba entre los modelos SLT y Big Horn/Lone Star. El nombre del modelo Laramie Limited del año modelo anterior se acortó a "Limited" y aún servía como una versión de lujo.

La línea Ram 1500 se ha ampliado para 2016 con un nuevo modelo Rebel para los entusiastas del todoterreno, al tiempo que ofrece versiones de nivel de entrada y de lujo para una variedad de compradores.

La línea Ram 1500 se mantuvo prácticamente sin cambios para 2016, pero aún incluía una gran cantidad de modelos para satisfacer los gustos de los compradores de camionetas modernas. Las molduras remanentes incluyeron el Tradesman de nivel de entrada con asientos y pisos de vinilo junto con ventanas con manivela. Otras características estándar incluyen frenos antibloqueo, control de estabilidad y un receptor de enganche Clase IV. Los compradores conscientes de la economía podrían optar por el HFE Trader con el motor V6 de 3.6 L, que agregó características de ahorro de combustible como persianas activas en la parrilla y un sistema de parada/arranque.

Los compradores conscientes del valor podían elegir los modelos Express o SLT, que ofrecían características populares como ruedas de aluminio más grandes, defensas pintadas o cromadas y revestimientos alfombrados para el piso. La versión Big Horn (vendida como Lone Star en Texas) agregó un asiento del conductor eléctrico, rines de 20 pulgadas, arranque remoto y una pantalla táctil UConnect de 8.4 pulgadas con Bluetooth.

La versión Outdoorsman estaba dirigida a clientes que querían un caballo de batalla capaz y estaba equipada con placas protectoras de fábrica, un diferencial de control de tracción trasero y llantas todo terreno de 17 pulgadas. Mientras que la versión Sport de mentalidad urbana presentaba lujos como asientos delanteros con calefacción, control de clima automático de dos zonas y defensas delanteras y traseras del color de la carrocería y rines y neumáticos premium de 20 pulgadas de cara a la carretera.

Los compradores que querían lo último en camionetas de lujo podían optar por el modelo Laramie, Laramie Limited o Limited de primera línea, todos los cuales presentaban asientos de cuero con calefacción y ventilación, pedales eléctricos ajustables, rines de 20 pulgadas y un sistema de audio. El modelo Limited de primera línea venía de serie con suspensión neumática autonivelante, luces altas automáticas y un volante forrado en cuero y madera de primera calidad.

Los motores y las transmisiones también se mantuvieron para 2016, con el Pentastar de 3.6 L como motor base para la mayoría de los modelos acoplados a una transmisión automática de seis u ocho velocidades. El Hemi V8 de 5.7 L era opcional en la mayor parte de la línea y estaba acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. El EcoDiesel V6 de 3.0 L con una transmisión automática de ocho velocidades también estaba disponible en la mayoría de los modelos. Una Ram HFE con la configuración de tren motriz 3.0 EcoDiesel V6 puede promedio de hasta 29 mpg en la carretera.

Rebel Trim aporta capacidad todoterreno y un estilo agresivo a la camioneta Ram 2016

La Ram 1500 Rebel ya se había presentado a mediados de 2015 como modelo de edición especial. Sin embargo, el Rebel se convirtió en un nivel de equipamiento independiente para 2016 y se ubicó entre los modelos SLT y Big Horn/Lone Star. La Rebel fue la respuesta de Ram a los paquetes todoterreno más agresivos de la competencia, como la F-150 Tremor de Ford.

La Rebel viene estándar con una serie de características resistentes que hacen que la camioneta sea más capaz cuando termina el pavimento. Está disponible exclusivamente como Crew Cab con una cama de cinco pies y medio. La tracción en dos ruedas es estándar, al igual que el Pentastar V6 de 3.6L, mientras que la tracción en las cuatro ruedas y el Hemi V8 de 5.7L son opcionales.

Las características adicionales de Ram 1500 Rebel incluyen:

• Amortiguadores de rendimiento monotubo Bilstein
• Sistema de suspensión neumática en las cuatro esquinas con nivelación de marcha activa
• Neumáticos todoterreno de 17 pulgadas.
• Parachoques delantero con recubrimiento de polvo negro con una parrilla única
• Cofre deportivo de aluminio
• bengalas de rueda negra
• Luces traseras LED deportivas y faros delanteros proyectores con luces antiniebla LED
• Asientos individuales de tela tipo gofre Rebel con asientos delanteros con calefacción

Las resplandecientes ediciones especiales de Ram 2016 agregan un estilo único por dentro y por fuera

Los fanáticos de las camionetas Ram de edición especial tenían algunas opciones en 2016, siempre que fueran fanáticos del amarillo. A mediados de 2016, Ram presentó el 1500 Stinger Yellow Sport. El Stinger Yellow Sport se basó en un Ram con detalles deportivos, pero presentaba un color exterior Stinger Yellow exclusivo, capó deportivo ventilado y escape doble con puntas cromadas. Los modelos con tracción en dos ruedas venían de serie con ruedas de 22 pulgadas, mientras que los modelos con tracción en las cuatro ruedas funcionaban con ruedas de 20.

Todos los Stinger Yellow Sport Ram eran modelos Crew Cab con el Hemi V8 de 5.7 L. En el interior, las ediciones Stinger Yellow recibieron costuras y bordados amarillos contrastantes en los asientos de cuero negro junto con detalles en cromo negro. La producción se limitó a solo 2.250 unidades.

Los residentes de Texas también recibieron su propia Ram de edición especial en color amarillo. Basado en el Ram 1500 Lone Star (que se vendió como el modelo Big Horn en otros estados además de Texas), el Ram Yellow Rose of Texas Edition presentaba el mismo tono de pintura Stinger Yellow que el Stinger Yellow Sport, pero evitaba todos los demás elementos únicos. partes de esta edición.

Desde la Tradesman básica hasta la nueva Off-road Rebel, la Ram 1500 2016 es una camioneta extremadamente versátil

Aunque la mayor parte de la línea Ram 1500 se mantuvo relativamente sin cambios para 2016, los niveles de equipamiento ampliados y el equipo estandarizado ayudaron a ampliar el atractivo de la camioneta. La versión Rebel ayudó a completar la alineación con su lista de equipos estándar orientados a todoterreno, lo que convirtió a la Ram 2016 en una de las camionetas de tamaño completo más versátiles del mercado.

Fotos: Stellantis