Lo que necesita saber sobre el motor Honda J

La familia de motores Honda J ha sido el motor principal de Honda motor V6 desde su presentación en 1996. Encontrará estos motores integrados en todo, desde el Accord hasta el Inspire, cuando desee un poco más de empuje en su automóvil compacto.

¿Cuáles son las especificaciones de un motor Honda J?

El Honda J Engine J35Y6 VCM es un V6 de 3.5L de 211.8 pulgadas cúbicas con un diámetro y carrera de 3.5 x 3.66 pulgadas. La potencia estándar comienza en 290 hp con 267 lb-ft. de par

Si está comprando un Honda con un V6, es probable que termine con un motor Honda J. A continuación, repasaremos todo lo que necesita saber sobre estos motores, incluida la historia de la familia J. y algunos preguntas frecuentes. Empecemos.

Historia del motor Honda J

La cuarta familia V6 de Honda, el motor J, se introdujo como reemplazo de la serie C en 1996.

Construido en Anna, Ohio y Lincoln, Alabama, el motor J fue pionero en el VCM de Honda, o Gestión de botellas variables que hace que el motor apague los cilindros bajo cargas ligeras, convirtiendo el V6 en V4 o en línea-3 dependiendo de la potencia necesaria.

Seguirían una serie de variantes, incluido el Sport Hybrid J30Y1 que se encuentra en el Acura MDX y el J32A3 con inyección de combustible controlada por computadora.

Es posible que haya escuchado rumores de que Honda está dejando caer sus motores V6. Esto no es enteramente verdad.

Los motores V6 se están volviendo menos comunes debido a las regulaciones de emisiones y los avances en la tecnología de motores eléctricos, pero los nuevos Acura TLX, Honda Pilot, Passport, Ridgeline y MDX, por nombrar algunos, todavía están equipados con Honda J V6.

Es posible que espere que los fabricantes de automóviles cambien y ofrezcan motores V6 solo en modelos de alto rendimiento, pero la industria aún no está lista para enviar el V6 al pasto.

¿Qué modelos tienen un motor Honda J?

Prácticamente todos los Honda equipados con V6 fabricados a partir de 1996 tendrán un motor Honda J debajo del capó. Esta lista incluye Honda Odyssey, Pilot, MDX, Legend, Acura RL y TL, Saturn Vue y ZDX.

Los modelos actuales con motor Honda J incluyen Passport, Odyssey, Ridgeline, Pilot y TLX, todos los cuales albergan un VCM J35Y6, el MDX, con un VCM J35Y5, y el Honda Legend, con un VCM J35Y4.

Si desea un Honda con un motor J debajo del capó, todavía tiene muchas opciones. Pero la lista se acorta cada año. Es posible que pronto no vea el motor J en nada que no esté comercializado para los entusiastas de los autos deportivos.

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¿Cuál es el motor Honda más potente?

los 2.0L VTEC Turbo 4 cilindro es el motor más potente de Honda. Este es el motor del Honda Civic Type R. Honda ha producido motores más potentes que este para prototipos y modelos de competición, pero es su motor más potente legal para la calle.

¿Por qué los motores V6 son malos?

Los motores V6 son excelentes para el poder. No tan bueno para la eficiencia energética o el medio ambiente. Es por eso que Honda desarrolló su sistema de administración variable de cilindros para obtener un poco más de millaje por galón. Pero al final del día, un 4 en línea es solo un diseño más eficiente, aunque menos poderoso.

¿Los motores V6 duran más que los V8?

Sí. Pero no es tanto el motor como el vehículo. Si tiene un V8 cargado en su automóvil solo por tener un V8, entonces el peso y la potencia adicionales de ese motor ejercerán más presión sobre el vehículo que un V6.

¿Cuál es el motor más confiable?

El 1.5L L15B7 VTEC Turbo de cuatro cilindros del Honda Accord probablemente sea el motor más confiable. Honda es considerado el fabricante de motores más confiable, con solo una falla en 344 unidades (Toyota está en un distante segundo lugar con 1 en 171), y el Accord es su modelo más confiable.

¿Puede un 4 cilindros vencer al V6?

En eficiencia energética, sí. En velocidad y potencia, no. No recién salido de la caja, de todos modos. Un 4 cilindros se puede sobrealimentar o puede agregar un tren motriz para darle un impulso, pero cuando se trata de motores de serie con piezas de serie, un V6 siempre superará a un 4 cilindros.