Los peores años de Chevrolet Cruze incluyen posibles incendios en el motor de 2011 y fallas en el eje motriz de 2014
- El Chevrolet Cruze ofrece calificaciones de seguridad y economía de combustible impresionantes, pero estuvo notoriamente plagado de múltiples problemas durante su ciclo de producción. Con un historial de más de 40 retiros, echamos un vistazo más de cerca a los años de Cruze que se deben evitar.
- Los años modelo 2011 y 2012 del Chevrolet Cruze comparten varios problemas peligrosos, como posibles fallas en los frenos, incendios en el motor
- El Chevrolet Cruze 2014 podría perder potencia debido a un eje de transmisión defectuoso y las bolsas de aire podrían no desplegarse, entre otras preocupaciones
- Cruze 2016 tiene cuatro retiros del mercado, casi 200 quejas sobre problemas que van desde faros desalineados hasta vehículos rodantes
- ¿Es el Chevrolet Cruze un auto confiable y recomendado a pesar de algunos recordatorios y quejas de los propietarios?
- Preguntas frecuentes
El Chevrolet Cruze ofrece calificaciones de seguridad y economía de combustible impresionantes, pero estuvo notoriamente plagado de múltiples problemas durante su ciclo de producción. Con un historial de más de 40 retiros, echamos un vistazo más de cerca a los años de Cruze que se deben evitar.
Puntos clave
- El Chevrolet Cruze 2012 fue el año modelo más problemático para el fabricante de automóviles, con siete retiros del mercado por problemas que incluyen bolsas de aire defectuosas y fallas en los frenos.
- El Cruze 2011 fue objeto de quejas y retiros similares emitidos para el año modelo 2012, con numerosas quejas reportadas sobre una falla en la transmisión dentro de las 100,000 millas y fugas de aceite y refrigerante que causaron problemas de sobrecalentamiento.
- El mayor número de retiros del mercado del Cruze en un año fue de siete, incluido el Chevy Cruze 2014, que tuvo nuevos problemas, incluido el retiro del mercado del inflador de la bolsa de aire y dos retiros relacionados con el eje motriz roto.
Los años modelo 2011 y 2012 del Chevrolet Cruze comparten varios problemas peligrosos, como posibles fallas en los frenos, incendios en el motor
Como Caza Un sedán económico de nivel de entrada, el Cruze tiene mucho que ofrecer a primera vista por su MSRP base de menos de $20,000. El automóvil compacto tiene cinco estrellas consistentes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) calificaciones de seguridad y buen nivel con el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS), así como una calificación de economía de combustible combinada en ciudad/carretera estimada por la EPA de casi 40 millas por galón.
Aunque el Chevrolet Cruze comenzó como una adición prometedora a la línea de Chevy, rápidamente se convirtió en la fuente de muchos problemas para el fabricante de automóviles. Actualmente, NHTSA ha informado 683 denuncias y siete recordatorios para el Cruze 2011, y 789 denuncias y siete recordatorios emitido para el modelo 2012. Por esta razón, se deben evitar los primeros años del Cruze, especialmente los modelos 2011 a 2014.
Los modelos 2011 y 2012 se enfrentan a posibles incendios en el motor
Los modelos de los años 2011 y 2012 del Chevy Cruze fueron retirados del mercado debido a problemas relacionados con un riesgo de incendio en el motor. Chevrolet afirma que el diseño del escudo del motor podría atrapar aceite u otros fluidos del motor cerca de las superficies calientes del motor o del sistema de escape, lo que podría provocar un incendio.
Para resolver este problema, los concesionarios Chevrolet modificarán el escudo del motor. Este retiro afectó a más de 400.000 vehículos entre los modelos de los años 2011 y 2012. Una investigación de la NHTSA encontró 25 casos confirmados de incendios de motores como resultado de este problema, con al menos otros cuatro incendios causados por otros problemas.
Posible falla en los frenos provoca retiros del mercado de Chevy Cruzes 2011 y 2012
Los modelos Chevy Cruze 2011 y 2012 también fueron retirados del mercado debido a una posible falla en los frenos. Los modelos Cruze equipados con el motor de gasolina turbocargado de 1.4 litros y 6T40 transmisión automática de tracción delantera, puede experimentar una pérdida de asistencia de frenado que requerirá fuerza de pedal adicional y/o distancia para detener el vehículo. Afectando a casi 300.000 vehículos, los concesionarios reemplazarán un microinterruptor para solucionar el problema.
Las quejas de los propietarios se centran en problemas de motor y transmisión.
Los propietarios de los modelos Chevrolet Cruze 2011 y 2012 están colectivamente de acuerdo en que el motor y la transmisión no son buenos. quejas de autos informó que muchos propietarios estaban experimentando problemas con la transmisión que titubeaba, resbalaba o se desconectaba por completo, lo que en última instancia provocaba fallas completas en vehículos de menos de 100,000 millas. Además, varios propietarios publicaron en Reddit expresando su decepción con el Cruze 2012 debido a problemas como fugas de refrigerante y fallas en el valor de la ventilación positiva del cárter (PCV).
El Chevrolet Cruze 2014 podría perder potencia debido a un eje de transmisión defectuoso y las bolsas de aire podrían no desplegarse, entre otras preocupaciones
Antes de su actualización de mitad de ciclo, Chevrolet agregó una opción de motor turbodiésel al Cruze en 2014. A pesar de las alentadoras calificaciones de economía de combustible, el Chevrolet Cruze siguió teniendo problemas importantes durante el modelo del año 2014. Se presentaron 554 quejas ante el NHTSAasí como siete retiros emitidos por Chevrolet.
La falla del eje motriz puede hacer que el modelo 2014 pierda potencia y se detenga por inercia
El Cruze continuó experimentando problemas que comprometen la seguridad del vehículo, incluida la falla del eje motriz. Para los modelos Cruze 2014 equipados con el motor turbo de 1.4 litros, Chevy afirma que si la mitad del eje se fractura y se separa mientras conduce, el vehículo podría perder potencia y detenerse por inercia, o moverse inesperadamente cuando está parado sin el freno de mano aplicado. Chevy inspeccionará y reemplazará el medio eje derecho según sea necesario.
El mal funcionamiento del inflador en los modelos 2014 podría provocar que las bolsas de aire no se inflen o que la metralla golpee a los ocupantes en un choque
El Chevy Cruze 2014 tiene otro problema de seguridad importante relacionado con el inflador de la bolsa de aire. Chevy ha retirado del mercado aproximadamente 30,000 vehículos por estar fabricados con una pieza incorrecta que podría causar que el inflador de la bolsa de aire se rompa en caso de un choque, impidiendo que la bolsa de aire se infle. La ruptura también podría causar que fragmentos de metal golpeen y lesionen gravemente a los ocupantes del vehículo. El fabricante de automóviles reemplazará la bolsa de aire del lado del conductor. Se ha presentado una demanda contra Chevrolet y su fabricante de bolsas de aire por este tema.
Cruze 2016 tiene cuatro retiros del mercado, casi 200 quejas sobre problemas que van desde faros desalineados hasta vehículos rodantes
El año modelo 2016 presentó la segunda generación del Chevrolet Cruze, que duró hasta 2019 cuando se suspendió el modelo. La generación vio el debut de una nueva planta de energía estándar, un turbo de inyección directa de 1.4 litros, que mejora el rendimiento y la eficiencia.
Sin embargo, a pesar de los esfuerzos de Chevy por mejorar la confiabilidad del Cruze, el Chevrolet Cruze 2016 tiene varios problemas asociados. El modelo 2016 tiene cuatro retiros del mercado y casi 200 quejas de problemas moderados a graves que van desde faros desalineados hasta el riesgo de que el vehículo se mueva.
El combustible puede tener fugas en un accidente de vuelco en algunos modelos 2016
Caza retiraron del mercado modelos Chevy Cruze 2016 debido al riesgo de fuga de combustible después de un vuelco. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las normas de seguridad federales. Para mitigar la situación peligrosa, los concesionarios protegerán el sensor de presión de vapor del tanque de combustible contra daños en caso de una colisión trasera.
Los consumidores se quejan de que el Cruze 2016 tiene problemas de estancamiento
Además de los problemas retirados del mercado, los propietarios informaron otros problemas con los modelos Chevy Cruze 2016. Múltiples quejas de propietarios de Cruze en el foro Charla cruzada citar problemas de estancamiento en su vehículo. Un propietario notó que el problema ocurrió cuando se activó la función de parada/arranque automático del Cruze. Otro dijo que cuando ocurrió esta condición tuvieron que mover su Cruze a Park para poder reiniciar el vehículo.
¿Es el Chevrolet Cruze un auto confiable y recomendado a pesar de algunos recordatorios y quejas de los propietarios?
Dados los muchos problemas encontrados en la primera generación de Chevrolet Cruze, se deben evitar los años modelo 2011-2015. Si bien el Cruze de segunda generación actualmente tiene menos problemas que su predecesor, es posible que surjan más a medida que los años modelo 2016-2019 continúen envejeciendo y acumulando millas.
Aunque ambas generaciones tienen buenas calificaciones de seguridad, los problemas mencionados anteriormente pueden crear condiciones de manejo inseguras que podrían aumentar el riesgo de un accidente. Para aquellos que buscan un sedán económico compacto, confiable y asequible, consideren alternativas comparables al Chevrolet Cruze.
Fotos: Chevrolet
Preguntas frecuentes
Por Josh Barrett | 8 de noviembre de 2021
¿Un Chevy Cruze dura mucho?
A pesar de algunos problemas a tener en cuenta, el Chevy Cruze puede durar mucho tiempo. Con el mantenimiento y el cuidado adecuados, y si se pedalea suavemente, son posibles entre 150 000 y 200 000 millas. Eso significa conducir 12,000 millas al año, un Cruze debería durar entre 12 y 17 años.
¿Es caro mantener el Chevrolet Cruze?
Espere gastar $ 545 al año para mantener un Chevrolet Cruze, según RepairPal, que está en el promedio en comparación con otros sedanes compactos, pero significativamente más alto que los $ 362 del Toyota Corolla. No, el Cruze no es el más barato, pero $45 al mes no está mal considerando todo lo que ofrece. Para reducir los gastos de mantenimiento, el último año del modelo, 2019, aún debe estar en garantía.
¿Es el Chevrolet Cruze 2011 un buen auto?
El Chevrolet Cruze 2011 es un sedán compacto decente en general que brilla principalmente por su eficiencia de combustible. Dado que puede comprar un LTZ cargado de cuero por alrededor de $ 8,200, también es asequible. Aún así, no podemos llamarlo "bueno", ya que es conocido por una falla temprana en la transmisión donde la única solución fue el reemplazo de una unidad completa, una reparación de aproximadamente $3,300.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Los peores años de Chevrolet Cruze incluyen posibles incendios en el motor de 2011 y fallas en el eje motriz de 2014 puedes visitar la categoría Ficha Técnica.
Deja una respuesta
¡Más Contenido!