Los peores años del Nissan Sentra 2017 marcados por problemas con la CVT, un problema importante con las luces de freno y una posible falla de la bolsa de aire

El Nissan Sentra 2017 tiene excelentes clasificaciones de seguridad contra choques, una cabina espaciosa y buen consumo de gasolina en un paquete compacto. Sin embargo, su electrónica defectuosa y los problemas de transmisión pueden ser un factor decisivo.

Puntos clave

• los El Nissan Sentra 2017 se enfrenta actualmente a tres retiros. Los retiros cubren un sistema de encendido con llave defectuoso, una bolsa de aire para el pasajero delantero que puede no desplegarse en caso de un choque y luces de freno que pueden no activarse cuando se aplican los frenos.
• La CVT de Nissan tiene la costumbre de no responder a las acciones del conductor, un problema que ha afectado hasta a 1,4 millones de vehículos, incluidos los Sentras 2013-2017.
• No se realizó ninguna investigación sobre los problemas informados por el Sentra 2017, pero la NHTSA presentó más de 100 quejas de consumidores. Otros problemas incluyen un sistema de encendido endeble, faros deficientes y conectores LATCH difíciles.

El Nissan Sentra 2017 es espacioso y a prueba de choques, pero las luces de freno que no responden, los faros tenues y el encendido molesto provocaron tres retiros del mercado

En varias medidas, el Nissan Sentra 2017 sobresale. El auto compacto es sorprendentemente espacioso para su tamaño, entrega un respetable 30 mpg combinado, y el IIHS lo nombró una mejor opción de seguridad. Y, la NHTSA acaba de publicar tres retiros del Sentra 2017. Pero lea detenidamente las más de 100 quejas registradas y notará fallas comunes, incluidos componentes electrónicos defectuosos y una CVT que inspiró demandas colectivas.

Los retiros del mercado de la NHTSA afectan las características clave de seguridad, como las bolsas de aire, y el IIHS llama a los faros "pobres"

Los tres retiros de seguridad de la NHTSA para el Nissan Sentra 2017 se relacionan con un sistema de encendido defectuoso, una bolsa de aire del pasajero delantero que puede no desplegarse en caso de un choque y luces de freno que pueden no activarse cuando se aplican los frenos.

El retiro de la luz de freno se emitió en marzo de 2021 y afecta a 807,376 Sentra de 2016 a 2019. El interruptor de luz de freno defectuoso puede evitar que las luces de freno se enciendan cuando se aplican los frenos. Los distribuidores reemplazarán el interruptor de la luz de freno sin cargo e instalarán una arandela protectora.

(Casualmente, el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial también considera los faros de algunas versiones Sentra 2017 son de mala calidad. La visibilidad desde el lado izquierdo de la carretera y los giros potenciales es particularmente pobre. El proyector LED y los faros reflectores halógenos del modelo 2017 obtuvieron la calificación más baja de "pobre" de la agencia cuando se probaron los modelos SR, SR Turbo y SL. El IIHS también criticó los conectores LATCH para asientos infantiles para automóviles, indicando que están ubicados demasiado profundos en el asiento.)

En un retiro de abril de 2017, la NHTSA señala que en ciertos vehículos Sentra 2014, 2016 y 2017, debido a un error de fabricación en los infladores de las bolsas de aire, es posible que la bolsa de aire delantera del pasajero no se despliegue correctamente en caso de accidente. Los concesionarios Nissan reemplazarán el inflador de la bolsa de aire sin cargo.

El sistema de encendido del Sentra puede aflojarse con el tiempo y, si se golpea con fuerza, puede hacer que pase a la posición de "accesorio", apagando el motor. Un retiro de agosto de 2018 en cuestión 10 modelos diferentes de Nissan 2017, incluido el Sentra. Los concesionarios Nissan inspeccionarán el interruptor de encendido y lo reemplazarán sin cargo, si es necesario.

La CVT inestable del Sentra 2017 dio lugar a demandas por quejas de "tirones, tirones y tartamudeos"

El Nissan Sentra 2017 fue parte de varias demandas colectivas por su transmisión CVT que se usó en los Nissan Sentra 2013-2017, y supuestamente hizo que los vehículos "temblaran, temblaran, titubearan" o se retrasaran al acelerar. Algunos propietarios de Sentra han mencionado que la CVT falla por completo, con una denuncia reciente registrada en abril de 2021.

En otra queja oficial de la NHTSA, el propietario de un Sentra 2017 mencionó detenerse en una gasolinera y luego continuar conduciendo, pero el el vehiculo no se movia. Después de llevar su Sentra a un centro de servicio, los técnicos dijeron que era un problema común y que la CVT necesitaba ser reemplazada por completo a pesar de que el vehículo solo tenía alrededor de 80,000 en el odómetro, a un costo de $3,750.

Al revisar las quejas en el sitio de la NHTSA, de las 111 registradas, 32 mencionan el tren motriz, muchas de las cuales se relacionan con la CVT.

En un Informe 2020 de NBC 5 News de Chicago, los propietarios de Nissan lamentaron que sus vehículos comenzaron a "temblar, temblar y tartamudear" debido a la CVT. En la respuesta de Nissan a NBC, dijo que en casos aislados pagó el costo total de la reparación. A pesar de todo esto, la NHTSA no ha emitido ningún retiro del mercado para el Nissan Sentra CVT 2017.

Un Nissan Sentra 2017 es un vehículo cómodo, compacto, asequible y eficiente. Sin embargo, los compradores de un Sentra 2017 deben asegurarse de que su CVT haya sido reparada y/o reemplazada y tenga una garantía vigente para evitar reparaciones costosas. Tal vez evite las molestias y encuentre un modelo con la transmisión manual de seis velocidades. Las luces de freno, el encendido y las bolsas de aire están sujetos a retiros. Sin embargo, un concesionario Nissan los reparará sin cargo si están defectuosos y aún no han sido reparados.

Nissan dice que sus vehículos usados ​​certificados tener menos de 80,000 millas y una garantía transferible limitada de siete años/100,000 millas a partir de la fecha original de puesta en servicio del vehículo. Por lo tanto, un Sentra 2017 con garantía Nissan CPO y las reparaciones adecuadas debería ser una compra inteligente.

Fotos: Nissan