Los problemas de Chevrolet Suburban incluyen fallas en los elevadores de válvulas, tableros agrietados, bombas de combustible defectuosas y problemas con las bolsas de aire

Un competidor principal en el mercado de SUV de tamaño completo, el Suburban de Chevy puede acomodar fácilmente a una familia de ocho. Pero como la mayoría de los vehículos, tiene una buena cantidad de problemas, incluidos retiros del mercado y quejas de los consumidores por problemas con las bolsas de aire defectuosas de 2007 y la falla de asistencia de frenado de 2015.

Puntos clave

• Los Chevrolet Suburban 2007-2014 son parte del retiro del mercado de bolsas de aire Takata. Otros problemas incluyen tableros agrietados, consumo excesivo de aceite y fallas en los elevadores de válvulas.
• Los suburbios de 2007 y 2008 reciben quejas de cortocircuitos eléctricos, lo que lleva a múltiples historias de automóviles que se incendian.
• Se han emitido 10 retiros del mercado de la Chevy Suburban 2015 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras luego de múltiples quejas de asistencia de frenado y problemas con la dirección asistida.
• Los problemas de calidad de construcción y las fallas de las bolsas de aire son comunes en el año modelo 2021, que ha tenido ocho retiros.
• El Suburban puede ser de gran utilidad si puede encontrar un ejemplo decente. Hay mucho espacio interior y de carga para ofrecer, así como impresionantes clasificaciones de remolque.

El riesgo de incendio por un cortocircuito eléctrico en el sistema de lavado del parabrisas térmico y las bolsas de aire Takata defectuosas plaga los primeros años de la Suburban de décima generación

El Chevrolet Suburban 2007 presentó la décima generación del popular SUV de tamaño completo. Sin embargo, los primeros años fueron bastante problemáticos, con los modelos 2007 y 2008, cada uno con tres investigaciones de la NHTSA y cuatro retiros.

Además, la NHTSA ha Más de 460 denuncias contra la Suburban 2007mientras que 2008 tiene una clave de más de 300. Los años siguientes vieron disminuir las quejas, pero persistieron muchos problemas hasta el año modelo 2014.

La mayoría de las quejas de la NHTSA se relacionan con las bolsas de aire. Una investigación reveló que los infladores suministrados por Takata se rompieron cuando se expusieron a altas temperaturas y humedad durante períodos prolongados.

Se emitieron dos retiros por el problema de la bolsa de aire. Sin embargo, los propietarios se quejaron de que los concesionarios habían pospuesto la cita de retiro, citando la falta de piezas.

La Suburban también recibió quejas por cortocircuitos eléctricos. Se registran varios relatos de automóviles que se incendiaron. ¿El culpable? Sistema de lavado de parabrisas con calefacción GM. En concreto, un cortocircuito en su módulo de control.

Hay dos recordatorios disponibles. Mientras que en el primero, GM instaló un fusible como protección, en el segundo retiro se deshabilitó por completo la función de lavado de parabrisas térmico, ya que el sistema reparado ahora ha comenzado a derretir los plásticos circundantes.

Problemas con los levantaválvulas y consumo excesivo de aceite Chevrolet Suburbans de marzo de 2007-2014

El alto consumo de aceite no es raro en los Chevy Suburbans de décima generación. Los propietarios han informado que el Vortec V8 de 5.3 litros consume de uno a dos litros de aceite por cada 1,000 millas. Cuando los propietarios se dieron cuenta del problema, ya había causado graves daños al motor.

Desafortunadamente, no hubo retiros del mercado por el tema del petróleo. Los distribuidores recomiendan una reconstrucción completa, que cuesta alrededor de $9,000. Una solución costosa para lo que es un defecto de ingeniería.

Otro problema con los modelos de 2010 a 2014 son los problemas con el sistema Active Fuel Management, que es común con la versión de combustible flexible del Vortec V8 de 5.3 L de GM. Los levantaválvulas defectuosos hacen que el motor falle, lo que provoca graves daños internos.

También se han informado casos de apagados inesperados del motor. No se han registrado retiros oficiales y, según los distribuidores, una solución suele costar alrededor de $3500.

Los tableros que se agrietan fácilmente son un problema que afecta a los Suburban de 2007 a 2014. Los propietarios informan que varias áreas simplemente se agrietan y vibran, lo que indica una falta de materiales de calidad. El plástico agrietado representa un grave riesgo para la seguridad y puede provocar lesiones en caso de accidente. GM aún no ha reconocido el problema.

La falla de la dirección asistida y el frenado involuntario afectan a los Chevrolet Suburbans 2015 y 2016, lo que también genera problemas relacionados con las válvulas

Chevrolet presentó la Suburban de 11.ª generación en 2015. Al igual que sus predecesores, los primeros dos años comenzaron a recibir muchos retiros del mercado y quejas. año del modelo 2015 tiene 10 recordatoriosmientras que 2016 ha seis grabados.

Muchas quejas son sobre los frenos. Según la NHTSA, mientras el vehículo viaja entre 41 y 60 mph, una falla en el software puede activar el sistema de asistencia de frenado automático del automóvil, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Otro problema relacionado con los frenos es la pérdida de vacío. Una bomba de vacío defectuosa hace que los niveles de vacío bajen, lo que reduce la asistencia de frenado. Por lo tanto, el conductor ahora debe aumentar el esfuerzo de frenado para detener el vehículo. Hay un retiro disponible y GM estima que casi 3.5 millones de unidades están afectadas.

La pérdida de dirección asistida es otra queja común. Una falla en el módulo de dirección asistida electrónica hace que la dirección asistida se apague y se vuelva a encender repentinamente.

Incluso los modelos de años posteriores continuaron presentando problemas con las bolsas de aire, fallas en los elevadores de válvulas y un consumo excesivo de aceite.

Problemas de calidad de construcción y fallas de las bolsas de aire Chevrolet Suburban de marzo de 2021

La nueva Suburban de 12.ª generación tuvo un comienzo difícil. Según la NHTSA, la El modelo 2021 ya tiene ocho retiros. La mayoría de los retiros se relacionan con la mala calidad de construcción. Por ejemplo, hay un retiro del mercado relacionado con asientos delanteros mal instalados.

Además, los conjuntos del eje de transmisión trasero tienen componentes internos que no recibieron el tratamiento térmico adecuado, lo que provocó la falla del eje de transmisión.

Además, se espera que aproximadamente 15,000 unidades tengan una bomba de combustible defectuosa, lo que podría interrumpir el flujo de combustible y hacer que el motor se detenga.

Según la NHTSA, el año modelo 2021 también tiene problemas con las bolsas de aire. Una investigación llevó a GM a retirar del mercado alrededor de 300,000 vehículos después de descubrir que las bolsas de aire no se desplegarían en caso de un choque.

Los problemas con los levantaválvulas tampoco son infrecuentes. Muchas Suburban nuevas que lo reparen en garantia. Esta vez los V8 de 5.3L y 6.2L parecen tener el problema.

2007-2014 Suburbia puede ser pozos de dinero, pero encuentra un ejemplo decente y estás viendo una utilidad espaciosa y capaz

De los varios miles de unidades vendidas, relativamente pocos propietarios de Chevy Suburban consideran que el SUV es problemático. Pero eso tampoco significa que sea súper confiable. Después de todo, algunos de los años modelo del vehículo utilitario deportivo tienen retiros de bolsas de aire inquietantes y problemas con un motor defectuoso.

A pesar de algunos problemas, la Suburban es en general un vehículo capaz con mucho espacio de carga y asientos para hasta nueve personas. Además, ofrece una capacidad de remolque de 5100 libras (hasta 8300 en modelos posteriores). Estas son algunas de las razones por las que el SUV ha hecho Lista de selección de editores de automóviles y conductores en 2021.

Fotos: Chevrolet