Los problemas de la Toyota Highlander 2011 son raros, y la columna de dirección incómoda es el mayor problema de la SUV

El Toyota Highlander 2011 es un conductor diario sin dolores de cabeza con muy pocos problemas importantes registrados. Incluso las quejas menores son relativamente raras. Pero, los peores escenarios incluyen riesgos de incendio y fallas en la dirección, así que tenga cuidado de todos modos.

Puntos clave

• El Toyota Highlander 2011 solo ha registrado 168 quejas ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, con cinco retiros del mercado y dos investigaciones.
• El problema más preocupante del SUV es un ruido de "traqueteo" proveniente de la columna de dirección. En algunos casos esto se puede arreglar con un poco de grasa. En otros, puede empeorar hasta que la columna de dirección se suelta o el automóvil se vuelve difícil de girar. Este problema puede estar relacionado con una investigación en curso de la columna de dirección.
• La lubricación incorrecta puede hacer que los interruptores de las ventanas eléctricas se quemen o se derritan. Este problema se ha retirado del mercado, así que verifique su VIN.
• Los parasoles de los Highlanders 2011 pueden desprenderse y convertirse en una distracción para el conductor.
• En general, la Toyota Highlander 2011 es quizás una mejor compra hoy que hace una década, con pocos problemas importantes y facturas de reparación bajas.

El ruido de "chasquido" en la columna de dirección puede conducir a problemas más serios

Después de 10 años en la carretera, la Highlander ha solo 168 quejas presentadas ante la NHTSAcon quejas de gestión liderando con 31 informes.

Casi todas las quejas aquí reportan un "clunk". Certains conducteurs l'entendent lorsqu'ils effectuent un virage serré à basse vitesse, d'autres l'entendent lorsqu'ils heurtent une bosse ou conduisent sur des routes rocailleuses, ou même lors d'un freinage, ou uniquement lors d'un virage a la derecha. Pero todavía viene de la columna de dirección.

En algunos casos, el problema nunca pasa de un sonido molesto. En otros, el problema puede ir acompañado de una falla en la dirección asistida, lo que requiere que el conductor realmente gire el volante para que gire.

Como anécdota, los conductores informaron que arreglaron el golpe simplemente aplicando grasa de litio blanca a las estrías de toda la columna de dirección. Pero esta es una solución temporal y no será de mucha ayuda si el problema va más allá del ruido.

Se emitió un boletín de servicio técnico, pero no se retiró, la única solución real fue un reemplazo total y realineación de toda la columna de dirección.

Hay actualmente una investigación abierta sobre la columna de dirección, el segundo de dos, abordando cápsulas desmontables. Las cápsulas desmontables son conectores destinados a desconectarse en caso de accidente, pero pueden desconectarse prematuramente. La investigación se encuentra actualmente en la etapa de análisis técnico, lo que significa que puede estar en marcha una retirada.

El interruptor del elevalunas eléctrico de la Toyota Highlander 2011 podría derretirse debido a una mala lubricación

Los cinco retiros del mercado de la Toyota Highlander 2011 han sido en su mayoría relativamente menores, incluidos problemas como etiquetas de capacidad de carga incorrectas y un riesgo potencial de incendio en el cableado del asiento con calefacción. El retiro más severo fue uno emitido en octubre de 2018 por 1,8 millones de Toyotas 2006-2011 para los interruptores de las ventanas eléctricas que pueden sobrecalentarse y derretirse, creando un riesgo de incendio.

Para que el conductor opere con seguridad un interruptor de ventana eléctrica, la pieza debe estar correctamente lubricada en la fábrica. En las unidades afectadas, la preocupación era que la grasa utilizada para reducir la fricción se haya aplicado de manera inconsistente o no se haya aplicado en absoluto.

La solución era relativamente simple, por supuesto. Se ha aconsejado a los conductores que visiten el concesionario Toyota más cercano y apliquen unas gotas de grasa en los interruptores de las ventanas eléctricas. Este retiro del mercado es un claro ejemplo de cómo incluso el descuido más pequeño puede potencialmente crear grandes problemas en el futuro.

El parasol tiende a salirse y distraer al conductor

Después de los problemas de dirección, la queja más común es una visera que no permanece en su lugar.

El problema es realmente tan simple como eso. Cuando intenta colocar el parasol en su lugar, se sale de su lugar. Puede parecer un problema menor, pero cuando afecta la visibilidad, puede ser una preocupación seria.

Los propietarios han informado que, si bien las viseras no son las piezas más caras de reemplazar, por lo general deben pedirse y pueden tardar meses en llegar. Mientras tanto, no hay mucho que hacer excepto quitar la visera e invertir en un buen par de gafas de sol.

La Toyota Highlander 2011 sigue siendo una de las SUV medianas 2011 más libres de complicaciones de la historia

Un tamaño mediano confiable con un interior lujoso y un Premio Libro Azul Kelley Con un precio inicial de menos de catorce mil dólares, la Toyota Highlander 2011 fue una buena compra en el momento del lanzamiento y lo es ahora. Si quiere saber qué tan seguro y confiable es esto, considere que estamos hablando de parasoles ondulados en una lista de los peores problemas de los SUV.

Independientemente de lo que conduzca, no desea descuidar el mantenimiento regular ni omitir una verificación de VIN, pero incluso los problemas menores de la Highlander 2011 son raros.

Fotos: Toyota