Los problemas de la Toyota Highlander 2014 son raros y leves, con problemas graves raros relacionados con cinturones de seguridad defectuosos, posible bloqueo del motor

El Highlander 2014 tiene importantes problemas de seguridad que a menudo se solucionaron antes de que los vehículos salieran del campo en 2014. Y la mayoría de los demás problemas son poco más que inconvenientes menores.

Puntos clave

• Los tres retiros del mercado colocados en los asientos del Highlander se realizaron tan pronto después de la producción que la mayoría de los conductores no deberían preocuparse por ellos a menos que su SUV fuera uno de los primeros del lote en 2014.
• Hay problemas eléctricos menores que eliminan algunas de las características más finas que vienen con el Highlander, como las puertas traseras eléctricas y un sistema de infoentretenimiento Bluetooth.
• Los pernos de la culata de los motores Highlander a veces pueden dañar las roscas del bloque del motor, lo que provoca una fuga de aceite reveladora y condiciones de funcionamiento adversas.
• La satisfacción general con la Highlander 2014 es extremadamente alta, y la mayoría de los conductores no se verán afectados por ningún problema mayor o menor que pueda tener la SUV Toyota antes de que alcance las 300,000 millas.

De los cinco retiros del Highlander, tres se relacionan con asientos y cinturones de seguridad defectuosos en las tres filas

El Toyota Highlander 2014 es el SUV familiar de Toyota. Equipados con tres filas de asientos de pasajeros para hasta siete personas, la mayoría de los Highlanders pueden durar 20 años.

Eso es más de 300,000 millas de ida y vuelta para practicar fútbol, ​​vacaciones familiares y alineaciones escolares. Esto es lo que hace que el Los cinco retiros del mercado del Highlander 2014 tan preocupante

Poco después del lanzamiento del Highlander 2014, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras emitió tres retiros del Toyota Highlander lugares y cinturón de seguridad— uno para cada fila de asientos.

Aunque solo afectó a una pequeña cantidad de vehículos, se descubrió que el cinturón de seguridad central de la tercera fila no estaba bien asegurado al anclaje del piso.

Además, el asiento de la fila del medio a veces no se trababa en el riel interior del asiento y podía moverse en caso de choque.

Se emitió un tercer retiro después de problemas en el software de sujeción del cinturón de seguridad. En la primera fila, el software del cinturón de seguridad diseñado para bloquearse durante un choque podría calcular mal el peso del pasajero.

Esto significa que los cinturones de seguridad se traban en su lugar como si un niño pequeño estuviera sentado en el vehículo en lugar de un adulto adulto. Los cinturones de seguridad no sujetarían adecuadamente a los ocupantes en un choque.

La gracia salvadora para el Highlander 2014 es que todos estos retiros del mercado se emitieron antes de que el vehículo saliera un año, lo que significa que muchos de los 56,000 vehículos afectados todavía estaban en lotes de Toyota y nunca se pusieron en peligro, poniendo en peligro a los clientes antes de que se corrigieran los problemas.

Dos retiros adicionales se ocupan de una manguera de suministro de combustible defectuosa y un problema grave en el parabrisas que podría hacer que el motor se detenga

Otro problema serio se refleja en un retiro de 2014 que involucró a un manguera de suministro de combustible defectuosa que se filtró antes de llegar a la bomba de combustible y aumentó el riesgo de incendio en el compartimiento del motor. Este problema no se limitó al Highlander 2014, ya que otros cuatro modelos de Toyota experimentaron el mismo problema.

El retiro final del Highlander 2014 es un problema de sellado en el que el parabrisas tiende a dejar entrar agua al mazo de cables del parabrisas.

Emitido en 2018, el retiro reveló que, en caso de una fuga, podría ocurrir un cortocircuito y hacer que el vehículo se detenga con mal tiempo o después de lavar el SUV.

Más de 100 quejas de clientes se relacionan principalmente con problemas eléctricos con las cerraduras eléctricas de puertas y baúles, así como con el sistema de información y entretenimiento.

En cuanto a las quejas de los consumidores registradas en la NHTSA, hay más de cien, lo que no es tan alto teniendo en cuenta la antigüedad de este vehículo. De las 112 denuncias actuales, una cuarta parte de ellas se relacionan con el sistema eléctrico. Las mayores quejas son que las cerraduras automáticas de las puertas y el maletero no funcionan correctamente y/o hacen un ruido inusual.

La mayor queja de los conductores sobre el Toyota Highlander 2014 es puerta trasera eléctrica defectuosa que no se abrirá electrónicamente. Los propietarios se quejaron de que la llave electrónica no abría la puerta y que los botones dentro del auto tampoco abrían la puerta.

Otras quejas describen que Bluetooth no se empareja con un dispositivo, lo que hace imposible la conducción con manos libres.

Se han informado varios otros problemas con el centro de información y entretenimiento de Toyota: pantallas táctiles que dejan de funcionar, la pantalla se apaga repentinamente o botones que no responden al tacto.

Los problemas más preocupantes informados, aunque menos numerosos, son las duras condiciones de funcionamiento y el humo blanco o azul que sale del escape de la Highlander.

El humo azulado y blanco en el escape significa que el aceite está quemado y el Toyota Highlander Se sabe que los pernos de cabeza a veces sacan las roscas del bloque del motor.. Cuando esto sucede, la cabeza se levanta del motor, a menudo rompiendo los sellos y provocando fugas de aceite.

La reparación, aunque simple, puede ser costosa debido a la cantidad de trabajo que implica. Pero este problema es bastante fácil de detectar al comprar un Highlander usado. Los signos reveladores son humo blanco/azul que sale del escape, aceite quemado fuera del motor y un vehículo que no se conduce bien.

Los problemas del Highlander 2014 son relativamente menores y se detectaron antes de que fuera demasiado tarde

La satisfacción general con la Highlander 2014 entre los conductores es excepcionalmente alta. ¿Y por qué las críticas no serían buenas? El Toyota puede brindar más de 300,000 millas de vida útil a sus propietarios y es un gran vehículo bajo cualquier estándar.

Además, los problemas que tiene, si bien son molestos, a menudo son solo inconvenientes menores: tener que abrir la puerta trasera con la mano, por ejemplo.

Todos menos uno de los retiros emitidos en el Toyota Highlander 2014 se llevaron a cabo antes de que el vehículo cumpliera un año, lo que le dio al fabricante de automóviles japonés mucho tiempo para corregir las deficiencias, a menudo antes de que las unidades salieran del lote. Como resultado, la mayoría de los clientes, afortunadamente, nunca se encontraron con los problemas que llevaron a los retiros.

Con todo, la Highlander 2014 sigue siendo una excelente SUV familiar que durará casi una eternidad. Sus problemas son menores y han tenido más de una década para resolver. Si la Highlander no echa humo, entonces debería ser bueno llevar a los futuros propietarios y sus familias un cuarto de millón de millas.

Fotos: Toyota