Los problemas de Subaru Outback incluyen más de 5,000 quejas entre 2010 y 2021, muchas relacionadas con bolsas de aire y sistemas de combustible

En los últimos 11 años, la camioneta Outback de Subaru ha acumulado una cantidad alarmante de retiros del mercado por problemas como infladores de bolsas de aire defectuosos y calado de motores. Todavía, el Outback gana constantemente los principales premios de seguridadcada vez más seguro con cada nueva generación.

Puntos clave

• Subaru presentó el Outback en 1995, y desde 2010 hasta el presente tiene 96 retiros del mercado y 5032 quejas. Aún así, el modelo se considera un vehículo duradero que puede durar hasta 300,000 millas.
• Los problemas más comunes se encuentran entre los modelos de los años 2010 y 2014 y se relacionan con un inflador de la bolsa de aire frontal que puede romperse, seguido de un módulo de control de la bolsa de aire incompatible.
• Actualmente, el Outback de sexta generación tiene cinco retiros del mercado por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, por cámaras traseras y bombas de combustible defectuosas, y pérdida de energía debido a una cadena de transmisión rota.
• A pesar de los serios retiros del mercado y las quejas relacionadas con las bolsas de aire defectuosas, el Subaru Outback recibió una Top Safety Pick+ del Instituto Internacional para la Seguridad en las Carreteras en 2013y 2021.

Muchos retiros del Subaru Outback cubren un inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero que puede romperse, el modelo 2010 es el peor con 10 retiros de la NHTSA sobre el problema

El Subaru Outback es un crossover compacto popular que ofrece una sólida selección de características de seguridad en una amplia gama de niveles de equipamiento. Al comparar el Outback a lo largo de sus seis generaciones, este crossover ha sido un vehículo familiar confiable y seguro durante más de un cuarto de siglo.

Aún así, el Outback ha tenido numerosos retiros del mercado en los últimos 11 años. Por ejemplo, entre los años modelo 2010 y 2014, el Outback tuvo 41 retiros del mercado relacionados con bolsas de aire porque el inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero puede explotar o romperse, causando que fragmentos de metal afilados golpeen al conductor u otros ocupantes. El año modelo 2010 fue el peor, con 10 retiros por NHTSA relacionado con este problema.

Los retiros restantes relacionados con las bolsas de aire incluyen tres entre los años modelo 2016 y 2017 debido a la incompatibilidad del módulo de control de la bolsa de aire con la bolsa de aire.

NHTSA abrió una investigación por infladores de bolsas de aire defectuosos en el modelo Outback 2012 y tres encuestas relacionado con el inflador de la bolsa de aire roto se secó entre los modelos de los años 2015 y 2017.

Los concesionarios Subaru solucionaron todos estos problemas de forma gratuita.

Los problemas más comunes del Outback son causados ​​por problemas eléctricos y del sistema de combustible, incluido un interruptor de encendido defectuoso y arrancadores remotos y bombas de combustible defectuosos.

Según los registros de la NHTSA, entre 2010 y 2014 hubo cinco retiros relacionado con el riesgo de que se corte el interruptor de encendido. Esto hará que el motor se detenga inesperadamente, aumentando el riesgo de accidente. Además, si ocurre un accidente en estas condiciones, es posible que la bolsa de aire no se despliegue, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Otro problema común entre estos modelos de años es un arrancador remoto que se activaría inadvertidamente, arrancando el motor por hasta 15 minutos. El motor puede arrancar y detenerse hasta que se agote la batería del control remoto o hasta que el vehículo se quede sin combustible.

Si el vehículo se estaciona en un espacio cerrado, existe el riesgo de que se acumule monóxido de carbono, lo que puede causar dolores de cabeza, mareos o, en casos extremos, pérdida del conocimiento y muerte.

La bomba de combustible también puede fallar y hacer que el motor se pare mientras conduce, lo que aumenta el riesgo de accidente. Además, una visualización incorrecta del rango de combustible puede ocasionar que el conductor se quede sin combustible y que el vehículo se detenga de forma inesperada.

Varios propietarios de Outback informan fugas de aceite de transmisión, pérdida de capacidad de dirección y ejes de transmisión divididos

Entre 2015 y 2016, NHTSA registró dos retiros debido a fugas de aceite de transmisión que pueden aumentar el riesgo de incendio si entran en contacto con tubos de escape calientes.

Los propietarios del Outback 2016 también informaron pérdida de estabilidad en la dirección. También hay un retiro relacionado con el eje de transmisión que se soltó del diferencial y posiblemente golpeó el tanque de combustible, lo que aumenta el riesgo de incendio.

El Outback 2017 también tiene un recordatorio sobre la pérdida de estabilidad de la dirección y un retiro debido a soporte de rodillera desalineado. Si la rodillera no está bien asegurada y el conductor no lleva puesto el cinturón de seguridad, es posible que la rodillera no sujete adecuadamente la parte inferior del cuerpo del conductor en caso de choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

El Outback 2019 ha sido objeto de un retiro relacionado con la bomba de combustible deja de funcionar, lo que hace que el motor se detenga y no vuelva a arrancar. Este año modelo también registra un retiro debido a una bomba de combustible defectuosa.

A pesar de sus retiros, el Subaru Outback se mantiene entre los crossover más confiables, versátiles y seguros del mercado.

El Outback nació como un vagón; de hecho, Subaru llamó al Outback el primer "Sport Utility Wagon" del mundo. Y 26 años después de su lanzamiento, sigue fuerte. El Outback ofrece la utilidad y la capacidad de transporte de carga de un SUV, que es una de las principales razones por las que a los consumidores les encanta el modelo. Claro, algunos años son mejores que otrospero en general, el Outback siguió siendo un vehículo razonablemente confiable y duradero durante sus seis generaciones.

Imágenes: Subaru