Los problemas del Buick Enclave 2014 incluyen cinturón de seguridad defectuoso, parada del motor debido a un cortocircuito eléctrico y bolsas de aire que explotan
- El Buick Enclave 2014 es un camión familiar asequible de tres filas de asientos repleto de lujosas comodidades. Sin embargo, la NHTSA emitió seis retiros del mercado con problemas que incluyen cortocircuitos eléctricos, parada del motor, bolsas de aire que explotan, fallas en los cinturones de seguridad e incluso un problema menor con lecturas inexactas del indicador de combustible.
- Los retiros más preocupantes del Buick Enclave 2014 se relacionan con bolsas de aire defectuosas, cables de cinturones de seguridad defectuosos y un cortocircuito eléctrico que hace que el motor se detenga.
- Los retiros menores del Enclave de 2014 incluyen lecturas inexactas del indicador de combustible y cambios de marcha del vehículo debido a la rotura del cable de sincronización de la transmisión
- Las quejas de los propietarios incluyen luces de bolsas de aire que se encienden al azar, sensores que no registran a un pasajero, deslizamiento de la transmisión al cambiar de marcha y dirección irregular
- Algunos problemas menores de Enclave 2014 se relacionan con la capacidad de respuesta de la pantalla táctil de navegación y problemas de conectividad Bluetooth
- El Buick Enclave 2014 tiene un buen valor en el mercado usado, pero los compradores potenciales deben investigar.
- Preguntas frecuentes
El Buick Enclave 2014 es un camión familiar asequible de tres filas de asientos repleto de lujosas comodidades. Sin embargo, la NHTSA emitió seis retiros del mercado con problemas que incluyen cortocircuitos eléctricos, parada del motor, bolsas de aire que explotan, fallas en los cinturones de seguridad e incluso un problema menor con lecturas inexactas del indicador de combustible.
Puntos clave
- El Buick Enclave 2014 tiene seis retiros del mercado de la NHTSA que involucran bolsas de aire explosivas y no aseguradas, un cortocircuito eléctrico que podría causar que el motor se detenga, una falla en el cable del cinturón de seguridad y lecturas imprecisas del indicador de combustible.
- De casi 90 quejas, la mayoría se relaciona con problemas con las bolsas de aire; muchas de estas quejas se deben a un letrero luminoso que indica que se necesita el servicio de la bolsa de aire.
- También hay otros problemas con la electrónica del vehículo, como que el sensor no reconoce a un pasajero en el asiento delantero.
- Otras quejas se relacionan con el motor, y muchos propietarios informan que el motor tartamudea y se retrasa durante la aceleración. Varios propietarios también informan que se produce un ruido extraño al arrancar el automóvil.
- Hay una investigación para el Enclave 2014, relacionada con la fatiga y la posible separación del cable de acero que conecta el pretensor con el cinturón de seguridad.
Los retiros más preocupantes del Buick Enclave 2014 se relacionan con bolsas de aire defectuosas, cables de cinturones de seguridad defectuosos y un cortocircuito eléctrico que hace que el motor se detenga.
El Buick Enclave 2014 ha sido retirado del mercado seis veces por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Dos de los seis retiros involucran las bolsas de aire del Enclave. Lo más preocupante es la explosión del inflador de la bolsa de aire del conductor, que resultó en fragmentos de metal afilados que golpearon a los ocupantes.
Además, es posible que las bolsas de aire laterales de cortina no estén bien aseguradas en algunos vehículos, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los pasajeros. Esta falta de seguridad se debe a tuercas de soldadura sueltas y los propietarios afectados pueden llevar su vehículo a un concesionario y reemplazarlos sin cargo.
La falla potencial de los cables de los cinturones de seguridad, que pueden desgastarse con el tiempo, es motivo de gran preocupación. Si el cable de conexión finalmente se separa del pretensor, los pasajeros no estarán correctamente sujetos en caso de colisión. Al igual que con los retiros de bolsas de aire, este problema se resolverá sin cargo en un concesionario.
Finalmente, la contaminación del módulo electrónico del chasis puede provocar un cortocircuito. Si esto sucede, es probable que el motor se detenga, lo que aumenta el riesgo de accidente.
Los retiros menores del Enclave de 2014 incluyen lecturas inexactas del indicador de combustible y cambios de marcha del vehículo debido a la rotura del cable de sincronización de la transmisión
Un retiro menor involucra el software del módulo de control electrónico, lo que puede causar que el indicador de combustible lea incorrectamente. Aunque no es una gran preocupación, los propietarios pueden quedarse sin gasolina en momentos inoportunos. Si esto sucede mientras conduce, el motor puede detenerse.
Finalmente, NHTSA informa otro retiro del mercado con respecto a la transmisión del Enclave. El cable de cambios del vehículo puede soltarse de la palanca de transmisión. Hay casos en los que el vehículo parecería estar en la posición de "estacionamiento", pero la relación de transmisión no estaba realmente en la posición de "estacionamiento". En algunos casos, este problema ha provocado que el vehículo se mueva.
Las quejas de los propietarios incluyen luces de bolsas de aire que se encienden al azar, sensores que no registran a un pasajero, deslizamiento de la transmisión al cambiar de marcha y dirección irregular
De las 87 quejas de propietarios registradas en el sitio web de la NHTSA, uno de los problemas más serios involucra problemas de transmisión automática. Un propietario en Car Problem Zoo informó la transmisión "resbala y no cambia a la siguiente marcha al acelerar". Otros propietarios informaron que la transmisión entró repentinamente en "Reversa" después de poner el automóvil en "Estacionar".
También hay quejas sobre el liderazgo del Enclave. Sobre quejas de autoslos propietarios informan que el volante se vuelve difícil de girar y otros informan que el volante se atascó mientras conducía.
Las luces de advertencia de la bolsa de aire también son un problema con el Enclave 2014. Varios propietarios informan que la luz de la bolsa de aire se enciende de manera intermitente y es necesario reemplazar el sensor. Además, varios propietarios informan a la NHTSA que es posible que los sensores no registren a un pasajero en el vehículo.
Seguro Foro del enclave, informa un propietario: “Tengo un Enclave 2014 y mi pantalla de navegación a veces no se enciende… Después de 15 a 20 minutos de manejo, se enciende. Obviamente, cuando no arranca, mi radio y mi cámara trasera no funcionan. Aunque menor, este problema puede ser frustrante y la falta de una cámara de visión trasera puede ser problemática.
Hay otras quejas sobre problemas de conectividad al intentar conectar dispositivos al sistema de infoentretenimiento a través de Bluetooth. Un propietario también informó que la radio de su Enclave se apagó al azar mientras conducía, lo que provocó que las señales de giro parpadearan de manera intermitente.
El Buick Enclave 2014 tiene un buen valor en el mercado usado, pero los compradores potenciales deben investigar.
El Buick Enclave 2014 es un SUV premium de tres filas con capacidad para siete pasajeros. A pesar de los problemas informados, el Enclave 2014 recibió muchas reseñas de cinco estrellas de los usuarios de Vehicle History.
Varios críticos informan que el Enclave es "excelente para conducir", además de ser un "automóvil seguro con cómodos asientos de cuero". Sin embargo, hay críticas negativas sobre Historial del vehículo que reportan problemas con la ruptura del sistema de aire acondicionado y faros que requieren reemplazo frecuente.
Todos los compradores potenciales deben considerar verificar si hay retiros abiertos en el vehículo específico que les interesa, así como realizar una inspección previa a la compra. Si todo es cierto, la Enclave 2014 puede durar muchos kilómetros y años sin demasiados problemas.
Fotos: Buick
Preguntas frecuentes
Por Stephanie Stephan | 9 de mayo de 2022
¿Es confiable el Buick Enclave 2014?
JD Power otorgó al Buick Enclave 2014 una calificación de confiabilidad "excelente" de cuatro de cinco. Sin embargo, se sabe que la transmisión del Enclave cambia, patina y se sacude a partir de las 5,000 millas. Se han presentado 12 quejas de la NHTSA por el tren motriz.
¿Los Buick Enclave tienen problemas?
Los Buick Enclave han sufrido transmisiones defectuosas a lo largo de los años. La falla de la transmisión puede ocurrir a poco menos de 100,000 millas en los Enclaves 2008. Las cadenas de distribución estiradas y temblorosas y las sacudidas también son comunes en los modelos 2010 y 2013. La pérdida de la dirección asistida falla en los años 2009-2011.
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