Los problemas del Hyundai Sonata 2014 incluyen riesgo de incendio del motor, falla del cinturón de seguridad y volante pegajoso

El tren motriz del Sonata 2014 está plagado de retiros del mercado que representan un grave riesgo para los pasajeros. Las quejas sobre problemas eléctricos y de dirección que ocurren después de solo 75,000 millas hacen que algunos propietarios desconfíen de conducir sus vehículos.

Puntos clave

• Hyundai fue multado con millones por no abordar un retiro de motor de manera oportuna por parte de la NHTSA en 2017.
• El tren motriz del Sonata se vio afectado por un total de cuatro retiros del mercado que plantearon riesgos de bloqueo del motor, cambios inesperados e incendio en el compartimiento del motor.
• Los cinturones de seguridad del Hyundai 2014 han sido retirados del mercado porque se soltaron de sus anclajes en caso de un choque, lo que representa un riesgo adicional para la vida de los conductores.
• La mayoría de las reseñas de los consumidores indican que los principales problemas con el Sonata 2014 aparecen mucho antes de la marca de las 100,000 millas y justo después de que vence la garantía del fabricante.
• Las principales quejas de los conductores giran en torno a un mazo de cables defectuoso y un volante que se vuelve difícil o imposible de controlar.

De seis retiros del Sonata de 2014, cinco son potencialmente mortales y todos aumentan el riesgo de choque

El Hyundai Sonata 2014, en sus primeros ocho años de producción, ha tenido seis retiros del mercado emitidos por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA); la mayoría están relacionados con la transmisión. Para empeorar las cosas, según la NHTSA, Hyundai no actuó lo suficientemente rápido cuando se emitieron los retiros y fue multado con 54 millones de dólares.

Además, a Hyundai también se le ordenó gastar al menos $40 millones para mejorar sus operaciones de seguridad durante la producción de vehículos, y también enfrenta otra multa de $46 millones si la NHTSA determina que la compañía no cumple con todos los requisitos legales. Orden de consentimiento acordada emitida al fabricante de automóviles de Corea del Sur– No es un buen aspecto para Hyundai.

El caso que comenzó todo fue el retiro del mercado de NHTSA en marzo de 2017 por desgaste prematuro de los cojinetes del motor causado por imperfecciones en el proceso de mecanizado del motor Sonata. producido en la planta de Hyundai en Montgomery, Alabama, en el que se encontraban virutas de metal de producción en el bloque motor. Esto llevó a fricción intensa en los cojinetes del motorlo que eventualmente podría conducir a la incautación o falla del motor.

En el compartimiento del motor, el Sonata 2014 fue golpeado por dos retiros posteriores después de la cambio de motor en 2018 y 2020. La instalación incorrecta de las bombas de combustible en los motores de reemplazo y las líneas de combustible de alta presión y las mangueras de combustible de baja presión han demostrado ser propensas a las fugas, lo que deja al Sonata vulnerable a un incendio potencialmente fatal en el bloque del motor, ya sea que el vehículo esté estacionado o conducido. en la carretera, y mucho menos en medio de una colisión.

En caso de colisión, el Se descubrió que los cinturones de seguridad del Hyundai Sonata 2014 eran lamentablemente inadecuados. En dos retiros del mercado separados en marzo y octubre de 2017, la NHTSA emitió retiros del mercado de los bonos de los cinturones de seguridad. Los cinturones de seguridad delanteros del Sonata eran susceptibles de soltarse de los pretensores de anclaje (donde el cinturón de seguridad sale de la pared del automóvil), lo que significa que podría no haberse abrochado en absoluto, enviando potencialmente a los ocupantes a través del parabrisas en caso de una colisión. .

Además, en 2014, un se ha emitido un recordatorio de transmisión. Se descubrió que el cable de cambio de la transmisión era propenso a soltarse, lo que aumentaba el riesgo de volcarse o cambiar de marcha involuntariamente. Cuando está estacionado, el cable puede soltarse, lo que permite que el vehículo ruede y provoque lesiones.

Las principales quejas de los conductores del Sonata 2014 son problemas eléctricos y de dirección en vehículos de bajo millaje

El Sonata 2014 tiene 459 quejas en su contra con la NHTSA. Además de las quejas del motor relacionadas con el retiro de 2017, las preocupaciones más comunes están relacionadas con la electrónica.

El sistema eléctrico tiene 175 quejas presentadas ante la NHTSA. Principalmente, los conductores mencionan una iluminación exterior defectuosa, con faros que se queman con frecuencia, arcos y cortocircuitos casi inexplicables. Estos problemas parecen surgir justo después de que vence la garantía de 60,000 millas de Hyundai, pero ya sea que se lleven a un taller independiente o al concesionario, la mayoría de los mecánicos y propietarios llegan a un punto de exasperación antes de perder toda esperanza de solucionarlo.

Aún siendo un problema eléctrico, los conductores se quejaban con frecuencia de problemas con el Sonata que se apagaba sin motivo y luego se reiniciaba. O mencionaron que el automóvil se negaría a reiniciar después de que el conductor lo apagara. Las revisiones del historial del vehículo de propietarios reales han mencionado que reemplazar las baterías y los alternadores fue en vano, gastando miles de dólares persiguiendo al gremlin eléctrico solo para que el automóvil aún se niegue a funcionar correctamente.

Otro problema que pone en peligro la vida es que el volante a veces deja de girar, dirige el automóvil en línea recta y se niega a moverse. Otras veces, la rueda se aflojará tanto que conducirá a un camino serpenteante por el camino. Ambos problemas son causados ​​por un enlace de acoplamiento en la columna de dirección que es de plástico, que roza contra los componentes metálicos a su alrededor y eventualmente se desgasta y se rompe, causando dificultades en la dirección.

Nuevamente, estos problemas parecen estar ocurriendo mucho antes de la marca de las 100,000 millas, lo que les da a los consumidores una idea de qué tan bueno era el producto que Hyundai ofrecía en 2014 con su modelo Sonata.

Los problemas del Hyundai Sonata 2014 varían en gravedad, desde frustrantes hasta potencialmente mortales

Las reseñas del Sonata, como de cualquier vehículo, varían de muy buenas a muy malas. Pero, dada la cantidad de retiros del mercado y la abrumadora gravedad de las fallas en el proceso de fabricación, el Hyundai Sonata 2014 parece un auto a evitar. Mientras que la mayoría Historial del vehículo las revisiones tienen una calificación de cuatro o cinco estrellas (de cinco): alrededor del 89%, el 11% restante de los propietarios describen problemas con el Sonata que van desde frustrantes hasta potencialmente mortales.

Hyundai demostró ser de poca ayuda para corregir sus errores, como lo demuestra la multa que recibió por no cumplir a tiempo con el retiro del motor de 2017. A fin de cuentas, los consumidores deben acercarse a la generación Sonata 2011 a 2014 con precaución y hacer que la inspeccionen. por un mecánico antes de la compra.

Fotos: Hyundai