Los problemas del Kia Forte incluyen fugas de aceite, falla completa del motor y electrónica fundida

Tanto los modelos Kia Forte nuevos como los antiguos enfrentan serios problemas, siendo los modelos 2012 a 2015 los peores. Aunque los modelos Forte más nuevos son un problema menor, hay más años malos que buenos, ya que también sufren fallas en la bomba de aceite y sistemas de bolsas de aire defectuosos.

Puntos clave

• Tanto el Kia Forte nuevo como el viejo enfrentan serios problemas de motor, principalmente debido a un mal diseño.
• Los problemas del motor son más graves en Fortes con motores Theta II. Se sabe que ocurren golpes y fallas completas del motor antes de las 100,000 millas.
• El Forte 2014 es el más problemático, ya que los problemas electrónicos aumentan el riesgo de incendio del motor.
• Todos los Kia Fortes de 2014 a 2018 enfrentan problemas con las bolsas de aire. Los modelos 2017 y 2018 son los peores, con las bolsas de aire deshabilitadas por completo.
• Los modelos más nuevos tienen la menor cantidad de problemas, pero existen fallas en la bomba de aceite en los modelos más nuevos, y el retiro del mercado no soluciona todo el problema.

El motor Theta II que se encuentra en los modelos Kia Forte de 2012 a 2015 es propenso a golpes, fugas de aceite e incendios

El problema más serio con el Kia Forte es con el motor Theta II que se encuentra en los modelos de 2012 a 2015. Se sabe que este diseño de motor es muy problemático, con problemas serios que afectan a los Fortes equipados con motores de 2.0L o 2.4L.

Los problemas del motor incluyen fugas de aceite, golpes y fallas completas del motor. De acuerdo a quejas de autosel golpeteo ocurre con frecuencia antes de las 90,000 millas y la falla completa del motor apenas supera las 100,000 millas.

A se ha emitido un retiro para estos problemas principios de 2021 a través de un investigación adicional sobre incendios de motores, que se inauguró en diciembre de 2021 y sigue en curso. Actualmente, los concesionarios de Kia inspeccionarán el motor en busca de fugas, actualizarán el software del sensor de detonación y realizarán las reparaciones necesarias de forma gratuita.

Fuera de más de 300 quejas presentadas ante la Administración Nacional de Carreteras y Seguridad del Tráfico para el Kia Forte 2014, 138 se relacionan con problemas del motor. Además, los problemas del motor del Forte recibieron una calificación de gravedad de 10 sobre 10 y un costo de reparación típico de $5,000, según quejas de autos.

Los problemas del motor persisten en los modelos más nuevos con fallas en la bomba de aceite, y es probable que la solución del distribuidor no solucione el problema

Desafortunadamente, los problemas del motor no se detienen para el Forte, incluso en los modelos más nuevos. En los Kia Fortes 2017 y 2018 equipados con el motor 2.0L MPI Nu, se sabe que las partículas se adhieren dentro de la bomba de aceite, lo que puede provocar fallas en la bomba de aceite y causar daños graves al motor.

Como parte del retiro de 2021, los distribuidores de Kia reemplazarán el cárter de aceite de forma gratuita; sin embargo, es probable que esta reparación no solucione todo el problema. Si bien el cárter de aceite de reemplazo incluye imanes para evitar que entren partículas adicionales en la bomba, la bomba en sí no recibe tratamiento. Es probable que queden partículas en el sistema, lo que puede provocar fallas en la bomba y daños en el motor.

Si falla la bomba de aceite, el costo de reemplazo oscila entre $1,019 y $1,152, dependiendo de reparar amigoy los costos fácilmente podrían ser más altos si el daño es al motor.

Las fallas electrónicas y las bolsas de aire defectuosas se acumulan en problemas más serios para el ya problemático Forte.

También se sabe que el Kia Forte tiene varios problemas electrónicos en varios modelos de años, siendo 2014 el peor. Si bien también tiene problemas con el motor, el Kia Forte 2014 tiene una resistencia defectuosa del ventilador de enfriamiento, que puede sobrecalentarse y aumentar el riesgo de incendio del motor.

Además, el Fuerte 2014 también fue recordado por un tope del pedal de freno defectuosoque puede mantener las luces de freno encendidas y permitir que el vehículo salga del estacionamiento sin presionar el pedal del freno, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Ambos retiros resuelven ambos problemas y requerirán que los distribuidores reemplacen las piezas necesarias sin cargo.

Además, se sabe que los modelos Kia Forte de 2014 a 2018 tienen sistemas de bolsas de aire problemáticos, siendo los modelos de 2014 nuevamente los peores. El Forte 2014 tiene la mayor cantidad de quejas relacionadas con las bolsas de aire, con 51 registradas por la NHTSA. Los propietarios dicen que la luz de la bolsa de aire se enciende mientras conduce y las bolsas de aire no se despliegan por completo en un choque.

Para empeorar la situación, el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial le dio al Forte 2014 una mala calificación en cuanto a resistencia a choques en el lado del conductor delantero, con el 2015 y 2016 modelos que reciben solo una nota marginal.

Si bien los modelos de 2014 a 2016 no recibieron un retiro del mercado por problemas con las bolsas de aire, los modelos de 2017 y 2018 sí lo hicieron. los Recordatorio de enero de 2022 tenga en cuenta que el circuito eléctrico de los sistemas de bolsas de aire puede dañarse y evitar que las bolsas de aire se desplieguen.

La mayoría de los modelos de Kia Forte tienen problemas serios, pero si está considerando comprar un Forte, busque un modelo más nuevo.

Desafortunadamente, hay más años malos que buenos para el Kia Forte, con varios años que evitar si está buscando comprar uno.

Los modelos de 2012 a 2015 equipados con el motor Theta II tienen serios problemas en el motor que pueden ocurrir antes de las 100,000 millas. Además, los nuevos modelos Kia Forte 2017 y 2018 equipados con bombas de aceite propensas a fallar pueden generar reparaciones costosas.

Si estás buscando comprar un Kia Forte, opta por un modelo más nuevo, ya que es probable que tengan menos problemas y duren más que un modelo usado, que puede estar llegando al final de su vida útil. .

Fotos: Kia