Los problemas del Subaru Outback 2012 incluyen convertidores de torque defectuosos, frenado lento y nueve retiros del mercado de bolsas de aire, incluidos infladores que explotan

Con costos de reparación anuales de alrededor de $664 y conductores que aún se quejan de las bolsas de aire después de nueve retiros del mercado, el Subaru Outback 2012 no es un auto terrible, pero hay opciones más confiables.

Puntos clave

• El Subaru Outback 2012 está lejos de ser un limón, pero con 16 retiros del mercado en 10 años, es un vehículo difícil de manejar con confianza.
• Nueve de los 16 retiros del Outback 2012 involucraron bolsas de aire, incluyendo siete por la explosión de las bolsas de aire del pasajero delantero.
• Se informó que el convertidor de torque del Outback 2012 falló alrededor de las 100,000 millas en algunas unidades.
• El primer retiro emitido para el vehículo fue por un cilindro de freno defectuoso que hizo que el automóvil tardara demasiado en detenerse.
• Hay peores SUV que el Outback 2012, pero alternativas como el Outback 2015 o el Honda CR-V 2012 pueden ser opciones más seguras y confiables.

Los nueve retiros del mercado de bolsas de aire del Subaru Outback 2012 incluyen siete por explosión de los infladores de las bolsas de aire del pasajero delantero

los El Subaru Outback 2012 ha sido retirado del mercado un total de 16 veces. De estos, nueve se relacionan con las bolsas de aire, y de estos nueve, siete se relacionan con el mismo problema: el inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero puede explotar y uno para los infladores de la bolsa de aire del pasajero delantero puede romperse.

En total, esto ha llevado a que millones de unidades sean retiradas del mercado en múltiples placas de identificación de Subaru, con fechas de retiro tan recientes como enero de 2020. Afortunadamente, no ha habido quejas de explosiones del inflador de bolsas de aire desde el último recordatorio, así que tal vez ese sea el final del asunto. .

Pero persisten otros problemas con las bolsas de aire. Recientemente, el propietario de un Outback 2012 informó que su batería seguía agotándose prematuramente y que la luz de la bolsa de aire generalmente se encendía cada vez que tenía que arrancar el automóvil. Otro conductor informa que la luz de la bolsa de aire se activa al azar, detectando falsamente a los pasajeros en el asiento del pasajero delantero.

Otro retiro del mercado se refiere a los infladores de bolsas de aire laterales tipo cortina que pueden no desplegarse en caso de accidente debido a una mezcla incorrecta de propulsor.

La pérdida de potencia del motor puede indicar un convertidor de par defectuoso

Los problemas del tren motriz son la principal fuente de quejas en la página de la NHTSA, y representan 96 de las 254 quejas totales. El problema principal aquí es tartamudear, estancarse y estancarse, y algunos conductores informan que descubrieron que el problema estaba en el convertidor de par.

El millaje típico informado para estos problemas estará en el rango de 100,000 millas, aproximadamente a la mitad de la vida útil del vehículo. Eso es lo suficientemente tarde como para esperar problemas de transmisión, pero no una pérdida total de energía.

El convertidor de par es una parte de su vehículo que permite que el motor y la transmisión funcionen al unísono y mantengan las ruedas girando. Entonces, si el convertidor de torque no funciona correctamente, sus revoluciones girarán sin impulso hacia adelante.

No ha habido retiros sobre esto, no hay ninguna investigación en curso con respecto al tren motriz y el vehículo ahora estará fuera de garantía. Pero, un trabajo de reemplazo de bricolaje debería costar menos de $ 500 y una reparación profesional menos de $ 1,000, por lo que no es la peor reparación que debe cubrir de su propio bolsillo.

Los frenos del Subaru Outback 2012 pueden tardar en activarse, a pesar del retiro

El primer retiro emitido para el Outback 2012 también es uno de los más serios. En más de 32,000 unidades, el problema era que un cilindro maestro de freno probablemente fallara, lo que significaba que los conductores necesitarían más distancia de la esperada para detenerse.

Es lo suficientemente peligroso incluso cuando sabes que necesitas más espacio, como cuando conduces bajo la lluvia. Pero el mal funcionamiento podría ocurrir al azar, lo que significa que estarías en la mitad de la intersección antes de darte cuenta de que deberías haber comenzado a frenar segundos antes.

Este retiro se emitió cuando el automóvil aún era nuevo, pero las quejas persistieron. Se registró una queja a principios de 2022, y el conductor dijo que le tomó entre 10 y 20 pies para detenerse por completo, lo que resultó en un choque trasero.

Otros conductores informaron problemas como la falla total de los frenos en enero de 2022. Algunos de estos informes pueden estar relacionados con VIN omitidos del retiro o conductores que no recibieron el aviso, mientras que otros pueden no ser recordados por completo. Pero la conclusión es que todavía hay problemas con los frenos a los que hay que prestar atención a pesar de la retirada.

El Subaru Outback 2012 es un SUV usado decente, pero hay mejores opciones

El Subaru Outback 2012 no es el SUV más problemático que existe. Tiene una calificación de seguridad de cuatro estrellas de la NHTSA y una Premio Top Safety Pick del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. Hay relativamente pocas quejas presentadas ante la NHTSA y no hay avisos de seguridad urgentes.

Pero, casi 10 retiros por bolsas de aire explosivas, es un poco preocupante. Cuando combina eso con la edad del vehículo, tiene un SUV que puede no valer la pena comprar. Podrías hacerlo mucho peor que un Subaru Outback 2012, seguro, pero también podrías hacerlo mucho mejor.

La buena noticia es que los retiros son gratuitos y duran toda la vida útil del vehículo. Mientras Subaru todavía exista, cubrirá el costo de cualquier reparación incluida en los retiros. Pero, ¿por qué correr el riesgo cuando un Honda CR-V ofrece esencialmente la misma experiencia de manejo con una fracción menos de problemas importantes a tener en cuenta?

Imágenes: Subaru