Los problemas del Toyota RAV4 2016 incluyen incendios en la batería, sistema ABS dañado y sellos de faros rotos

Con costos de mantenimiento modestos, pocos problemas importantes y un premio Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, el Toyota RAV4 2016 es uno de los SUV usados ​​más confiables en la carretera en la actualidad.

Puntos clave

• El Toyota RAV4 2016 actualmente tiene dos retiros del mercado, casi 200 quejas y una investigación en los archivos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
• Los incendios en las baterías son la mayor preocupación para los conductores del RAV4 2016, ya que el revestimiento de alambre a base de soya atrae a los roedores que pueden masticar los cables.
• Una junta tórica dañada puede provocar problemas de frenado y control de tracción, lo que lleva a un retiro del mercado de 2016.
• La condensación y la acumulación de agua de lluvia en la carcasa pueden ser un signo de un sello de faro agrietado.
• Los costos anuales de mantenimiento del vehículo son de aproximadamente $429, lo que, combinado con una calificación sólida de economía de combustible de 26/30 mpg (ciudad/carretera), hace que la RAV4 2016 sea una excelente opción para los conductores preocupados por el combustible.

Los incendios en la batería del Toyota RAV4 2016 de 12 V pueden deberse a que los roedores mastican un revestimiento de alambre a base de soya

Si bien el Toyota RAV4 2016 es, en su mayor parte, un SUV usado seguro y sin complicaciones que aún debería tener decenas de miles de millas por delante, el problema más preocupante del vehículo, los posibles incendios de la batería, es particularmente preocupante. El problema llevó a una investigación y algunas denuncias.

En su mayor parte, el Toyota RAV4 2016 es un SUV usado seguro y sin complicaciones. Este vehículo aún debería tener decenas de miles de millas por delante, pero el potencial de incendio de la batería del RAV4 es un problema preocupante.

Más recientemente, un conductor informó a la NHTSA a principios de 2022 que su automóvil se incendió después de que algunos roedores masticaron el revestimiento de hilo a base de soya. Antes de esto, una mujer conductora informó que su vehículo simplemente se había incendiado sin explicación y hubo que llamar al departamento de bomberos.

En febrero de 2021 se inició una investigación sobre los incendios y aún está abierta. Actualmente, la Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA espera determinar las causas fundamentales y los "factores contribuyentes". Así que no espere una devolución de llamada pronto.

Afortunadamente, la tasa de incidencia es baja. Hay menos de una docena de quejas de incendios de motores. Varios conductores han informado de cables masticados, por lo que no es descabellado suponer que el cableado de soja puede ser el culpable. Pero no habrá nada definitivo hasta que se complete la investigación.

La junta tórica dañada solicita el retiro del mercado por problemas de frenos y control de tracción

Se emitió un retiro en 2016 por una junta tórica potencialmente dañada. Si la junta tórica está dañada, el sistema ABS tendrá dificultades para controlar la presión del líquido de frenos. Esto anula el control de tracción y el control de estabilidad. El problema está relacionado con un actuador de freno problemático.

Afortunadamente, la cantidad de VIN afectados es bastante pequeña y cubre poco menos de 17,000 unidades, incluidas varias RAV4 y algunos modelos Lexus. Lo más probable es que no se le incluya en el retiro del mercado, pero verifique de todos modos para estar seguro.

Si bien el retiro se emitió en 2016, los conductores informaron en noviembre de 2021 que el sistema ABS no funcionaba correctamente. Más recientemente, un conductor informa que el ABS no se desactivó al llegar a una señal de alto, lo que lo obligó a entrar en una intersección y tuvo que aplicar el freno de emergencia.

En este último caso, el conductor informa que se le informó que no había problemas conocidos que explicaran el error. Afortunadamente, la tasa de incidencia es baja, con solo 42 quejas de frenos de servicio en total.

Los sellos de los faros rotos en ciertos Toyota RAV4 2016 tienen agua de lluvia acumulada en la carcasa, lo que puede provocar cortocircuitos

El RAV4 2016 actualmente tiene 22 quejas de iluminación exterior presentadas ante la NHTSA, y muchas lamentan un sello roto en los faros y las luces traseras. Los conductores informan que las carcasas de sus faros están llenas de condensación o incluso de agua de lluvia.

Todavía no se ha realizado un retiro del mercado por este problema, pero permitir que se acumule humedad dentro de la carcasa del faro puede provocar un cortocircuito y dejarlo varado si tiene que conducir a casa por la noche.

Este es el tipo de problema que esperaría encontrar en un vehículo de esta edad. El RAV4 2016 apenas ha pasado su mejor momento, pero verá algunos interruptores rotos, asientos agrietados y articulaciones sueltas en un automóvil que se acerca a su primera década en la carretera.

A pesar de algunos retiros del mercado e incendios de batería raros, el Toyota RAV4 2016 sigue siendo uno de los mejores SUV usados ​​disponibles en la actualidad.

Si está pensando en comprar un Toyota RAV4 2016 usado, hágalo. Busque uno con pocas millas y encuentre uno en excelentes condiciones, pero tenga la seguridad de que este es uno de los SUV usados ​​más confiables en la carretera en la actualidad. Solo hay dos retiros en el archivo, y uno de ellos se relaciona con una etiqueta impresa incorrectamente.

Los costos de mantenimiento se estiman en alrededor de $429 por año, lo que lo coloca aproximadamente a la par con vehículos similares en su clase, y combinado con una economía de combustible de 23/30 mpg (ciudad/carretera), que aún es decente incluso para los estándares actuales, es uno de los SUV usados ​​más económicamente viables actualmente en el mercado.

El vehículo tiene algunos problemas que deberá tener en cuenta. Es posible que desee inspeccionar su cableado en busca de marcas de mordidas de vez en cuando. Pero, en general, no hay mucho de qué preocuparse al conducir un Toyota RAV4 2016.

Fotos: Toyota