Los problemas del Toyota RAV4 involucran fallas en la bomba de combustible, aceleración involuntaria y corrosión de la suspensión

A pesar de ser uno de los vehículos más vendidos en su segmento, el RAV4 de Toyota tiene problemas comunes notables. Los problemas con el tanque de combustible con el RAV4 2019 y el acelerador pegajoso en 2010 son algunos de los peores problemas, que han provocado retiros por parte de Toyota.

Puntos clave

• El RAV4 2010 fue parte de dos retiros masivos de seguridad emitidos por Toyota relacionados con la aceleración involuntaria causada por los pedales del acelerador atascados.
• Los modelos de los años 2010 y 2011 del RAV4 tuvieron problemas con la corrosión del brazo de la suspensión trasera que causaba problemas de ruido y desalineación de los neumáticos para los propietarios.
• Los RAV4 2010–2012 fueron retirados del mercado por problemas con los cinturones de seguridad cortados a través del marco del asiento.
• El RAV4 2019 rediseñado terminó teniendo muchos problemas, con más de 400 quejas y siete retiros informados por los propietarios, en su mayoría relacionados con problemas con la bomba de combustible y el tanque de combustible.
• El Toyota RAV4 2020 recibió menos quejas, pero fue retirado del mercado por problemas similares a los del RAV4 2019.
• Desde 2019, al menos el 20 % de las ventas de RAV4 han sido modelos híbridos y, hasta ahora, los híbridos han tenido problemas y retiros mínimos. Pero los propietarios reportaron la mayoría de los problemas con el año modelo 2017.

El Toyota RAV4 de tercera generación (2006-2012) tuvo más problemas en modelos de años posteriores, incluido un problema de aceleración no intencionado

El RAV4 más vendido de Toyota ha mantenido un buen historial de confiabilidad en general, además de ser notoriamente eficiente y asequible. Desafortunadamente, el RAV4 de tercera generación (2006-2012) estuvo entre los peores en términos de problemas, con más de 30 retiros emitidos por Toyota entre 2010-2012.

Sobre las casi 400 quejas del RAV4 2010 informados por los propietarios a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), aproximadamente una cuarta parte de ellos involucran problemas de aceleración involuntaria. Toyota ha retirado del mercado el RAV4 2010 dos veces por este problema.

Toyota inicialmente recordó el RAV4 2010 en un pedal del acelerador pegajoso que podría atascarse en una posición deprimida, creando riesgos de seguridad. El remedio de Toyota fue instalar una barra de refuerzo en el pedal.

El segundo retiro, emitido en 2011, implica un problema con las alfombrillas del RAV4. Los tapetes del piso del conductor no asegurados o incompatibles pueden hacer que el pedal del acelerador se atasque en la posición completamente abierta, lo que aumenta el riesgo de un accidente. Toyota ofrece reparación o reemplazo gratis del acelerador y las alfombrillas.

Los componentes de la suspensión trasera tienden a corroerse en ciertos modelos RAV4 2010 y 2011

Los años modelo 2010 y 2011 del Toyota RAV4 se vieron afectados por otros problemas importantes que provocaron retiros por parte del fabricante de automóviles. De ellos, corrosión del brazo de suspensión trasera (tirante) afectó a casi un millón de vehículos.

Los propietarios han informado numerosas quejas a la NHTSA sobre el ruido proveniente del chasis de sus RAV4 bajo ciertas condiciones y problemas de alineación de las llantas traseras. Como resultado, Toyota emitió retiros de seguridad para RAV4 relacionados con fallas en la barra de dirección.

Debido al ajuste incorrecto de las tuercas de ajuste de alineación durante el servicio, el brazo de suspensión trasera (articulación) puede desarrollar un movimiento no deseado y oxidación que podría dañar y desalinear las ruedas traseras. Toyota dice que inspeccionará los tirantes del RAV4 y reemplazará los que estén oxidados.

Los RAV4 2019 y 2020 son problemáticos, con problemas que van desde bombas de combustible defectuosas hasta paradas del motor

Presentado en 2019, el Toyota RAV4 de quinta generación dio un salto adelante en términos de diseño y tecnología. Desafortunadamente, esta generación rápidamente se volvió problemática para Toyota, plagada de problemas con la bomba de combustible. caída en picado de las calificaciones de confiabilidad.

Los conductores han comenzado a reportar problemas de bloqueo con su RAV4 2019. Con más de la mitad de quejas reportadas a NHTSA con respecto a 2019 RAV4 solo relacionado con problemas de combustible, se descubrió que este problema estaba muy extendido y se trasladó al año modelo 2020. Como resultado, Toyota ha retirado más de 1,5 millones de vehículosincluyendo el RAV4 2019 y 2020.

Toyota dice que una bomba de combustible de baja presión defectuosa que se encuentra en ciertos RAV4 puede fallar, lo que hace que el motor se detenga mientras se conduce. Toyota pedirá a los concesionarios que reemplacen el conjunto de la bomba de combustible.

Los propietarios informan problemas eléctricos y de frenos con el Toyota RAV4 Hybrid 2017

Después de revisar la información de la NHTSA, el RAV4 Hybrid 2017 tenía casi 200 quejas reportadas por propietarios, la mayor cantidad en la historia del híbrido RAV4. De estas quejas, los problemas con los sistemas eléctricos y los frenos del vehículo causaron la mayoría de los problemas a los propietarios.

Los propietarios informan una variedad de problemas con sus vehículos híbridos RAV4, incluidos sensores de proximidad defectuosos, fallas en el sistema híbrido que hacen que el vehículo se detenga y otros problemas molestos con las cerraduras de las puertas y el sistema de infoentretenimiento. La mayoría de estos problemas eléctricos parecen menores y en su mayoría molestos.

Además de los problemas del sistema eléctrico, los problemas de frenos en el RAV4 Hybrid 2017 también fueron comunes. Los propietarios reportan dificultad para frenar, con múltiples quejas relacionadas con el pedal del freno que llega hasta el piso. Se descubrió que el desgaste prematuro de los frenos en el RAV4 es la causa de estos problemas.

Los tanques de gasolina híbridos Toyota RAV4 2019-2021 tienen problemas para llenarse por completo

Los híbridos RAV4 tenían problemas persistentes con los tanques de gasolina. Numerosas quejas reportadas a la NHTSA revelan que los propietarios de RAV4 2019-2020 no pueden llenar completamente los tanques de gasolina de sus vehículos, lo que limita el alcance del vehículo.

Técnicamente, Toyota no emitió ningún retiro del mercado, pero el descubrimiento del problema por parte del fabricante de automóviles provocó la acción para solucionarlo. Toyota ha encontrado que la variación en la forma del tanque de combustible y la posibilidad de que el indicador del emisor de combustible se incline podría hacer que el nivel de combustible se lea incorrectamente en ciertos híbridos RAV4 2019-2021, lo que hace que se encienda una luz de advertencia de nivel bajo de combustible.

Toyota reemplazará el tanque de combustible y el indicador de nivel de combustible para los propietarios si esta condición está presente.

El RAV4 de Toyota sigue siendo un éxito de ventas por muchas razones, pero se deben evitar algunos modelos de años.

Más de 400.000 unidades vendidas desde 2017, el Toyota RAV4 es un éxito de ventas por varias razones. A pesar de liderar la industria en eficiencia, confiabilidad y seguridad, algunos modelos causaron más problemas que otros.

Los problemas más frecuentes con los RAV4 2010-2012 fueron la aceleración involuntaria, la corrosión de los tirantes y la separación del cinturón de seguridad, mientras que las fallas de la bomba de combustible y los defectos del tanque de combustible dominaron la lista.

A pesar de estos problemas, el RAV4 es en general un vehículo excelente, recompensado con JD poder y Libro azul de Kelleyy las mejores calificaciones de seguridad de NHTSA y Instituto de Seguros para la Seguridad Vial.

Fotos: Toyota