Los seis niveles de equipamiento del Nissan Sentra 2011 van desde 2.0 hasta 200 HP Spec V, y la mayoría ofrece características decentes y gran economía de combustible.

Realmente no puedes equivocarte con ninguna de las versiones del Sentra 2011, aunque algunas tienen pocas funciones. El SL y el SE-R Spec V son las mejores opciones que le brindan todos los elementos básicos a un precio razonable y, al mismo tiempo, ofrecen un excelente consumo de combustible. Además, el Spec V avergüenza a los sedanes actuales con un tiempo de 0 a 60 de 6.8 segundos.

Puntos clave

• Algunas de las seis versiones que se ofrecen para el Nissan Sentra 2011 carecen de funciones básicas. Pero los modelos SL y superiores son similares a los vehículos modernos y ofrecen Bluetooth, entrada sin llave y Sirius XM.
• Cada uno de los niveles de equipamiento equipados con 2.0 litros comparte un valor casi idéntico (dentro de $100 entre sí) en el Kelley Blue Book.
• El motor de 2.0 litros con CVT ofrece una potencia adecuada y un excelente rendimiento de gasolina a 29 mpg combinado.
• El motor de 2.5 litros del SE-R y el SE-R Spec V no es tan ecológico con 26 y 24 mpg combinados, respectivamente, pero ofrece un mejor rendimiento con hasta 200 caballos de fuerza en el Spec V.

Los puntos de venta más fuertes del sedán 2.0 de nivel de entrada son las cerraduras y ventanas de CA y eléctricas, junto con una calificación combinada de 29 mpg.

Las versiones 2011 del Nissan Sentra comienzan con un sedán 2.0 de nivel de entrada. El 2.0 viene con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla 140 hp y 147 lb-ft. de par El motor está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Sin embargo, los Sentra 2.0 estaban disponibles con un Xtronic CVT. El millaje de gasolina tiene una clasificación de 24 ciudad/30 carretera/26 combinado cuando se combina con un manual. Los modelos CVT obtienen 26 mpg en ciudad/34 en carretera/29 combinados.

Además de la opción de transmisión, el Sentra 2.0 ofrece pocas comodidades fuera de los paquetes opcionales. Ruedas de acero de 15 pulgadas, asientos manuales de cuatro posiciones, seguros y ventanas eléctricos, aire acondicionado y limpiaparabrisas intermitentes variables son casi todos los lujos que encontrará. Se agrega un alerón trasero para los modelos con transmisión CVT.

Kelley Blue Book enumera el valor del 2.0 en $ 5,896. $ 5,900 no es terrible para un vehículo de 10 años, pero descubrirá que puede obtener aún más Sentra por la misma cantidad de dinero.

El Sentra 2.0 S 2011 agrega control de crucero, entrada sin llave, un sistema de seguridad y dos bocinas más sin costar más

Valorado en $5,817 en KBB, el Nissan Sentra 2.0 S 2011 es la próxima iteración. Por menos dinero, puede enganchar espejos eléctricos, una interfaz para iPod, controles iluminados en el volante, control de crucero y dos bocinas más (seis en total).

También obtendrá volumen de ajuste automático sensible a la velocidad, entrada remota sin llave, luces de lectura en el techo, asiento del conductor manual de seis posiciones, sistema de seguridad del vehículo, computadora de viaje, la temperatura exterior y estará rodando sobre ruedas de acero de 16″.

El Sentra 2.0 S viene de serie con la transmisión CVT. Al igual que otros Sentra 2011 con la combinación de motor de 2.0 litros/CVT, genera las mismas 29 mpg combinadas según la clasificación de la EPA.

El Sentra 2.0 SR 2011 mejora el estilo exterior con una apariencia deportiva y ruedas de aluminio, pero no mucho más

Si está buscando faros y luces traseras ahumados, faros antiniebla, paneles de carrocería deportivos y una punta de escape cromada, querrá el Sentra SR. El SR agrega todo el aspecto y nada de producir un ajuste más orientado al rendimiento. Rueda sobre rines de aluminio plateado de 16 pulgadas y registra un tiempo de 0 a 60 de aproximadamente 9.6 segundos, como otras versiones de 2.0 litros.

Si bien el SR puede parecer que solo ladra y no muerde, la apariencia y las ruedas son una mejora notable. Puede adquirir un Sentra SR 2011 esencialmente por el mismo precio que las dos versiones anteriores.

2.0 SL cuenta con muchas funciones modernas imprescindibles, como entrada y encendido sin llave, y una pantalla de 4,3 pulgadas a un excelente precio

SL es la versión superior de las ofertas Sentra 2011 equipada con 2.0 litros. Desafortunadamente, no obtienes un montón de funciones útiles. Sin embargo, el SL es ciertamente más moderno que las versiones anteriores.

El equipo estándar SL incluye:

• Sistema de audio premium AM/FM/Sirius XM/CD
• Pantalla a color de 4.3″
• Sistema de entrada y arranque sin llave Nissan Intelligent Key
• Liberación remota del maletero
• Capacidad de manos libres Bluetooth

Además, el interior recibe una apariencia mejorada con molduras de madera o detalles metálicos según el color del interior. Finalmente, el SL agrega un volante forrado en cuero. ¿La mejor parte? Seguirá pagando tan poco por un SL como por un modelo base 2.0, según KBB.

Recomendamos omitir las versiones 2.0 a SR de precio comparable y obtener el SL si necesita un automóvil básico para el uso diario. El Sentra 2011 ofrece pocas comodidades modernas. Y con un precio casi idéntico, el SL tiene sentido desde el punto de vista del valor y la conveniencia.

El motor de 2.5 litros del Sentra SE-R 2011 ofrece 37 caballos de fuerza más mientras mantiene una calificación combinada de 26 mpg

Las versiones 2011 del Sentra SE-R ofrecen un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros más potente con 177 hp y 172 lb-ft. de par En el interior, puede controlar las G laterales y la presión del aceite con indicadores incorporados. Los pedales y los asientos también se actualizaron con aluminio elegante y tela premium, respectivamente. También obtendrá luces de freno LED en el alerón del SE-R y ruedas de aluminio plateadas de 17 pulgadas.

El motor mejorado obtiene una clasificación combinada de 23 mpg en ciudad/30 en carretera/26 y está acoplado a una CVT completa con paletas de cambio. El SE-R cuesta alrededor de $6,550. No está mal para un coche familiar ligeramente deportivo.

Los 200 caballos de fuerza del Sentra SE-R Spec V 2011 hacen un tiempo de 0 a 60 en 6.8 segundos

Por alrededor de $500 más, puede cambiar esa CVT lenta por una entretenida manual de seis velocidades. El 2.5 reajustado de seis velocidades ayuda al SE-R Spec V a un tiempo de 0 a 60 en 6.8 segundos. Eso es impresionante para un sedán familiar económico de 10 años. La articulación blanca del Spec V se realiza sobre un volante forrado en cuero con costuras plateadas.

La potencia del Spec V sube a 200 hp y 180 lb-ft. esfuerzo de torsión. Además, el Spec V agrega una configuración de suspensión deportiva, frenos más grandes y asientos de cubo mejorados. Todavía obtendrá más de 21 mpg en la ciudad, pero comprenda que el Spec V funciona con gasolina premium más costosa.

El Sentra SE-R Spec V es, con mucho, la mejor opción para aquellos que buscan una compra económica que también sea confiable y un conductor diario ligeramente entretenido.

SL y SE-R Spec V ofrecen el mejor valor y conveniencia de los modelos Sentra 2011

Realmente no puedes equivocarte con ninguno de los modelos Sentra 2011. Pero el SL y el SE-R Spec V son las mejores opciones de las tres opciones de motor. Sentra SL le brinda todos los elementos básicos a un precio razonable y ofrece un excelente consumo de combustible. Por un poco más, el SE-R Spec V te ayudará a aprovechar al máximo tu viaje matutino. Cualquiera que sea el acabado que elija, el Sentra 2011 es un auto usado sólido. Solo asegúrese de obtener el máximo rendimiento de su inversión.

Fotos: Nissan