Mejores y peores años para la Chevrolet Silverado

Aunque Chevrolet ha estado fabricando camionetas desde 1918, la Silverado solo existe desde 1999. Echamos un vistazo a los mejores y peores años.

Durante más de un siglo, Chevrolet ha fabricado camionetas para hacer que Estados Unidos funcione. La One-Ton de 1918 ostenta el título de la primera camioneta Chevy especialmente diseñada.

Los tiempos eran diferentes, y One-Ton apenas se parece a las versiones de lujo de las camionetas que circulan por Estados Unidos hoy en día (como la Chevy Silverado 2021 que se muestra arriba).

Los One-Tons de 1918 se podían pedir como capó desnudo y forma de marco, la base para una construcción personalizada, o como forma de carrocería exprés con una parte superior de cortina de ocho postes opcional.

1929 vio la llegada del camión de reparto ligero AC de la Serie Internacional con muchas mejoras, como motores V6 de válvulas en cabeza y ruedas de acero estándar.

Luego, en 1938, se introdujo el Chevrolet Half-Ton en los Estados Unidos con una nueva y elegante parrilla vertical y detalles de diseño que hacen que estos modelos sean atractivos hasta el día de hoy.

Las camionetas de la serie 3100 de 1947 fueron las primeras en utilizar el lenguaje de diseño de "posguerra" con una parrilla horizontal de cinco barras. El Cameo Carrier de la serie 3124 de 1955 fue la primera caja de camión del lado de la flota de la industria.

Las camionetas de la serie C/K comenzaron a agregar características de comodidad y conveniencia a las camionetas en 1967, lo que marca el comienzo de la tendencia a dejar de ser estrictamente un vehículo de trabajo.

El C30 One-Ton Dually de 1973 fue el primer vehículo de cabina doble para varias personas y también se considera el primer camión pesado del mercado. La primera introducción del nombre Silverado en una camioneta Chevy fue en 1975, en la parte superior de su jerarquía de equipamiento de Custom Deluxe, Scottsdale y Cheyenne.

El año 1988 debutó con el lenguaje de diseño más icónico en la línea de camionetas Chevrolet, ya que hemos visto evoluciones de ese diseño desde entonces. La amplia parrilla transversal que separa los faros y el diseño cuadrado general se han convertido en elementos básicos de la Silverado moderna.

Chevy Silverado: primera generación (1999-2006)

En lo que se ha convertido en la moda típica de General Motors, Chevy continuó fabricando la generación anterior de camionetas C/K durante un año más junto con el modelo Silverado recientemente lanzado y renombrado para el año modelo 1999. Los modelos 1500 se actualizaron primero, seguidos por el 2500 y 3500 modelos para el año modelo 2000.

Con más de una década de mejoras tecnológicas y de fabricación desde el último gran rediseño, la Chevy Silverado de 1999 mejoró enormemente con respecto a las camionetas C/K salientes.

Las mejoras en la resistencia general del camión llegaron en forma de un bastidor hidroformado para mayor rigidez y resistencia, lo que facilitó el remolque y la carga útil, así como un mejor manejo.

La nueva plataforma, denominada GMT800, se compartió con la empresa hermana GMC Sierra, así como con los SUV de tamaño completo de ambas marcas. Una nueva y poderosa gama de motores Vortec encontró su camino bajo el capó, siendo el motor superior el V8 de 5.3 L que produce 270 hp y 320 lb-ft. de par

Las mejoras interiores incluyen una puerta trasera del lado del conductor en los modelos de cabina extendida para facilitar el acceso al asiento trasero, que en sí mismo ofrecía más espacio para las piernas que antes.

Ahora se ofrecían asientos individuales con consola central en las camionetas con el equipamiento superior, lo que ayudaba a distinguir a la Silverado como una camioneta que podía usarse como una camioneta familiar, para el conductor diario y para el trabajo.

Las comodidades para el conductor incluyeron un nuevo Centro de información para el conductor en el tablero para ayudar a los propietarios a comprender mejor su nuevo camión. Sí, la nueva Silverado fue todo un éxito, incluso obtuvo el codiciado Premio Motor Trend "Camión del año".

Ahora que los camiones de tamaño completo se usaban más para los conductores diarios, la seguridad se convirtió en una preocupación importante al comprar la nueva Silverado.

Al recibir una calificación general marginal del Instituto Independiente de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), la Silverado venció a su principal rival, la Ford F-150, que recibió una calificación de "pobre" el mismo año.

Chevy Silverado: 2003 lavado de cara y actualizaciones

Cuatro años después de que comenzara la producción de la Silverado de primera generación, los diseñadores le dieron un lavado de cara a la camioneta. Principalmente centrada alrededor de los faros y la parrilla, la nueva camioneta 2003 era visualmente diferente de las contrapartes Suburban/Tahoe SUV que compartían la mayoría de los mismos componentes que la camioneta.

Dado su éxito y popularidad, Chevy hizo muchas ediciones especiales y variaciones de la primera generación de Silverado durante sus ocho años de operación. Desde una verdadera cabina doble de cuatro puertas hasta una modelo SS de alta potenciao el eco-responsable modelo híbridola renovada Silverado se ha posicionado con una opción para cada comprador.

Con la inminente quiebra de la empresa matriz GM acercándose, Chevy comenzó a implementar medidas de reducción de costos. A partir del modelo 2005, los frenos de disco estándar en las cuatro ruedas se degradaron a una configuración de disco delantero/tambor trasero.

Si bien sigue siendo competente para detener un vehículo, recomendamos evitar los modelos 2005-2006 por este motivo.

También vea el A1 Automático video de arriba para ver algunos de los problemas con Silverados 1999-2007.

Chevrolet Silverado: segunda generación (2007-2013)

Nuevo desde cero, el modelo 2007 fue un camión muy mejorado. Construida sobre la plataforma GMT900 compartida con la GMC Sierra y las SUV de tamaño completo de GM, la nueva camioneta era más grande, más fuerte y más aerodinámica que nunca.

Al igual que el modelo de 1999 que la precedió, la Silverado 2007 también trajo a casa la Premio Motor Trend "Camión del año"así como muchos otros, incluido el Camioneta norteamericana del año.

Cabe señalar que la generación anterior de Silverado continuó para el año modelo 2007 como "Silverado Classic".

Ahora más orientado a la familia que nunca, el rediseño del modelo 2007 fue el primero en recibir un "Biencalificación del IIHS en su prueba de choque de superposición frontal. La Chevy Silverado de segunda generación también fue la generación con la menor cantidad de retiros del mercado durante sus siete años de producción.

Al igual que el modelo saliente, el 2007 se ofreció como Regular Cab de dos puertas, Extended Cab de cuatro puertas con puertas traseras que se abren y Full Crew Cab de cuatro puertas con puertas con bisagras más grandes antes.

Si bien el modelo SS de alta potencia no se transfirió a la nueva generación, Chevy ofreció un motor "Vortec Max" de 6.0L como parte del paquete Performance de $3,575 con 367 hp y 375 lb-ft. de par

Reintroducido para el año modelo 2009, el modelo híbrido empleó el mismo V8 pero con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico adicional bueno para 332 hp y 367 lb-ft. de par

El resultado: una impresionante calificación de EPA en ciudad/carretera de 21/22 mpg en configuraciones de tracción trasera y 20/21 en 4WD.

Los interiores del modelo 2007 se mejoraron considerablemente y presentaban dos diseños diferentes: uno más orientado al trabajo para la moldura inferior y un diseño más lujoso con molduras de imitación de madera y aluminio para la moldura LTZ de gama alta.

Los modelos 2500 y 3500 de servicio pesado se rediseñarían para el año modelo 2008, con los mismos tratamientos interiores de la cabina y líneas exteriores más musculosas.

Chevrolet Silverado: tercera generación (2014-2018)

La camioneta de tercera generación se basa en los éxitos de las dos anteriores, con un énfasis aún mayor en la comodidad interior, la conveniencia y la seguridad.

Hoy en día, las camionetas son el vehículo familiar elegido por muchos estadounidenses, especialmente en los estados del sur. Siendo ese el caso, Chevy realmente se centró en hacer que la tercera generación fuera lo más cómoda y segura posible, ganando".Bien” resultados a través de las pruebas de seguridad de IIHS.

Los motores y las transmisiones también se han mejorado, lo que convierte a la Silverado en la camioneta con motor V8 más eficiente en combustible de su clase.

coche y conductor señaló que el modelo 2014 dominaba todos los fundamentos de las camionetas de tamaño completo, pero cuestionó si eso era suficiente en el segmento cada vez más popular.

tendencia del motor no lo creía porque la camioneta de 2014 perdió ante la 2014 Ram 1500 por su "Camioneta del año" otorgar.

Actualizada para 2016 con nuevos faros delanteros, luces traseras LED opcionales y nuevas parrillas, Chevy ha seguido realizando mejoras en su camioneta de tamaño completo. Celebrando el centenario de sus camionetas, el modelo Silverados 2018 y las camionetas Colorado medianas se pueden pedir en una edición especial conmemorativa.

La competitividad del segmento ha hecho que la tercera generación sea la de menor duración de cualquier Silverado, con otros fabricantes de camionetas centrándose en el ahorro de peso y combustible, Chevy ha trabajado arduamente para mejorar la próxima generación de su camioneta de tamaño completo.

Chevy Silverado: Cuarta generación (2019-presente)

Creciendo en tamaño, pero perdiendo hasta 400 libras de peso, Chevrolet se tomó en serio la mejora de la Silverado de cuarta generación.

El modelo Silverado 2019 llegó con mucha controversia, desde su interior apenas modificado hasta sus funcionales cortinas de aire en el parachoques delantero para mejorar la aerodinámica, a los revisores no les faltaron cosas que decir sobre la camioneta de cuarta generación.

Otro punto controvertido es el hecho de que esta es la primera vez que Chevrolet ofrece un motor de cuatro cilindros en la Silverado en forma de motor turbocargado de 2.7 litros.

Bueno para 310 hp y 348 lb-ft. de torque, el motor pequeño no se queda atrás en comparación con otras opciones y es el único modelo que obtiene más de 20 mpg en todas las medidas (20/23/20 ciudad/carretera/combinado).

¿Qué Silverado debería comprar?

Claramente, hay muchas cosas a considerar al comprar una Silverado usada: 2WD o 4WD, cabina normal/extendida/doble, caja corta, caja larga, motor de cuatro, seis u ocho cilindros, capacidad de remolque, carga útil, versiones, ediciones especiales, etc.

Los camiones de tamaño completo son muy importantes para los fabricantes de automóviles y la variedad de opciones lo demuestra.

Ya hemos nombrado a la Silverado la mejor opción para una camioneta Chevy sobre sus hermanas medianas y de servicio pesado.

Como hemos estudiado la vida útil de la Silverado, creemos que el modelo de la generación actual es el más capaz en términos de remolque, transporte y carga útil, ya que Chevrolet ha trabajado mucho para mejorar estos números con cada generación.

Sin embargo, encontramos que quizás el mejor valor es la segunda generación.

Como puede ver en el gráfico anterior, los modelos de camionetas 2007-2013 han tenido la menor cantidad de retiros del mercado de cualquier generación de Silverado.

La segunda generación también fue la primera generación que se diseñó desde cero para incorporar el diseño de cabina de tripulación enormemente popular. Los modelos de este año también fueron los primeros en recibir calificaciones de "buenas" pruebas de choque del IIHS.

Sí, creemos que la Silverado de segunda generación (2007-2013) tiene lo necesario para que sea nuestra elección.

Fotos: Chevrolet