¿Merece el Cadillac Escalade su reputación de confiabilidad?

El Cadillac Escalade está en su quinta generación, con iteraciones que datan de 1999. Desglosamos cada uno para distinguir lo bueno de lo malo.

Puntos clave

• Primera generación. Los Escalade se parecían mucho a sus primos más baratos, el Yukon y el Tahoe, que solo duraron dos años en el mercado.
• Los Escalades 1999-2004 tienen un problemático V8 de 5.3L, siendo los motores de 6.0L y 6.2L opciones más confiables.
• Los Escalades de 2015 a 2020 presentan un valor real en comparación con el precio de entrada de $75,000 del modelo 2021 recientemente rediseñado.

Antes de que se convirtiera en icónica, primera generación. El Escalade duró dos años debido a la falta de características únicas.

Cadillac es la marca premium de GM, y Escalade es el SUV de tamaño completo asociado con el nombre de Cadillac. Es el epítome del lujo que debutó en 1999 para competir con el Range Rover, Lincoln Navigator y Mercedes-Benz Clase M. El Escalade también se ha convertido en una especie de ícono de la cultura pop, atrayendo a músicos superestrellas, celebridades importantes y otras personas influyentes como fanáticos. Pero, ¿cuál Escalade es la mejor de las mejores? Consideramos las opciones.

En 1999, siguiendo al Navigator de Lincoln, Cadillac ingresó al mercado de los SUV de lujo con el Escalade. Pero fue un comienzo accidentado, ya que un Cadillac Escalade de primera generación (1999-2000) era solo un GMC Yukon rebautizado y mecánicamente idéntico al Yukon Denali.

El tren motriz era un Vortec 5.7L V8 que generaba 255 caballos de fuerza, que tenía poca potencia en comparación con sus competidores. De todos modos, la primera prueba del Escalade se consideró confiable.

El Escalade de primera generación estaba completamente equipado y era caro, a pesar de registrar 50 quejas

Cadillac trató de diferenciar el Escalade con asientos de cuero, un sistema estéreo Bose y nuevos logotipos. Por lo tanto, testa será la opción más económica que encontrará en el mercado de vehículos usados, y la mayoría de los ejemplos probablemente tendrán más de 100,000 millas. Sin embargo, sacrificar poder por lujo fue una pendiente resbaladiza para Cadillac.

Además, la primera generación Cadillac Escalades tuvo cinco retiros y 50 quejas registrado en la NHTSA. Los retiros son serios e involucran fugas de combustible y problemas de iluminación inadecuados, y la mayoría representa una amenaza de incendio o accidentes de tráfico. los Los Cadillac Escalades 1999-2000, en particular, fueron retirados del mercado debido a filtros de aceite defectuosos que podrían causar una fuga de combustible y un posible incendio.

La actualización del motor Escalade de segunda generación aumentó la potencia a 345 caballos de fuerza

La Escalade de segunda generación (2001-2006) actualizó el Vortec V8 de 5.3 L al Vortec de 6.0 L y 345 hp en 2005. Se ofreció con RWD estándar mientras que los modelos ESV y EXT venían con AWD. Todos los modelos, excepto el EXT, podían acomodar hasta ocho personas. Los espejos laterales con señales de giro se agregaron a la lista de características en 2003.

La edición Platinum Escalade ESV se introdujo en 2004 con características de lujo de alta gama como tapicería de cuero, ruedas cromadas de 20 pulgadas e incluso portavasos con calefacción y refrigeración.

Las garrapatas del motor de segunda generación y el retiro del mercado defectuoso del cubo de la rueda presentaron serias preocupaciones

Si te interesa esta generación, tendrás que cuidado con los motores de 5.3L y ellos tictac incesante, lo que sucedería al arrancar después de que el vehículo se haya sentado durante un período de tiempo.

Esta generación también tenía potencial 130.000 unidades afectadas por montaje de cubo de rueda defectuoso. Aparentemente, de los vehículos potencialmente afectados, que incluían Cadillac Escalade 2002-2005 en la lista, el interior tuerca de retención podría aflojarse y hacer que la rueda se separe del vehículo.

Se agregó el V8 de 6.2L de tercera generación de Escalade, Hi-Tech and Hybrid Edition

2007 vino con más cambios para el ahora bien establecido Escalade. La Escalade de tercera generación (2007-2014) se había convertido en sinónimo de lujo y estilo, ofreciendo muchas comodidades para los compradores de SUV.

El motor ahora era un V8 de varilla de empuje Vortec de 6.2L completamente de aluminio con sincronización variable de válvulas (VVT). Sería el primer motor producido en masa con VVT que no era un diseño de árbol de levas en cabeza. Este motor producía 403 caballos de fuerza y ​​utilizaba la nueva transmisión de seis velocidades 6L80 de GM.

En 2009, también se presentó una versión híbrida, impulsada por un V8 de 6.0 litros y dos motores de 60 kilovatios.

La cabina presentaba sonido premium, asientos con calefacción y refrigeración, puerta trasera eléctrica y asientos delanteros eléctricos de 14 posiciones. El Platinum te ofrecería un sistema de entretenimiento con DVD, navegación, cámara retrovisora, cuero mejorado e incluso estribos retráctiles eléctricos.

Con la Escalade de tercera generación abarcando tantos años, los cambios fueron en su mayoría actualizaciones tecnológicas menores de un año a otro hasta 2014, cuando se descontinuaron los modelos EXT e Hybrid.

Esta compilación tiene algunas devoluciones de llamada notables, incluida una El retiro del módulo de control del sistema de combustible afectó a ciertos Cadillac Escalades 2009; un retiro del mercado por separación intermedia del eje de dirección para los Cadillac Escalades 2011 afectados; y un problema con Contaminación del módulo electrónico del chasis en el Cadillac Escalade 2014 afectado.

El asistente de mantenimiento de carril agregado hace que el Escalade de cuarta generación sea aún más seguro

El Cadillac de cuarta generación (2015-2020) continuó con el diseño de estructura de carrocería en escalera. Active Fuel Management se ha agregado al EcoTech V8 de 6.2 L, lo que ayuda a mejorar la economía de combustible. Gracias a la inyección directa, la potencia aumentó a 420 caballos de fuerza. Las actualizaciones también incluyeron varias adiciones de color durante el reinado de cinco años de la cuarta generación. Algunas actualizaciones tecnológicas incluyen cámaras de visión envolvente, asistencia para mantenerse en el carril y conectividad 4G LTE.

A problema notable para esta generación, un retiro involucró un poco más de 1,400 SUV debido a un módulo de bolsa de aire de plástico soldado incorrectamente. En caso de accidente, era probable que la bolsa de aire se inflara solo parcialmente. GM se apresuró a abordar este retiro y no se informaron accidentes ni lesiones.

Esta generación será la más cara de adquirir aparte de comprar nuevos. Sería una excelente opción para alguien que no necesita lo mejor y más nuevo, pero que aún tiene necesidades especiales de un SUV.

El Escalade de quinta generación debuta con un diseño nuevo y audaz y hasta 460 caballos de fuerza

Una adición emocionante al modelo 2021 actual es la opción de un I6 turbodiésel Duramax de 3.0 L que genera 460 caballos de fuerza. Las compras nuevas vienen con una garantía de fábrica de parachoques a parachoques y del tren motriz, lo que las hace mucho más atractivas que una compra usada. Sin embargo, los nuevos Escalades comienzan en $76,000 y se extienden más allá de los $100,000, lo que los convierte en uno de los SUV más caros del mercado.

¿Cuáles son los mejores y los peores años del Cadillac Escalade? Nuestros pensamientos finales.

El Cadillac Escalade ha existido el tiempo suficiente para ofrecer todas nuestras oportunidades de propiedad favoritas, desde relativamente económicas hasta prohibitivamente costosas (para algunos).

Puede encontrar el Escalade de primera generación en el mercado usado por $ 5 $000 a $10,000, dependiendo del millaje y la condición; o puede invertir todos sus ahorros en un Cadillac Escalade Sport Platinum 2021 completamente nuevo por $100,000 o más.

Estamos descubriendo que con ese tipo de rangos de precios, se ajusta a las listas de compras de más personas, aunque algunos piensan que no deberías comprar un Cadillac en absoluto. Probablemente debería evitar la primera generación, a menos que esté familiarizado con el muy popular Vortec 5.7L V8 que se encuentra en los SUV GM de la época. Lo bueno serán innumerables fuentes de repuestos y sabiduría de reparación, pero todas las reparaciones serán responsabilidad suya o de su mecánico, ya que todos estos modelos ya no estarán bajo garantía.

Para el comprador que necesita lujo pero también necesita ahorrar dinero, encuentre la tercera generación, 2009 o posterior. Bluetooth se introdujo ese año y el estilo aún es lo suficientemente actual como para considerarse atractivo.

Para el conductor concienzudo que quiere lo nuevo pero no puede ver cómo funcionará un precio de seis cifras para su presupuesto, el Cadillac Escalade Luxury 2021 es cualquier cosa menos "básico" como nivel de equipamiento y tiene un precio de ganga de $75,000. Los retiros del mercado y las preocupaciones de este SUV no son tales como para comprar en un campo minado en cualquier generación, lo cual es alentador. Combine eso con calificaciones de choque y seguridad consistentemente adecuadas, el Escalade merece estar en la entrada de cualquier persona. Definitivamente lo tendríamos en el nuestro.

Imágenes: Cadillac; Wikipedia