Mira la moto eléctrica china Alrendo TS Bravo de 270 millas

Tenemos otra nueva motocicleta eléctrica entre manos, y de nuevo viene de China. Pero tened paciencia, ya que ésta es muy prometedora. Se llama el Alrendo TS Bravose trata de un equivalente a una motocicleta de gasolina de 125 cc, pero con la ventaja inherente de tener todo el par motor desde el principio. Las cifras de rendimiento son modestas, con unos 15 caballos disponibles de forma constante.

El diseño es radical y similar a una obra maestra italiana que conocemos y adoramos. Pero lo más impresionante es su autonomía. Esta motocicleta eléctrica lleva un enorme paquete de baterías que se traduce en más de 270 millas de autonomía. Esto es muy impresionante, ya que los fabricantes de automóviles han tenido dificultades para obtener cifras de eficiencia de una motocicleta eléctrica debido a las limitaciones de tamaño.

Para darte una perspectiva, los principales actores en el espacio de las motocicletas totalmente eléctricas todavía están muy por detrás de estas cifras. La Zero SR/F recorre 169 millas con una sola carga y la LiveWire One recorre incluso menos, 146 millas con una carga. Incluso el mejor de este juego, la Energica EVA Ribelle hace 249 millas con una sola carga. Y lo mejor es que la TS Bravo es más barata que todas ellas, con un precio equivalente a 11.500 $

Por fin tenemos una motocicleta eléctrica con la Alrendo TS Bravo, comparativamente asequible y de aspecto musculoso, que no da problemas de autonomía.

La TS Bravo transmite fuertes vibraciones de la Ducati Diavel

La Alrendo TS Bravo, especialmente en la combinación de colores negro y rojo mostrada arriba, nos recuerda a la Ducati Diavel. Es posible que los fabricantes hayan utilizado la siniestra Ducati como inspiración de diseño, ya que el diseño general también muestra indicios específicos del diablo italiano.

El carenado delantero, el diseño del asiento dividido, la sección de cola limpia y la combinación de matrícula con neumáticos son aspectos que hemos visto en una Ducati Diavel. Pero a pesar de la conexión que sentimos, la TS Bravo es una moto de buen aspecto.

La Alrendo TS Bravo tiene un rendimiento que se puede conducir a diario

La Alrendo TRS Bravo puede parecer la parte Supersport, pero es una moto equivalente a 125cc. Esto la convierte en una acogedora máquina de conducción diaria, ¡pero con estilo! Esta motocicleta lleva un motor montado en el centro que tiene una potencia continua de 11 kW (14,75 CV) y una potencia máxima de 20 kW (26,8 CV).

Las cifras de par motor son encomiables: 40 lb-pie de par motor, lo cual es suficiente para las tareas diarias, ¡y un poco más! El motor es capaz de ofrecer un máximo de 58 kW (77,7 CV), pero para ello Alrendo tiene que sacrificar claramente la eficiencia, que es su fuerte En su mejor momento, la Alrendo TS Bravo tiene una velocidad máxima de 84 mph que, de nuevo, está enfocada a proporcionar una experiencia de conducción urbana confortable.

Otro aspecto destacable del motor utilizado en la TS Bravo es que está refrigerado por agua. Esto le ayuda a tener una disposición más eficiente en comparación con los motores eléctricos refrigerados por aire que se calientan mucho más rápido.

Pero son las impresionantes especificaciones de la batería del TS Bravo las que tienen nuestra atención

El aspecto que ayuda a la Alrendo TS Bravo a enfrentarse a motos de gasolina es su impresionante paquete de baterías. Viene con un gigantesco pack de 17,4 kWh que es capaz de hacer rodar esta moto un máximo de 272 millas con una sola carga.

Esto es alcanzable sólo si el conductor va por la vía conservadora y no supera los 31 mph, lo que es posible en las calles de la ciudad. Pero si planeas salir a la autopista, la TS Bravo puede recorrer unos impresionantes 172 kilómetros si se conduce a una media de 80 km/h.

Si vas a toda velocidad, esta motocicleta eléctrica aún puede recorrer cerca de 160 km con una sola carga. Es una gran noticia para el mundo de los vehículos eléctricos y un alivio para los que sufren ansiedad por la autonomía Todas estas ventajas tienen un precio, ya que el paquete de baterías hace que esta motocicleta sea muy pesada, con 540 libras. Pero, por otra parte, no está orientada al rendimiento, así que nos parece bien.

La lista de características de la Alrendo TS Bravo está en su punto

Tanto la lista de componentes como la de características tecnológicas son encomiables en esta moto eléctrica francesa. Viene con una pantalla en color de 7 pulgadas que es la ventana a todas las funciones del vehículo. Viene con una aplicación para smartphone que se conecta al cuadro de instrumentos.

El puerto de carga está situado en el depósito y el TS Bravo viene con un potente cargador de 3,8 kW en la caja. Éste admite la carga rápida y puede cargar la Alrendo TS Bravo en unas cuatro horas utilizando una toma de corriente estándar de 220V Euro 16V.

La dinámica de conducción también se ha cuidado con horquillas delanteras invertidas ajustables, monoamortiguador trasero relleno de gas con ajuste de precarga, frenos de disco equipados con ABS en ambos extremos y ruedas de 17 pulgadas envueltas en neumáticos Timsun.

Hay un Alrendo "superdeportivo" en proyecto

A estas alturas te debe quedar claro que Alrendo ha bajado el listón con la TS Bravo. Y eso es porque están apuntando al ángulo conservador con esta moto equivalente a 125cc. Pero su próxima motocicleta en proyecto, llamada TS Alpha va a ser una auténtica superdeportiva, y van a ir a por todas con las prestaciones.

Esperamos que utilicen el mismo motor, pero que aumenten las cifras de sus 78 CV máximos Pero ninguno de estos Alrendos está previsto para Estados Unidos (por ahora). El Alrendo TS Bravo tiene un precio a partir de 11.200 euros (~11.500 dólares) y el precio puede bajar más cuando se añadan las subvenciones del gobierno.

Por ahora, el TS Bravo se venderá en algunas partes de Europa, Rusia e Israel. Pero Alrendo tiene planes de expandirse al Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda muy pronto.

Fuente: Alrendo

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