Motor Ford 6.2: problemas comunes a tener en cuenta

Cuando necesite una camioneta realmente poderosa, buscar una camioneta usada con motor V8 de 6.2 L de Ford es un buen lugar para comenzar. Este motor motivado está diseñado para abordar incluso sus proyectos más ambiciosos. Sin embargo, incluso algunos de los motores más potentes pueden tener problemas.

¿Cuáles son los problemas comunes informados con el motor Ford 6.2? Algunos de los más problemas documentados del motor en la página de quejas de NHTSA y en VehicleHistory.com, los avisos están relacionados con:

• fallo de encendido del cilindro
• Ruido excesivo del ventilador del motor
• Juntas de culata quemadas
• Pérdida de potencia del motor

A Historial del vehículo, creemos que el conocimiento es poder al momento de comprar un auto usado. Es por eso que nos hemos tomado el tiempo para describir algunos de los problemas más comunes con el motor de 6.2L de Ford a continuación, junto con las posibles soluciones para cada uno.

Más información sobre el motor de 6,2 litros de Ford

El motor V8 de 6.2L de Ford comenzó la producción en 2010 y lanzó la versión 2010 del Ford F-150 SVT Raptor. Como parte de la línea de motores "Boss" de Ford, este motor produce entre 385 hp y 411 hp (según el modelo específico y el año del modelo).

Desde su debut en 2010, el motor V8 de 6.2L de Ford ha estado disponible en modelos como:

• Ford Serie F 2011-2014
• Ford Serie F Super Duty 2011-2016
• El Ford F-Series Super Duty 2017
• El Ford E-Series 2017

Puede obtener más información sobre este motor, sus características y su funcionamiento consultando a Ford. pequeño video explicativo para ti.

Principales quejas sobre el motor Ford 6.2

2013 Ford F-150: Cilindro fallado

Identificación de queja de NHTSA: 11318028

En esta queja de la NHTSA de marzo de 2020, el propietario de un Ford F-150 2013 informa una luz continua de "verificar motor" con el código P0308 después de la compra. Este código fue diagnosticado como un fallo de encendido del octavo cilindro del motor V8. Después de llevar el vehículo a un mecánico, se le informó al propietario que el cuarto cilindro tenía baja compresión, lo que también afectaba al octavo cilindro.

El propietario no dijo si el vehículo había sido reparado o no. Sin embargo, según un artículo en línea, algunas reparaciones comunes relacionadas con un Código de problema de diagnóstico P0308 comprender:

• Bujías o cables de bujías
• Bobinas de ignición
• Inyectores de combustible o bomba de combustible
• Regulador de presión de combustible

Ford F-150 2013: ventilador de motor ruidoso

Revisión de VehicleHistory.com

En una revisión de septiembre de 2020 en VehicleHistory.com, Hulen Bryant informa que su Ford F-150 2013 con motor V8 de 6.2 L hace un ruido de ventilador excesivo y "muy fuerte". También menciona que esta es una queja común con este motor en los modelos Ford 2009-2014. También afirma que él y su esposa gastaron miles de dólares en llevar el vehículo a concesionarios y mecánicos, solo para experimentar los mismos problemas con el ventilador del motor.

Ford F-150 2014: Juntas de culata quemadas

Identificación de queja de NHTSA: 11195690

En esta queja de abril de 2019 presentada ante la NHTSA, el propietario de una Ford F-150 2014 con motor V8 afirma que la camioneta reventó varias juntas de culata, comenzando con la junta del cilindro ocho. Al final, se reventaron cuatro juntas de culata en total. Sin embargo, el propietario no mencionó el costo de la reparación. un sitio estima que el costo promedio para reemplazar una junta de culata de Ford F-150 puede oscilar entre $1,616 y $2,043.

Ford F-550 Super Duty 2017: pérdida de potencia del motor

Identificación de queja de NHTSA: 11121002

En una queja de julio de 2018 en el sitio web de la NHTSA, el propietario de una Ford F-550 Super Duty 2017 informa casos recurrentes de problemas en el motor. Específicamente, el propietario afirma que el motor V8 de 6.2 L pierde potencia y la luz del tablero del motor se enciende a velocidades de autopista. Posteriormente, el motor se detiene por completo, lo que resulta en "dirección y frenado difíciles".

Después de llevar el vehículo a un concesionario para su inspección, al propietario se le informó que el problema se debió a la contaminación del combustible. Sin embargo, el propietario informa que la luz de combustible del vehículo nunca se encendió, y el distribuidor nunca pudo proporcionar pruebas de que esta fuera la causa del problema.

Antes de comprar un vehículo con motor Ford 6.2, consulta su historial

Hay muchas camionetas usadas con el potente motor Ford V8 de 6.2 L. Sin embargo, antes de comprar una, siempre es una buena idea verificar Historial del vehículo para obtener información y tranquilidad.

En el historial del vehículo, puede acceder rápida y fácilmente a los detalles de cualquier modelo usado, incluidas las reseñas de clientes reales, las especificaciones del vehículo, las calificaciones de las pruebas de choque y más. También puede ser una excelente manera de informarse sobre cuestiones como las descritas anteriormente antes de tomar una decisión de compra.