Problemas de arranque de Jeep Grand Cherokee que debe conocer

Invertir en un vehículo nuevo es una gran decisión, pero confiar en el fabricante debería ser una cuestión de rutina. Incluso de fabricantes de renombre como Jeep con su Grand Cherokee, pueden surgir problemas. A veces son importantes como problemas de arranque. Antes de comprar, debe conocer estas preocupaciones.

¿Hay algún problema de arranque asociado con el Jeep Grand Cherokee?

Hay algunas quejas de los consumidores sobre este vehículo que debe tener en cuenta, que incluyen:

• El motor no arranca inmediatamente
• Suena un clic pero no vuelve
• El vehículo tiene potencia, pero no arranca
• Bloqueo después del inicio inicial

Estos son algunos de los problemas más comunes al encender el Jeep Grand Cherokee. Analizaremos los informes de los consumidores y lo que pueden significar para usted como comprador potencial. También vale la pena tomarse el tiempo para verificar el historial del vehículo antes de comprarlo.

Problemas de arranque con el Jeep Grand Cherokee

Los informes de un problema de arranque plagaron el Grand Cherokee durante varios años modelo. La mayoría de los problemas se informan en los años modelo 2005 y 2006, pero incluso algunos de los vehículos más nuevos han tenido este problema. Casi todos cuentan la misma historia.

El conductor intenta arrancar el vehículo. Vibra cuando se gira la llave en el contacto. El vehículo no voltea. Esto significa que el motor no parece arrancar como debería. A veces, los conductores pueden revertir la situación al volver a intentarlo, pero muchos informes indican que se necesitan de 10 a 15 intentos para encender el motor para que el motor gire y vuelva a estar operativo.

En cada una de estas situaciones, hay relaciones similares. Los conductores intentaron saltar el vehículo asumiendo que el problema estaba relacionado con un bateria muertaSin embargo, el vehículo no se volcará en estos casos. A menudo, los conductores se detienen allí y tienen que llamar a un técnico.

Otras veces, los conductores siguen intentando arrancar el vehículo. Algunos dijeron que lo dejaron solo por un tiempo y luego lo intentaron de nuevo. En algunos casos, los concesionarios no pudieron reproducir este problema porque el automóvil arrancaba de inmediato.

¿Qué podría estar detrás de los problemas de inicio?

Lo que hace que este problema sea difícil de diagnosticar es que es muy inconsistente. Algunos conductores informaron que un día no pudieron arrancar su vehículo, luego, durante las siguientes dos semanas, funcionó bien. En otros casos, los distribuidores no pudieron reproducir el problema en absoluto.

La segunda preocupación es que el conductor no recibe ningún código de error o notificación de un problema del vehículo. Esto significa que cuando lo llevan al distribuidor, los técnicos no tienen códigos para determinar cuál es el problema.

Además, no hay signos de corrosión en los cables de la batería ni en otras áreas del vehículo. El motor de arranque en sí no parece estar defectuoso.

Una de las posibles soluciones se refiere a la bomba de combustible de estos vehículos. Específicamente, se emitió un retiro del mercado de estos vehículos por un problema con los componentes eléctricos. Este retiro, emitido en noviembre de 2019, se relaciona con el funcionamiento del sistema eléctrico con la bomba de combustible. El retiro afecta a los vehículos 2011-2013 equipados con un motor de 3,6 L (219,9 ci), 5,7 L (345 ci) o 6,4 L (392 ci).

En estos vehículos, el relé de la bomba de combustible ubicado en el Módulo de potencia completamente integrado puede que no funcione como debería. Esto generalmente ocurre cuando el conductor está conduciendo el vehículo y conduce hasta que el vehículo se detiene.

Sin embargo, se crearon varios boletines de servicio técnico con respecto al vehículo con este problema antes de que se usara el vehículo.

Los conductores reportaron los mismos problemas señalados aquí sin comenzar. Sin embargo, en lugar de ser un problema de transmisión o batería, se trata de esa conexión defectuosa en la bomba de combustible.

Esta puede no ser una solución para todos los vehículos con este problema. Sin embargo, las reparaciones para este problema aún no están disponibles. Deben comenzar en diciembre de 2020. El objetivo es determinar si hay algún problema con el funcionamiento de la bomba de combustible y, de ser así, reemplazarla o repararla.

Sin embargo, no se sabe qué hará la compañía para lograrlo.

Un retiro anterior en septiembre de 2014 por el mismo problema también podría ser un factor. Esto afectó a los mismos vehículos, especialmente a los fabricados entre el 5 de enero de 2010 y el 20 de julio de 2011.

En estos vehículos, el módulo de potencia totalmente integrado falla, lo que hace que el vehículo no vuelque ni se detenga sin previo aviso.

En este retiro, Chrysler notificó a los propietarios sobre el problema y luego reemplazó el relé de la bomba de combustible en estos vehículos. Este trabajo estaba en marcha desde diciembre de 2014. Esto también podría ser un indicador de preocupación para los propietarios que luchan con problemas de arranque.

¿Debería comprar un Jeep Grand Cherokee con problemas de arranque como este?

Una de las cosas más importantes que debe saber sobre estos problemas de arranque de Jeep Grand Cherokee es que no son muy comunes. Desde que se emitió el retiro, si hay algún problema causado por el sistema eléctrico de la bomba de combustible, se solucionará sin costo alguno para el conductor.

De lo contrario, estas preocupaciones son pocas.

Es aconsejable mantenerse actualizado sobre esto. Visita el Sitio web de la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras para ingresar el VIN del automóvil en el sistema.

Esto produce una lista de todos los retiros aplicables, así como boletines de servicio. También es un buen lugar para conocer las quejas de los consumidores relacionadas con el arranque del vehículo y otros temas.