Problemas de transmisión del Buick Enclave 2012: aunque son raros, los propietarios reportan resbalones y vacilaciones al cambiar alrededor de 100,000 millas

Los problemas de transmisión no son una preocupación seria para el Buick Enclave 2012. Sin embargo, varios propietarios informan que tienen que reconstruir o reemplazar la transmisión aproximadamente a las 100,000 millas, nuevamente a su cargo.

Puntos clave

• No se han presentado retiros contra la transmisión de seis velocidades Buick Enclave 2012 y no se ha iniciado ninguna investigación.
• algunos hilos en Foro del enclave discuta el deslizamiento de la transmisión y la vacilación al cambiar de marcha.
• Los propietarios informan que el problema es más notorio cuando se acelera y es más probable que ocurra una vez que el vehículo haya alcanzado las 100,000 millas.
• Los costos de reparación de la transmisión por este problema promedian alrededor de $3,500 e involucran la reconstrucción o el reemplazo de la unidad.
• En última instancia, no necesita evitar el Enclave 2012 sobre posibles rarezas de transmisión, pero sí debe ser diligente al comprar.

Se sabe que la transmisión de seis velocidades del Buick Enclave 2012 vacila y se desliza alrededor de las 100,000 millas

El Buick Enclave 2012 no tiene problemas generalizados con su transmisión automática de seis velocidades. No se han emitido retiros y no se ha abierto ninguna investigación. para la caja de cambios SUV (internamente denominada 6T75E).

Sin embargo, explore algunos foros de reparación de automóviles y encontrará menciones de problemas que tienden a aparecer cuando el SUV se acerca a las 100,000 millas. Más preocupante, los propietarios informan que la transmisión se desliza o vacila durante los turnos.

"Mi transmisión patinaba al cambiar de marcha“, comparte un propietario en Foro del enclave sobre su Buick Enclave 2012 con 107,000 millas.

"Tenemos un Buick Enclave 2012 con más de 81,000 millas", dijo otro. “Recientemente, hemos notado una ligera sacudida cuando el coche cambia a segunda especialmente cuando se acelera rápidamente.

Los propietarios informan que tienen que reconstruir o reemplazar la transmisión para evitar que dude o se deslice, con un promedio de $3,500

quejas de autos muestra que los dueños son gastar un promedio de alrededor de $ 3,500 para evitar que la transmisión vacile y se deslice. Desafortunadamente, esto a menudo requiere que la unidad sea reconstruida o reemplazada.

"El auto duda cada vez que tratas de rebasar a otro auto en la carretera o cada vez que tienes que pisar el acelerador por un segundo", comparte en su queja un propietario de Enclave 2012.

"El motor parece estar bien, pero a la maldita velocidad, el vehículo se pone como si estuviera entre marchas", dice otro. "Hice que algunos mecánicos lo investigaran y no se confirmó ninguna causa".

Aunque reconstruir o reemplazar la transmisión es la solución más común, se pueden encontrar menciones que sugieren que el problema se debe a que el vehículo no tiene un enfriador de líquido externo. Algunos los han instalado ellos mismos y afirman que funciona para evitar problemas.

Los problemas de transmisión del Buick Enclave 2012 son graves, pero no comunes

Sí, una factura de compra potencial de $3,500 es preocupante, pero pocos propietarios reportan tener algún problema. Esto es especialmente cierto dado que el modelo tiene ahora más de diez años.

¿Deberías evitar el Enclave 2012 debido a posibles problemas de transmisión? No, porque los resbalones y las dudas no son tan comunes, con solo un puñado de quejas reportadas.

Lo mejor que puede hacer para evitar problemas de transmisión en una Enclave 2012 es hacer que inspeccionen la unidad antes de comprarla, cambiar el líquido de la transmisión con regularidad y abordar cualquier síntoma tan pronto como se presente.

Fotos: Buick