Problemas del Chevrolet Cruze 2016: la opción de un solo motor tiene serios problemas recurrentes que aún no se han retirado del mercado

Sobre el papel, el Chevrolet Cruze 2016 parece confiable, con solo algunos retiros del mercado y pocas quejas registradas. Sin embargo, un examen más detenido revela que la opción de un solo motor puede detenerse a velocidades de autopista, lo que genera condiciones peligrosas.

Puntos clave

• Solo se han emitido cuatro retiros del Chevrolet Cruze 2016 y solo se han registrado 183 quejas.
• El retiro más importante del modelo es por fugas de combustible e incendios, pero solo en condiciones específicas.
• El bloqueo aleatorio del motor que causa condiciones peligrosas en la carretera es el problema más grande y frecuente del Cruze 2016.
• No se emitió ningún retiro del mercado por ninguno de los problemas del motor del automóvil, lo que dejó a los propietarios pagar la factura de la tienda.
• En última instancia, es mejor que los compradores eviten el Cruze 2016 en favor del modelo 2017, especialmente para obtener el nuevo motor diésel de 1.6L.

Se han emitido cuatro retiros del mercado para el Cruze 2016, el más grave para resolver una posible fuga de combustible después de un accidente.

Marcando el primer año de la segunda generación del modelo, el Chevrolet Cruze 2016 parece sorprendentemente confiable en papel, especialmente considerando su comienzos difíciles.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha publicado cuatro retiros del Cruze 2016. Ninguno es demasiado alarmante o probable.

El retiro más preocupante involucra una fuga de combustible después de un choque trasero e incendio. Los modelos Cruze 2016-2018 se vieron afectados y solo incluyen modelos que tienen un ajuste LS con motor de gasolina y tienen un kit de inflado de neumáticos traseros en lugar de uno de repuesto.

Los retiros menos serios del Chevrolet Cruze 2016 incluyen:

• La llave se puede quitar mientras la transmisión está estacionada, creando un posible peligro de tropiezo.
• Ciertos Chevrolet Cruz 2016 tienen faros desalineados que pueden reducir la visibilidad nocturna.
• Los modelos Cruze 2016 y 2017 pueden tener un soporte de reclinación del asiento del pasajero soldado incorrectamente.

Las quejas de los propietarios revelan que el principal problema del Chevrolet Cruze 2016 es que el motor se para, lo que crea situaciones peligrosas

De las casi 200 quejas de propietarios presentadas ante la NHTSA, aproximadamente la mitad se relacionan con problemas del motor y del tren motriz.

El Chevrolet Cruze 2016 ofrece solo una opción de motor de 1.4 L. La mayoría de las veces, los propietarios mencionan problemas de calado del motor mientras conducen, lo que crea algunas situaciones bastante aterradoras.

“Tengo un Chevy Cruze 2016, y al menos tres veces se apagó mientras conducía a 30-50 millas por hora…”, afirma un propietario en su queja presentada ante la NHTSA.

El principal problema con el Chevrolet Cruze 2016 es que no existen retiros del mercado por quejas de motor reportadas. Muchos propietarios mencionan que han encontrado una solución solo para informar más tarde que el problema ha vuelto a ocurrir y persiste.

Aún no se han confirmado soluciones para los problemas de pérdida de Chevy Cruzes. Los informes afirman que el problema se deriva de una serie de problemas diferentes.

El diseño deficiente del motor genera varios síntomas, y los propietarios en los foros mencionan el sobrecalentamiento del motor, el sobrecalentamiento y la mala economía de combustible.

También hay muchos informes de propietarios que tienen que reemplazar el colector de admisión del motor, que alimenta aire al motor y luego hace circular lo que se expulsa para obtener emisiones más limpias.

Los propietarios informan que el motor funciona mal, se sobrecalienta, se sobrecalienta, quema demasiado aceite y consume poco combustible.

Según un administrador de Foros de discusión Cruze"El motor Cruze 1.4L Turbo tiene un terrible diseño de válvula de retención PCV que afecta al 100 % de los autos... No se trata de si fallará, sino de cuándo".

Luego detallan los diversos códigos que podría generar el problema, así como el proceso para verificar y reemplazar la válvula en casa. Una respuesta menciona que la solución de bricolaje cuesta $ 60, mientras que otra dice que las tiendas cobran cerca de $ 220.

Los problemas eléctricos y del sistema de frenos completan los problemas del Chevrolet Cruze 2016

Después de los problemas del tren motriz y el motor, las quejas de los consumidores de la NHTSA citan errores eléctricos aleatorios y problemas con los frenos y los sistemas de control de estabilidad, que son preocupantes pero no generalizados.

No es demasiado preocupante, la radio aparentemente se corta para algunos conductores. Sin embargo, muchos de los que han tenido esta experiencia mencionan que el automóvil se apaga, se vuelve a encender y muestra una advertencia de "Servicio Stabilitrak".

Finalmente, el módulo de control de la potencia de los frenos puede fallar, lo que reduce la potencia de frenado y, en algunos casos, los frenos pueden fallar por completo.

"Al detenerme, una presión inicial del pedal del freno no activaba el freno como de costumbre. Tuve que empujar con fuerza para que los frenos del vehículo activaran", afirma una denuncia presentada ante la NHTSA "Ocurrió tres veces mientras conducía a menos de 20 mph. "

Chevrolet Cruze 2016: Bueno en papel, pero una mirada más cercana revela problemas serios

A primera vista, el Chevrolet Cruze 2016 parece una joya, sin retiros importantes y quejas limitadas. Sin embargo, profundice un poco más en estas quejas, y el modelo tiene serios problemas de motor, sin un motor alternativo disponible.

Una mejor opción sería el Chevrolet Cruze 2017 con su nuevo motor diésel de 1.6L.

Fotos: Chevrolet