El asistente de frenado es un elemento innovador de la tecnología de frenado que existe en la mayoría de los vehículos modernos equipados con un sistema de frenado antibloqueo.
Si se produce una emergencia en la carretera que requiera que el conductor pise rápidamente el pedal de freno para detenerse, la función de asistencia a la frenada aumenta automáticamente la cantidad de presión aplicada al sistema de frenado. Esto ayuda al conductor a frenar el vehículo más rápidamente.
Como los conductores tienden a dejarse llevar por el pánico en caso de emergencia, no siempre pisan el pedal del freno con la suficiente fuerza para reducir la velocidad. El asistente de frenado puede detectar cuándo ocurre esto en función de la fuerza y la velocidad con la que el conductor pisa el pedal del freno.
Si se pisa el pedal rápidamente y con fuerza, pero sin suficiente presión, la función de asistencia a la frenada entrará en acción y aplicará más presión para compensar.
Evidentemente, la principal ventaja de disponer de asistencia a la frenada es reducir el riesgo de colisión en la carretera. La tecnología informática que existe hoy en día en los coches es una de las principales razones por las que la asistencia a la frenada es posible.
Esta tecnología se denomina a veces asistencia predictiva a la frenada o asistencia a la frenada de emergencia. Su nombre depende del tipo de sistema de frenado que se utilice. Pero siempre cumple la misma función en todos los sistemas de frenado.
El asistente de frenado y el sistema antibloqueo de tu vehículo trabajan juntos para que la frenada sea aún más eficaz. Esta combinación no sólo te proporciona asistencia a la frenada de emergencia, sino que también evita que tus ruedas se bloqueen en caso de emergencia. Esto es muy útil en muchas situaciones de emergencia posibles.
Por ejemplo, digamos que estás conduciendo por una carretera y un ciervo aparece de repente de la nada en tu camino. Tu primer instinto es pisar el pedal del freno con el pie.
Sin embargo, tu nerviosismo puede impedirte pisar completamente el pedal. En este caso, el asistente de frenado lo detectaría y complementaría la presión extra que no estás ejerciendo sobre el pedal.
Cómo funciona el asistente de frenado
Hay dos tipos de sistemas de asistencia a la frenada. El tipo clásico es el de asistencia mecánica a la frenada y el más reciente es el de asistencia electrónica a la frenada.
Lo que separa a los dos sistemas de asistencia a la frenada es la forma en que detectan la frenada de emergencia cuando pisas el pedal de freno.
Asistencia mecánica al frenado
La primera versión del sistema de asistencia a la frenada era mecánica y no electrónica. Esto significa que no hay sensores electrónicos para detectar la fuerza y la velocidad de la presión del pedal de freno.
En cambio, la Asistencia Mecánica a la Frenada dispone de umbrales mecánicos. Cuando un conductor pisa el pedal del freno, éste debe sobrepasar un determinado punto para que se active la asistencia a la frenada.
Una vez que esto ocurre, hay un mecanismo de bloqueo que extrae la potencia de frenado del servofreno en lugar de la válvula del pistón de freno. Si tienes un vehículo fabricado después de 2004, probablemente no tenga asistencia mecánica al frenado.
Asistencia electrónica a la frenada
En el sistema de asistencia electrónica a la frenada se utiliza una unidad de control electrónico. Si el conductor pisa el pedal de freno a cierta velocidad y con cierta fuerza, la unidad de control electrónico determina que hay una emergencia.
Como resultado, la unidad aumenta la potencia de frenado para reducir aún más la velocidad del vehículo. Otro aspecto interesante de este sistema de asistencia a la frenada es que puede recordar y adaptarse a los hábitos de frenado del conductor.
Puede cambiar los umbrales preprogramados del sistema para ajustarse a la fuerza y la velocidad normales de la presión del pie del conductor. De este modo, hace un mejor trabajo al activar la asistencia a la frenada cuando se necesita en caso de emergencia.
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