Si sale de su camión o automóvil después de una noche fría, es posible que el motor funcione con dificultad o que no arranque en absoluto. En algunos casos, este problema es el resultado de la gelificación del combustible diésel.
En este artículo, explicamos por qué el combustible diesel se gelifica y cómo prevenirlo. También ofrecemos algunas soluciones si el diesel ya se ha gelificado.
¿Qué es la gelificación del combustible diésel?
La gelificación del combustible diésel ocurre cuando las temperaturas descienden tanto que el combustible líquido se convierte en una sustancia gelificada. Cuando el combustible diesel se solidifica en una sustancia cerosa o gelatinosa, el vehículo ya no puede usarlo.
El combustible diésel gelificado no se puede filtrar ni bombear a través del motor. Esta condición causará serios problemas de rendimiento y puede impedir que su vehículo arranque.
¿Por qué se produce la gelificación del combustible diésel?
Se sabe que el diesel #2 se congela o gelifica a 17.5 grados Fahrenheit. Aunque este combustible diesel cuesta menos en la bomba, no es una buena opción para cualquier vehículo que funcione a bajas temperaturas. El diesel #1, por otro lado, se conoce como diesel de invierno debido a su baja viscosidad y protección contra congelamiento. Muchos resorts ofrecen una combinación que se mezcla cuando surgen condiciones climáticas más frías.
Cuando el combustible diesel se gelifica, pasa por tres etapas. El punto de enturbiamiento es cuando la cera diesel comienza a solidificarse. Durante este tiempo, el combustible se vuelve turbio. En el punto de fluidez, el combustible diésel comienza a perder algunas de sus características de flujo. Finalmente, el combustible diesel alcanza el punto de congelación cuando se forman cristales de cera y ya no se puede bombear combustible a través de las líneas o el filtro.
Sabrá que el combustible diésel está gelificado si bajan las temperaturas y su vehículo no arranca. También podría comenzar y morir inmediatamente o proporcionarle una aceleración lenta. Si el vehículo está funcionando, mire la presión del combustible para ver si el diesel gelificado podría ser su problema.
Cómo prevenir la gelificación del combustible diesel
La mejor manera de evitar que el combustible diesel se gelifique es usar diesel preparado para el invierno o usar un aditivo de combustible anticongelante que se vierte en el tanque de combustible. También es mejor mantener el tanque de combustible lo más lleno posible.
Aquí hay una lista más detallada de cómo prevenir la gelificación del combustible diesel:
1. Calentador de bloque enchufable
Algunos vehículos diésel están equipados con un calentador de bloque. Es un equipo invaluable si vives en un clima frío.
Por la noche, antes de que llegue el frío, enciende el calentador de bloque. Si no tiene uno, puede pedirle a su distribuidor que instale uno.
2. Use combustible diesel preparado para el invierno
Si desea combustible de invierno, es posible que deba investigar un poco. No asuma que todas las gasolineras ofrecen este tipo de diésel.
En su lugar, es posible que deba llamar para averiguar quién lo tiene. Algunas estaciones pueden ofrecer ambos, con uno en una bomba diferente. Si no puede encontrar diesel de invierno real, al menos obtenga una mezcla que reduzca la temperatura de congelación.
3. Use aditivos de combustible anticongelantes
Muchas marcas importantes han creado aditivos para combustible que ayudan con una variedad de condiciones. Si le preocupa la gelificación del combustible, debe usar un aditivo especial.
Con un aditivo de combustible sin alcohol, puede obtener protección contra la gelificación. Muchos de ellos también exhibirán otras propiedades, ayudando a estabilizar el combustible y limpiar el motor de escombros.
Hot Shot's Secret Diesel Invierno Anticongelante 16...
- Baje el punto de fluidez a -65 grados F
- Evitar la gelificación y la formación de hielo.
- dispersar la humedad
- Aumenta el cetano hasta 7 puntos
4. Mantenga el tanque de combustible lleno
Es importante que mantenga su tanque de combustible lleno durante los meses más fríos. Si vives en una zona sin gasolinera, asegúrate de hacer una parada en el camino de vuelta.
Cuanto más combustible haya en el tanque, menos probable es que el diesel se congele. Menos condensación y agua ingresan al sistema con un tanque lleno, protegiéndolo de la gelificación.
5. Estacionar el vehículo adentro
Si puede proteger su vehículo de los elementos, estará por delante del juego. Estacione su vehículo en un garaje cuando hace frío.
Si tienes un garaje con calefacción, aún mejor. Sin embargo, cualquier tipo de refugio alterará ligeramente la temperatura, tal vez lo suficiente como para evitar que el diesel se gelifique.
Qué hacer cuando el diesel gelifica
1. calentar el vehiculo
Antes de que pueda hacer nada, necesita calentar el vehículo. Si el vehículo está funcionando, querrá ponerlo en el garaje donde pueda calentarse.
Además, querrá inspeccionar el combustible. Asegúrese de usar guantes ya que las bacterias prosperan en el combustible diesel.
Si ve lo que parece mousse de chocolate, es posible que tenga problemas mayores en sus manos. Esta sustancia es en realidad un crecimiento microbiano en el tanque.
2. Reemplace el filtro de combustible
Durante su inspección, desea observar bien el filtro de combustible. Si ve un material ceroso similar a un gel, debe tomar medidas adicionales.
Comience por vaciar los separadores de agua. También debe reemplazar el filtro de combustible o podría enfrentar problemas persistentes.
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3. Usa el producto De-Gel
Si necesitas tu vehículo con urgencia y el gasóleo se ha gelificado, puedes probar con un producto De-Gel. Se supone que estos vuelven a licuar el diésel, pero no siempre funcionan. Si tiene éxito, esto también puede descongelar el filtro de combustible.
Tenga en cuenta que un aditivo De-Gel no evitará que se produzca la gelificación, por lo que no debe usarlo de forma preventiva. En su lugar, usaría el producto Anti-Freeze para la prevención.
Sin embargo, con el cuidado adecuado y el uso del combustible correcto, no debería tener que preocuparse por la gelificación de su diesel en primer lugar.
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