Un dinamómetro de frenos tiene varios significados y usos, pero en términos de rendimiento del vehículo y del motor, un dinamómetro de frenos mide el rendimiento y puede estimular las fuerzas de un vehículo para asegurarse de que puedes probar las pastillas de freno de forma segura sin arriesgarte a causar lesiones a un conejillo de indias humano.
Un dinamómetro de frenos es un dispositivo utilizado para medir la fuerza mecánica o la potencia transmitida por un eje giratorio. Se suele utilizar para medir el rendimiento del motor, como los caballos de potencia.
Hay dos tipos diferentes de dinamómetros: los de absorción y los de transmisión. Cada tipo tiene varios subtipos, como los dinamómetros de freno de prona, los dinamómetros de rotura de cuerda y los dinamómetros de transmisión por correa, entre otros.
¿Qué es un dinamómetro de frenos?
El nombre de un dinamómetro de frenos proviene del método de medición de la fuerza de un motor, que consiste en aplicar un freno como fuerza opuesta al motor para poder medir cuánta fuerza necesitarías para frenar y luego parar el motor.
El concepto básico de un dinamómetro de freno fue inventado por Gaspard de Prony en 1821 y se fabricó con un freno mecánico de fricción que ahora es uno de los muchos tipos de dinamómetros disponibles.
En la actualidad, la compra de un dinamómetro de frenos puede costar más de un millón de dólares, pero a veces las empresas de pruebas pueden alquilarlos o suministrarlos.
Poder medir la potencia de un motor es increíblemente importante, ya que necesitas poder medir su fuerza para calcular la fuerza que necesitas que tengan sus capacidades de frenado
Un dinamómetro de frenos es más grande y sofisticado que un dinamómetro de motor, ya que puede simular la experiencia necesaria para probar a fondo tus frenos en un espacio de tiempo mucho más corto, como la inercia, la masa y las capacidades de rendimiento de tu vehículo
Tipos de dinamómetro
Dinamómetro de frenos Prony
Un dinamómetro puede compararse fácilmente con la representación de una balanza de muelle, pero proporciona lecturas en unidades de fuerza a un nivel más sofisticado y técnico.
Está formado por bloques de freno que presionan contra una rueda giratoria dentro del motor. Las zapatas crean una fricción que frena la velocidad de las ruedas y el dinamómetro de freno Prony mide esta fuerza.
Dinamómetro de conducción
Un dinamómetro de conducción se utiliza para determinar qué tiempo de motor se necesitaría para hacer funcionar un motor o un motor eléctrico. Las lecturas que se recogen de él proporcionan información sobre cuánta velocidad, fuerza y potencia se están utilizando.
Dinamómetro de freno de cuerda
El dinamómetro de freno de cuerda se utiliza para medir la potencia del motor a través de una cuerda que se enrolla alrededor de un tambor unido al eje de salida. Cada lado de la cuerda está unido a un dispositivo de carga y a una balanza de muelle.
La potencia se absorbe a través de la cuerda y el tambor y la fricción que se produce entre esta interacción hace necesaria una forma de mecanismo de refrigeración. Los resultados que produce pueden considerarse menos precisos que los de otros métodos, por lo que no debe utilizarse para pruebas precisas.
Dinamómetro de corriente alterna
Un dinamómetro de corriente alterna aplica potencia a un motor y también absorbe potencias como la fuerza de frenado del eje de transmisión. También puede dirigir la corriente y ser una carga o motor principal para medir el par y la potencia de rotación.
El motor primario puede ser un motor, una turbina o agua/vapor de gran variedad
Proporcionan un método muy conveniente para ayudar a desarrollar comparaciones entre las especificaciones del diseño y la ejecución, y han ayudado a crear productos que tienen un mejor rendimiento y una mayor vida útil en tu vehículo.
Dinamómetro de motor
Un dinamómetro de motor es más complicado en comparación con otros dinamómetros, ya que, a diferencia de ellos, tiene factores determinantes como el peso, el tamaño y el rendimiento del motor para ayudar a ponerlo a punto.
Crean una gran cantidad de información y necesitan un ordenador que pueda registrarla y mostrarla. La principal diferencia entre la variedad de dinamómetros de motor es el tipo de vehículo para el que se necesita y la variedad de clases de motor
Ventajas de los dinamómetros
El uso de un dinamómetro tiene una gran variedad de ventajas que contribuyen a proporcionar datos exactos y precisos y ayudan a afinar y ajustar motores y máquinas a un bajo coste
La gran variedad de dinamómetros, incluidos los dinamómetros de freno, es ideal para medir y proporcionar precisión con una resistencia y durabilidad que puede durar mucho tiempo, ya que suelen estar sólidamente construidos con aleaciones metálicas. También tienen otras ventajas como:
- Reducción de daños en el equipo
- Fomento de la seguridad
- Aumento de la eficacia
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve un dinamómetro?
Un dinamómetro se utiliza para medir cualquier potencia o fuerza mecánica transmitida por un eje giratorio. Como la potencia es el producto del par y la velocidad angular, todos los dinamómetros miden la potencia.
¿Cuál es la diferencia entre un freno y un dinamómetro?
El dinamómetro se utiliza para medir la potencia de un motor y los frenos están diseñados para mover o detener el vehículo.
¿Cuál es la diferencia entre los dinamómetros de absorción y los de transmisión?
Los dinamómetros de absorción absorben la potencia mediante una contención continua a través del fluido o la fricción, pero un dinamómetro de transmisión no absorbe ninguna potencia y utiliza un conjunto de galgas extensométricas para medir la tensión de un objeto donde está fijado.
¿Qué es un dinamómetro de frenos?
Un dinamómetro de freno se utiliza para medir la potencia en el eje de salida del motor.
Conclusión
Los beneficios que proporcionan los dinamómetros son enormes con las grandes variaciones de formas y usos que pueden ayudar a diagnosticar con exactitud qué áreas de tu motor, motor y bomba no están funcionando correctamente.
La información recopilada ayuda a poner a punto el equipo y a calibrar también otros equipos
Un dinamómetro de frenos es un dispositivo de medición especializado que utilizan los ingenieros y las empresas que desarrollan vehículos y necesitan estos dispositivos de medición para que los motores eléctricos midan la potencia y la capacidad de frenado que necesitaría el vehículo
Si quieres saber qué es un dinamómetro de frenos, sólo deberías ver o necesitar uno en compañía de un mecánico, ya que es un equipo muy avanzado
Aquí tienes otros temas relacionados que puedes consultar:
BHP vs WHP: ¿Cuál es la diferencia? (Caballos de fuerza de los frenos y de las ruedas)
¿Cuál es la potencia media de un coche?
Calculadora de CC a CV: Calcula instantáneamente los centímetros cúbicos a caballos de potencia
¡Más Contenido!