A menudo los avisos que aparecen en nuestros vehículos son bastante predecibles, desde el común aviso de bajo nivel de combustible hasta las luces de gestión del motor e incluso los sensores de presión de aceite. Pero, ¿ha aparecido en tu Ford el mensaje de "entrenar" el neumático y te ha dejado perplejo?
En este artículo, vamos a tratar qué significa "neumáticos no entrenados y cómo acaban sus neumáticos en esta situación.
¿Qué es un neumático entrenado?
Cuando aparece el mensaje de entrenar tu neumático, puede que te preocupe que tenga un significado más serio detrás. Si tus neumáticos necesitan ser reinflados, es posible que aparezca en tu vehículo un mensaje de error similar a "entrenar el neumático delantero izquierdo".
Cuando aparece este mensaje, significa que está en modo de reiniciación de los sensores de presión de tus neumáticos
A veces, el vehículo entra en este modo cuando se ha pulsado rápidamente el botón de emergencia 5 veces, o si se ha apagado y puesto en marcha tres veces consecutivas después de pisar el pedal del freno.
Es bastante fácil salir de este modo, simplemente apagando tu vehículo y todo el sistema eléctrico. El TPMS de tu vehículo no debería verse afectado por esto si se trata de un simple error, sin embargo, si no has comprobado la presión de tus neumáticos durante un tiempo, deberías revisarlos para asegurarte de que no hay motivo de preocupación.
La importancia de la presión correcta de los neumáticos
Muchas veces los propietarios de vehículos olvidan la importancia de comprobar la presión de los neumáticos y no son conscientes de la frecuencia con la que deben hacerlo.
El manual de tu vehículo contendrá toda la información que necesitas para tu vehículo Ford y te permitirá conocer todos los aspectos que debes mantener y comprobar regularmente para que tu vehículo funcione lo mejor posible
En general, se recomienda comprobar la presión de los neumáticos mensualmente, o antes de cualquier viaje largo. Tu manual de Ford también puede contener información sobre presiones más elevadas si tienes previsto llevar más peso del normal en el vehículo
Desgaste de los neumáticos
Quizá te sorprenda saber que un inflado excesivo puede ser tan perjudicial para el desgaste de tus neumáticos como un inflado insuficiente. Puede hacer que tus neumáticos sean más rígidos y que se reduzca el contacto con la superficie de la carretera, lo que puede llevar a un manejo peligroso a altas velocidades.
La reducción de la tracción debida al inflado excesivo ejerce más presión en el centro del neumático, pero el inflado insuficiente tiene el efecto contrario, ya que una parte excesiva de la superficie del neumático está en contacto con la carretera, lo que provoca un sobrecalentamiento, una fricción excesiva e incluso un desgaste prematuro y reventones.
Seguridad
Según la Administración Nacional de Seguridad Vial, el inflado incorrecto de los neumáticos provoca más de 33.000 lesiones sólo en EEUU.
Distancia de frenado
Los estudios han demostrado que el 28% de los vehículos que circulan por las carreteras del país circulan con al menos 1 de sus neumáticos desinflados, lo que da miedo cuando se conocen los efectos que tiene en la conducción.
Los neumáticos tienen una presión recomendada para garantizar el manejo, el agarre y el control de la dirección de tu vehículo, y esto puede suponer un aumento significativo de las distancias de frenado, por no hablar de cuando se combina con el mal tiempo
Ahorro de combustible
¿Sabías también que un inflado incorrecto de los neumáticos puede provocar una reducción significativa del ahorro de combustible de tu Ford? El Departamento de Energía de EE.UU. ha estimado que cada año se malgastan 1.000 millones de galones de gasolina debido al mayor uso de neumáticos poco inflados
¿Es necesario programar los sensores TPMS de Ford?
Hay un gran error sobre el TPMS y la programación de los sensores en todos los vehículos, no sólo en Ford. Los sensores tienen que ser programados con una aplicación adecuada antes de ser instalados en tu neumático y luego tienen que ser reaprendidos al vehículo.
Algunos sensores no necesitarán una programación adicional, ya que estarán cargados con la programación adecuada necesaria para funcionar con el TPMS específico de tu modelo de Ford y estos sensores pueden ayudar a reducir el tiempo de servicio y eliminar gastos innecesarios
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de TPMS utiliza Ford?
Los fabricantes de los sistemas TPMS de Ford son Schrader Electronics, VDO y Lear. Schrader crea el TPMS de vástago de válvula y Lear y VDO crean sensores de banda.
¿Por qué la luz de presión de los neumáticos sigue encendida después de llenar los neumáticos del Ford Focus?
Si tu Ford Focus sigue con el testigo de presión de los neumáticos encendido, puede ser una señal de que la presión ha caído por debajo del 25% del umbral permitido en uno (o varios) neumáticos.
¿Cómo despierto mi sensor TPMS?
Coloca un TPMS cerca de uno de los sensores de presión de los neumáticos y pulsa el botón durante unos segundos para despertar el sensor. El módulo TPMS debería entonces reconocer el sensor y señalizarlo mediante el parpadeo de las luces de emergencia o el sonido de la bocina.
¿Por qué se enciende la luz de mi neumático pero los neumáticos están llenos?
Las causas más comunes de que la luz de presión de los neumáticos permanezca encendida son un pinchazo o una fuga de aire. A veces, después de un nuevo montaje, tu vehículo puede necesitar que se reinicie el TPMS para restablecer el sistema
Conclusión
Puede ser difícil averiguar qué puede significar cada señal de tu vehículo Ford y el aviso de "neumáticos no capacitados" puede parecer muy confuso al principio.
Esperemos que este artículo te haya ayudado a saber qué significa realmente este problema y a obtener otra información útil para mantener los neumáticos de tu vehículo Ford en buen estado y ofrecerte una experiencia de conducción mejorada y más segura
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