Retirada del Chrysler 200 2015: ¿Deberías preocuparte?

Aquellos que esperan comprar un Chrysler 200 tienen muchas opciones para considerar. Cada vez que compra un vehículo, uno de los pasos en el proceso de selección es asegurarse de estar al tanto de todos los retiros aplicables a ese vehículo. Desea saber cuáles fueron los problemas, cómo se resolvieron y qué esperar si es necesario solucionarlos.

Hay pocos retiros del Chrysler 200 2015, pero estos son cambios significativos que deben realizarse para la seguridad y la funcionalidad del automóvil. Debe saber algunas otras cosas sobre este vehículo y los retiros que se aplican a él.

Acerca del Chrysler 200 2015

El Chrysler 200 ha sido producido por el Grupo Chrysler desde 2010 para los años modelo 2011 a 2017. Para aquellos que compran este vehículo de tamaño mediano, es importante observar más de cerca lo que se esconde debajo del capó.

La empresa produjo dos generaciones de este vehículo antes de detenerse. Todos eran vehículos de cuatro puertas, excepto la opción convertible de dos puertas de primera generación. Estos vehículos son deseables por las muchas mejoras que contienen.

El Chrysler 200 2015 es una buena opción general por varias razones. Este automóvil, con capacidad para cinco personas, ofrecía cuatro opciones de equipamiento, el estándar LX, Limited, S y C como modelos mejorados.

Cuando busque retiros del Chrysler 200 2015, asegúrese de buscar diferencias en el paquete de equipamiento. El modelo base de este vehículo ofrecía tracción delantera con un motor 2.4L I4 MultiAir o un motor 2.4L I4 PZEV M.

Es un vehículo de cuatro cilindros con una configuración de gasolina o una opción de combustible flexible. Desarrolla 184 caballos de fuerza y ​​171 a 173 lb-ft. de par Este vehículo también gana 23/36 en millas por galón.

2015 Chrysler 200 recuerda

Es importante conocer los retiros del mercado, tanto desde la perspectiva de la compra como de la propiedad. La mayoría de los vehículos tienen retiros a lo largo del tiempo, pero generalmente se reparan rápidamente para mantenerlo a salvo.

El Chrysler 200 para 2015 ha tenido un total de ocho retiros, hasta agosto de 2020, según el Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA). He aquí un vistazo a algunos de esos retiros.

Problemas con el control de crucero

Uno de los retiros más recientes del Chrysler 200 2015 involucra el sistema eléctrico y el control de velocidad del vehículo. El retiro se enfoca específicamente en la función de control de crucero. Este retiro del mercado, como se informó en la campaña número 18V332000 de la NHTSA, se relaciona con el control de crucero que no se desconecta incluso cuando una persona aumenta o mantiene su velocidad. Esto puede conducir a un mayor riesgo de accidentes y lesiones.

Este retiro afectó a más de Chrysler 200. Afectó a más de 4.8 millones de otros vehículos, incluidos Dodge Journey, Dodge Durango y Chrysler Pacifica, entre otros.

En este retiro, el fabricante tiene como objetivo remediar el defecto que puede impedir el correcto funcionamiento del control de crucero. Si no se desconecta mientras se usa el control de crucero, los conductores corren el riesgo de verse involucrados en un accidente automovilístico.

Esto sucede debido a un cortocircuito en el sistema de cableado del vehículo. Cuando esto sucede, el conductor no puede apagar el control de crucero. Deberían poder hacer esto pisando el freno o soltándolo manualmente.

Para solucionar este problema, los concesionarios trajeron el automóvil para las inspecciones del sistema de software. Luego realizaron una actualización de software en el motor o en el módulo de control del tren motriz. Comenzó en junio de 2018.

Errores de turno

En julio de 2016, Chrysler emitió una alerta sobre un problema en el que la transmisión del vehículo cambia inesperadamente a neutral. Esto puede aumentar el riesgo de un accidente automovilístico. Este retiro, informado por la campaña NHTSA número 16V529000, afectó a más de 329,000 vehículos.

También impactó al Jeep Cherokee y al Jeep Renegade, entre otros. En estos vehículos, los grupos de sensores de la transmisión pueden tener rizos insuficientes en el arnés de cableado de la transmisión. Si es así, la transmisión puede cambiar a neutral inesperadamente.

Debido a este riesgo, Chrysler emitió el retiro. Los concesionarios han trabajado para reprogramar el módulo de control del tren motriz, así como el módulo de control de la transmisión en los vehículos si es necesario. En algunos casos, también tuvieron que reemplazar el arnés de cableado del sensor de distancia para corregir el problema.

Despliegue incorrecto de la bolsa de aire

Un pequeño recordatorio sobre el Chrysler 200 2015 se refiere a las bolsas de aire y los asientos. En este retiro del mercado, número de campaña NHTSA 16V114000, Chrysler informó que si los sistemas de detección y clasificación de ocupantes no se reemplazan al mismo tiempo que es necesario, es posible que no estén calibrados correctamente.

En este caso, la bolsa de aire del asiento del pasajero no se desplegaría correctamente en caso de colisión. Esto aumenta el riesgo de lesiones graves. Este retiro solo afectó a 71 vehículos. Solo aplica para los modelos Chrysler 200 fabricados entre el 7 de abril de 2014 y el 3 de agosto de 2015.

Durante el mantenimiento de estos vehículos, a algunos de ellos se les reemplazó el módulo de clasificación de ocupantes (OCM) o la espuma del cojín del asiento (SCF) en el asiento del pasajero delantero. Si no se reemplazaron juntos, esto puede provocar la falla de la bolsa de aire.

Para resolver este problema, Chrysler ha dado instrucciones a los concesionarios para que instalen un nuevo kit de servicio de asiento OCM-SCF. Esto aseguró que se mantuvieran adecuadamente.

Encuentre información sobre el retiro del vehículo

Estos retiros del Chrysler 200 2015 son solo algunos de ellos. Hay otros que pueden afectar su experiencia de conducción. Si está pensando en comprar un vehículo, utilice el Herramienta de retirada de Chrysler sitio web para ayudarte.

Le permite ingresar el Número de identificación del vehículo (VIN) en el sistema. Luego produce una lista de todos los retiros aplicables para ese vehículo. Es una manera fácil de mantenerse al día con cualquier retiro del mercado.

También es importante registrar un vehículo recién comprado con el concesionario y el fabricante. Esto permitirá que todos los recordatorios se actualicen rápidamente a medida que ocurren. Puede brindarle tranquilidad al saber que su automóvil puede operar de manera segura. La mayoría de las veces, estos recordatorios se realizan rápidamente y sin costo alguno para el propietario.

Fotos: Stellantis