Retiro del servofreno Ford Edge: lo que necesita saber

Como cualquier otro fabricante, Ford se esfuerza por fabricar vehículos que brinden una experiencia de conducción segura y confiable a sus clientes. Desafortunadamente, no todos los vehículos salen de fábrica sin problemas. De hecho, muchos problemas subyacentes pasan desapercibidos hasta que estos vehículos finalmente salen a la carretera. Cuando esto sucede, se puede emitir un recordatorio.

¿Ha habido alguna vez un retiro del mercado del servofreno Ford Edge?

NHTSA no tiene registro de ningún retiro del mercado que involucre el servofreno. Sin embargo, se han registrado quejas y problemas de los propietarios, que incluyen:

• Pedal de freno duro y ruido de frenado
• El pedal del freno se hunde hasta el suelo
• Los frenos se volvieron extremadamente duros al detenerse.

Afortunadamente, este artículo detalla los problemas anteriores, los retiros del mercado y las quejas de los clientes del Ford Edge con respecto al servofreno. También encontrará pasos importantes para reparar su vehículo si está sujeto a un retiro del mercado.

Pedal de freno brusco y ruido al frenar

Identificación de queja de NHTSA: 11339440

El propietario de un Ford Edge 2011 experimentó un pedal de freno duro, lo que dificultó detenerse de manera segura. El propietario también escuchó un ruido extraño al presionar el pedal del freno, descrito como un ruido de "soplo de viento".

El distribuidor inicialmente diagnosticó el problema como un servofreno defectuoso. Sin embargo, una inspección posterior reveló que el culpable era la unidad de control hidráulico (HCU) y cilindro maestro de freno. No se sabe si los dos componentes han sido reemplazados.

El pedal del freno se hunde hasta el suelo

Identificación de queja de NHTSA: 11343191

Según el propietario, el vehículo sufrió una aparente pérdida de presión en los frenos, lo que provocó que el pedal del freno se hundiera en el piso antes de que el vehículo se detuviera por completo. Se revisó el vehículo y un mecánico independiente reemplazó el cilindro maestro del freno.

Sin embargo, reemplazar el cilindro de freno no solucionó el problema y los síntomas persistieron. El cilindro maestro fue reemplazado una vez más, pero eventualmente los síntomas regresaron. Al escribir estas líneas, el problema aún no se ha resuelto.

Los frenos se volvieron extremadamente rígidos al detenerse

Identificación de queja de NHTSA: 10639200

Según la denuncia, el propietario estaba entrando en un lugar de estacionamiento cuando los frenos se volvieron extremadamente fuertes mientras los presionaba. El propietario tuvo que hacer un uso excesivo de la fuerza para frenar con normalidad y evitar una colisión con otro vehículo.

Un técnico de servicio local diagnosticó el problema y determinó que la causa era un servofreno defectuoso. El técnico recomendó reemplazar el servofreno. Sin embargo, en el momento de escribir este artículo, la pieza estaba agotada y no está claro si el problema se ha resuelto.

Pedal de freno rígido al arrancar y al conducir

Identificación de queja de NHTSA: 11338292

Según la denuncia, el propietario encontró un pedal de freno rígido ocasionalmente. Un concesionario Ford resolvió el problema reemplazando el servofreno bajo 13N02 Programa de Satisfacción del Cliente.

Sin embargo, el problema volvió con mayor frecuencia después de aproximadamente 14,000 millas de manejo. La rigidez del pedal del freno también estuvo acompañada por un sonido de timbre agudo. El servofreno se reemplazó nuevamente, esta vez a cargo del propietario.

El problema volvió después de casi 36,000 millas de manejo. Los síntomas incluyen potencia de frenado reducida y un pedal de freno que se hunde hasta el suelo. El concesionario Ford recomendó reemplazar el cilindro maestro junto con el servofreno.

¿Cómo maneja un retiro abierto en un Ford Edge?

¿No estás seguro de si tu Ford Edge está sujeto a un retiro del mercado? Para obtener más información, ingrese su VIN o el año/marca/modelo de su vehículo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en el formulario de búsqueda del sitio web y presione "IR". La base de datos recuperará toda la información relevante del retiro de su vehículo.

Si encuentra un retiro del mercado, asegúrese de que sea un retiro abierto y llame al Servicio al Cliente de Ford al 1-866-436-7332. Ellos le darán más información, incluso dónde llevar su vehículo para el servicio y qué esperar cuando su vehículo se someta a reparaciones.