Revisión de la confiabilidad del motor Acura MDX
- Acura agregó el MDX a su línea en 2001 y ha evolucionado el popular SUV crossover cada año en términos de diseño y rendimiento del motor. Pero, ¿qué modelo del año ofrece la mejor confiabilidad del motor?
- Motor MDX de primera generación (2001-2006)
- Motor MDX de segunda generación (2007-2013)
- Motor MDX de tercera generación (2014-2020)
- Motor MDX de cuarta generación (2021 al presente)
- ¿Qué generación de MDX es la más confiable?
Acura agregó el MDX a su línea en 2001 y ha evolucionado el popular SUV crossover cada año en términos de diseño y rendimiento del motor. Pero, ¿qué modelo del año ofrece la mejor confiabilidad del motor?
Acura introdujo la MDX en 2001 a medida que crecía la demanda del mercado de crossovers medianos. El MDX representa el primer SUV crossover que ofrece asientos de tres filas, lo que permite hasta siete pasajeros con dos asientos en la tercera fila.
Hoy, el Acura MDX está en su cuarta generación y ha progresado mucho más allá de su debut, ofreciendo toneladas de tecnología y lujosas características de cabina que rivalizan con cualquier otro vehículo en la clase de SUV medianos.
La MDX de cuarta generación cuenta con un motor más robusto que produce excelentes cifras de millaje de gasolina tanto en las variantes de transmisión con tracción delantera (FWD) como con tracción total (AWD).
La MDX de cuarta generación también ofrece uno de los SUV medianos más seguros del mercado, obteniendo una calificación de "Top Safety Pick Plus" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y cinco de cinco estrellas en la calificación de prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Acura ha recorrido un largo camino a través de las generaciones con la MDX, aumentando constantemente la confiabilidad y el rendimiento del motor. Este artículo evaluará de cerca cada generación de la MDX y cómo Acura ha mejorado su rendimiento a lo largo de los años. Además, le diremos por qué la MDX de cuarta generación demostró ser la más confiable.
Motor MDX de primera generación (2001-2006)
El Acura MDX se introdujo en el mercado estadounidense en 2001 y ofrecía un motor V6 de 3.5 litros que producía 240 caballos de fuerza y 245 libras-pie. de torque acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades.
A partir del año modelo 2003–2006, Acura aumentó ligeramente la potencia del motor cada año modelo, con la esperanza de atraer a más compradores.
El motor V6 de 3.5L equipado para la primera generación alcanza una calificación de economía de combustible de la EPA de 17 millas por galón en ciudad y 23 mpg en carretera. La MDX de primera generación encontró numerosos problemas y finalmente recibió una calificación de confiabilidad baja en el Estudio de confiabilidad del vehículo (VDS) de JD Power and Associates.
La MDX de primera generación estuvo sujeta a 11 retiros a través de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA); seis de ellos involucraron el sistema de bolsas de aire (NHTSA No. 19V501000), dos con equipo (NHTSA No. 08E013000), uno por un sistema eléctrico defectuoso (NHTSA No. 12V573000), otro para el sistema de frenado (NHTSA No. 13V092000), y uno para el control de velocidad del vehículo (NHTSA No. 19E068000).
La MDX de primera generación obtuvo una calificación perfecta de cinco estrellas en la prueba de choque de la NHTSA, pero carecía de confiabilidad debido a múltiples problemas de transmisión y motor. El motor de primera generación más poderoso fue una variante afinada del V6 de 3.5 litros en 2004 con una velocidad máxima de 137 millas por hora y un tiempo de 0 a 60 de 7.1 segundos.
Motor MDX de segunda generación (2007-2013)
El Acura MDX de segunda generación está propulsado por un V6 de 3.7 litros que produce 300 caballos de fuerza y 275 lb-ft. de torque, entregando 0.2 litros más de potencia que la MDX de primera generación.
El V6 de 3.7 litros acelera la MDX de cero a 60 mph en 6.5 segundos y sigue siendo uno de los motores más potentes que Honda haya producido. El motor V6 de la MDX logra una clasificación de economía de combustible de la EPA de 16 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera.
La MDX de segunda generación fue fabricada exclusivamente por Honda of Canada en Ontario, Canadá, donde también se fabricó la generación anterior. NHTSA le da a la MDX de segunda generación una calificación de choque de cinco estrellas en pruebas de impacto frontal y lateral.
La MDX de segunda generación mejora los retiros a lo largo de los años del modelo y solo tiene un retiro en el año modelo 2007 que involucra un portabicicletas estilo enganche del mercado de accesorios que fue recordado en 2008 (NHTSA N° 08E013000).
La MDX obtiene una buena puntuación en términos de confiabilidad en la segunda generación, puntuación de 82 sobre 100 en la puntuación de calidad y fiabilidad de VDS. La segunda generación mostró una gran mejora con respecto a la MDX de primera generación teniendo en cuenta los problemas de motor y transmisión que tenía en la generación anterior.
Motor MDX de tercera generación (2014-2020)
La MDX de tercera generación ofrece un SUV completamente rediseñado que ofrece la opción de AWD o tracción delantera, junto con un V6 "Earth Dreams" de 3.5 litros de inyección directa con administración variable de cilindros que genera 290 caballos de fuerza y 267 lbs. -Pi. de par
La MDX de tercera generación también es la primera generación en ofrecer una variante híbrida de la MDX, que funciona con un motor V6 de 3.0 litros y tres motores eléctricos que producen una potencia combinada de 321 caballos de fuerza y 289 lb-ft. de par
los MDX híbrida ofrece una transmisión de siete velocidades que genera una clasificación de economía de combustible de la EPA de 26 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera.
El modelo MDX estándar logra una calificación de economía de combustible estimada por la EPA de 20 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera, igualando al híbrido en mpg en carretera y superando a la generación anterior en Nürburgring en las pruebas de ocho segundos.
Sin embargo, la MDX de tercera generación no mejora significativamente las calificaciones de confiabilidad a través de VDS, con una puntuación de dos y medio de cinco para la MDX híbrida y tres de cinco para la MDX estándar en comparación con la puntuación de dos de la segunda generación. de cinco.
Tanto la MDX estándar como la híbrida obtienen una buena puntuación en seguridad y confiabilidad, obteniendo cinco de cinco estrellas en las reseñas de la IIHS y NHTSA. la tercera generacion MDX comparte una devolución de llamada universal- el único retiro del mercado de esta generación - por una bomba de combustible defectuosa retirada del mercado en 2021 (NHTSA No. 21V215000).
Motor MDX de cuarta generación (2021 al presente)
Acura cambia las cosas para la MDX de cuarta generación y ofrece dos opciones de motor diferentes; un motor base que ofrece un V6 de 3.5 litros que produce 290 caballos de fuerza y 267 lb-ft. de torque y un V6 turbocargado de 3.0 litros disponible que produce 355 caballos de fuerza y 354 lb-ft. de torque disponible en el año modelo 2022 MDX Type S.
Ambas opciones de motor están acopladas a una transmisión automática de diez velocidades y se ofrecen con transmisiones FWD o AWD.
La MDX de cuarta generación es la primera generación en la que Acura usa un turbo para aumentar la potencia de su motor V6 estándar, brindando un nivel de equipamiento deportivo a su línea MDX para 2022.
El motor estándar alcanza una clasificación de economía de combustible estimada por la EPA de 19 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera, siendo competitivo entre la clase de SUV de tamaño mediano de lujo.
El modelo MDX del año 2022 recibió el premio Top Safety Pick Plus del IIHS y una calificación de seguridad perfecta de 10 sobre 10 de la NHTSA.
Acura reclamó el MDX como su modelo insignia después de que se descontinuó el RLX en junio de 2020. No hubo un retiro oficial del mercado del MDX de cuarta generación en julio de 2021 con algunas quejas registradas en junio de 2021 con respecto a problemas del tren motriz (NHTSA No. 11422259) y uno de los problemas con el sistema de frenos en julio de 2021 (NHTSA No. 11424283).
Todavía no hay datos sobre la confiabilidad de la MDX de cuarta generación, pero como el nuevo modelo insignia de Acura, esperamos ver una calificación de confiabilidad mucho mejor, ya que la MDX ha sufrido en esta área con cada generación. pasado.
¿Qué generación de MDX es la más confiable?
La MDX de cuarta generación demostró ser la generación más confiable, segura y prometedora de la historia. Acura ha demostrado que están aprendiendo y mejorando en cada generación de la MDX que se ofrece, y 2022 parece ser el año modelo más prometedor hasta el momento.
Con la adición de motores turboalimentados y niveles de equipamiento de rendimiento deportivo, Acura realmente ha recorrido un largo camino desde las MDX del pasado.
Acura mejoró progresivamente la cantidad de retiros durante cada año modelo y arregló los problemas de transmisión y motor encontrados en la primera generación.
Fotos: Acura
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