El Vortec de 6 litros es considerado por General Motors como un "motor de bloque pequeño basado en el LS", pero este potente V8 es cualquier cosa menos eso. Cerca de 400 caballos de potencia y 400 lb-pie de par motor es toda una potencia, pero con la puesta a punto adecuada, puedes esperar incluso más, mejorando al mismo tiempo el ahorro de combustible
En esta revisión, cubriré los 6 mejores sintonizadores personalizados y programadores de rendimiento para el motor 6.0 Vortec, para que sepas exactamente qué esperar de cada dispositivo y recibir resultados satisfactorios.
Una amplia investigación nos ha llevado a la conclusión de que el programador de rendimiento inTune i3 Platinum de DiabloSport es el mejor sintonizador Vortec 6.0 del mercado. Para más detalles, lee la reseña completa más abajo.
¿No tienes tiempo para leer el análisis completo? Estas son nuestras 3 mejores selecciones
| Título | Precio | Comprar | |
|---|---|---|---|
Top |
DiabloSport 8245 inTune i3 Platinum Performance Programmer 3ª Generación inTune inTune i3 Platinum Performance Programmer | Comprar ahora | |
 TopTop Top Top Top |
Bully Dog 40417 Sintonizador GT Platinum para aplicaciones de gas | Comprar ahora | |
 TopTop Top Top Top |
Pedal Commander - PC65 para Chevrolet Silverado (2007-2018) 1500, 2500HD, 3500HD, WT, LS, LT, LTZ, High Country, SS y todos los demás modelos (4.3L 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L 6.6L) | Controlador de respuesta del acelerador | Comprar ahora |
Precios extraídos de la API de publicidad de productos de Amazon el:
1. Programador de rendimiento DiabloSport 8245 inTune i3
DiabloSport 8245 y su alternativa legal en 50 estados 8200 son los mejores sintonizadores para el 6.0 Vortec por una serie de grandes razones. Los sintonizadores vienen con sintonías precargadas que han sido probadas en el motor y garantizan una potencia, rendimiento y ahorro de combustible óptimos
La memoria tiene capacidad para hasta 5 sintonías personalizadas, por lo que puedes crear tus ajustes desde cero o empezar con una sintonía precargada y ajustarla aún más en función del octanaje de la gasolina y el tamaño de los neumáticos que estés utilizando. Si sabes lo que haces, puedes incluso ajustar los tiempos, los limitadores de velocidad y de revoluciones, las raciones de marchas y las RPM de ralentí
Incluso puedes utilizar el programador de rendimiento inTune i3 como herramienta de diagnóstico: sólo tienes que conectarlo a tu PC y leer los datos a través del software Visor de Datos. Si buscas una solución de puesta a punto completa que no te haga perder dinero, te recomiendo encarecidamente el DiabloSport 8245 y el 8200 programadores de rendimiento
2. Bully Dog 40417 Sintonizador GT Platino
El sintonizador Bully Dog GT merecería el título de mejor sintonizador de Vortec si no fuera por el hecho de que con frecuencia está agotado. Aun así, si está disponible en el momento en que estás leyendo esto, considéralo un digno rival del InTune i3 de DiabloSport
La serie GT está disponible para motores de gasolina o diésel, y el modelo 40417 funcionará perfectamente con el 6.0 Vortec. Las melodías precargadas y la libertad de personalizarlas aún más o empezar desde cero a través de docenas de ajustes es más que suficiente para conseguir la configuración que necesitas
Cuando lo fijas al parabrisas mediante el soporte de succión incluido en el paquete, Bully Dog se convierte en un monitor de rendimiento que proporciona datos en tiempo real. Naturalmente, también funciona como un escáner de diagnóstico detallado y te ayuda a identificar y corregir tanto los errores de puesta a punto como los problemas mecánicos.
3. Controlador de respuesta del acelerador Pedal Commander PC65
El Pedal Commander PC65 es un favorito personal y una de las mejores herramientas para una puesta a punto sencilla y directa del Vortec 6.0. Conéctalo, selecciona uno de los cuatro modos de rendimiento y ajusta su eficacia con sólo dos botones. Este afinador se centra en mejorar la respuesta y el control del acelerador, así como en mejorar el kilometraje de la gasolina en el proceso
Las ventajas del Pedal Commander son claras, pero también tiene una gran desventaja. Es sólo un ajustador del acelerador, sin opciones para afinar los ajustes, ni siquiera para ajustarse a diferentes tamaños de neumáticos. No incluye una función de diagnóstico ni un monitor de rendimiento en tiempo real, sólo el control del acelerador.
Esto sería excusable si el Pedal Commander PC65 tuviera un precio más razonable, pero a 300 $, se acerca peligrosamente tanto al DevilSports inTune como a los programadores de rendimiento Bully Dog GT. Aun así, la facilidad de aplicación y los resultados tan aparentes son suficientes para que el Pedal Commander ocupe el tercer lugar de la lista
4. Productos Edge 85350 Edge Evolution CS2
Revisar la gama de productos de Edge y encontrar el sintonizador adecuado fue un verdadero reto. Sus productos tienen un precio muy elevado, y algunos son más del doble de caros que otras opciones de la lista. Al final, he seleccionado el Edge Evolution CS2 porque tiene el mejor equilibrio entre funciones y coste.
El sintonizador CS2 es legal en los 50 estados y hace las veces de monitor de rendimiento en tiempo real. Puede leer y borrar errores como un escáner OBD2 de gama alta, ajustar el tamaño de los neumáticos, la relación de transmisión y el velocímetro, así como configurar las rpm de ralentí y los puntos de cambio. El sistema de gestión activa del combustible ha sido una molestia para muchos propietarios de Vortec, y el sintonizador CS2 puede desactivarlo fácilmente.
El CS2 de Edge Evolution tiene tres ajustes de nivel de potencia que aumentan la potencia en 5/12/21 caballos y aumentan el par en 5/12/30 lb-ft respectivamente. El problema más evidente del sintonizador Edge Products 85350 es su elevado precio, pero si buscas un sintonizador de primera calidad y el presupuesto no es un problema, estarás más que satisfecho con el programador de rendimiento Edge Evolution CS2
5. Programador de potencia del espectro de energía máxima Hypertech 3000
El programador de potencia Spectrum es un dispositivo excelente para ajustar el 6.0 Vortec a tus necesidades exactas. Es capaz de ajustar el rendimiento, el limitador de revoluciones y la velocidad máxima, ajustar el velocímetro a neumáticos más grandes y ajustar la transmisión
La lista de funciones es bastante extensa, y Hypertech afirma que su sintonizador puede añadir 20 CV y 20 lb-pie de par motor con gasolina de octanaje superior, o 17 CV y 17 lb-pie de par motor con gasolina de octanaje normal, aunque creo que éstos son sólo los límites superiores. Sin embargo, está claro que el programador de potencia Spectrum mejora la respuesta del acelerador y añade más potencia al motor.
Para obtener los mejores resultados, puedes incluso ajustar la firmeza del cambio y los puntos de cambio con un margen de 500 RPM para que tu vehículo aproveche más la potencia a altas revoluciones, o funcione de forma más económica. En general, el Hypertech 3000 Max Energy Spectrum tiene mucho que ofrecer y lo hace a un precio muy competitivo.
6. DiabloSport 9200 Trinity 2 EX
Hemos empezado esta lista con un producto de DiabloSport, y la terminaremos también con uno. El 9200 Trinity 2 EX es un sintonizador legal para 50 estados, una herramienta de diagnóstico y un monitor de rendimiento, todo en un solo dispositivo inteligente. Aquí no hay botones: el Trinity 2 utiliza una pantalla táctil para maximizar el tamaño de la pantalla y mejorar la monitorización del rendimiento en tiempo real.
En cuanto a la puesta a punto, el Trinity 2 EX puede hacer casi todo: ajustar la velocidad máxima y el limitador de revoluciones, los puntos de cambio y la firmeza, los ajustes de par y aceleración, y controlar el ventilador de refrigeración. También es capaz de calibrar el velocímetro para neumáticos más grandes y relaciones de cambio, ajustar la mezcla aire-combustible y ajustar las RPM del ralentí
Sirve como herramienta de diagnóstico con registro de datos, y se triplica como monitor de rendimiento que puedes colocar en el salpicadero o en el parabrisas. Si no estás satisfecho con tu ajuste actual, siempre puedes restaurar los ajustes de fábrica y empezar de nuevo. El único problema real del DiabloSport 9200 Trinity 2 EX es su elevado precio, de casi 700 $.
Cómo elegir el afinador 6.0 Vortec adecuado
Lo más importante que hay que entender sobre los sintonizadores de vehículos es que, aunque son eficaces, no hacen milagros. La mayoría de los fabricantes de coches afinan sus vehículos en los ajustes de rendimiento más bajos para reducir el número de emisiones y prolongar la vida útil de los componentes.
Una ligera puesta a punto a través de uno de estos programadores de rendimiento sin duda marcará la diferencia, pero no convertirá tu vehículo en una máquina lista para la competición. Para ver una verdadera diferencia de rendimiento, tendrás que mejorar una serie de componentes relacionados con el rendimiento.
Características
Los sintonizadores Vortec vienen con una variedad de características que no necesariamente vienen con un precio más alto. Puedes conseguir un sintonizador con capacidades de diagnóstico y monitorización en tiempo real por aproximadamente el mismo coste que uno que sólo sintoniza el rendimiento. Considera tus necesidades y compra el sintonizador que mejor se adapte a ellas
Como estábamos hablando de los vehículos con motor 6.0 Vortec, no me centré en las licencias. La mayoría de los sintonizadores sólo pueden ajustar un vehículo, así que si quieres ajustar más de uno de tus vehículos, comprueba si el sintonizador tiene la capacidad de ajustar más vehículos desde la caja, o si al menos se puede actualizar.
Facilidad de uso
Afinar tu motor por primera vez no es una tarea sencilla: hay mucho que tener en cuenta, y si te equivocas en los ajustes, puede causar desgaste y daños en los componentes del tren motriz. Por ello, deberías considerar uno de los sintonizadores con ajustes preconfigurados. Todas las opciones de esta lista los tienen, pero comprueba si están actualizados y te darán los resultados que buscas.
Garantía y uso en carretera
Si tu vehículo aún está cubierto por una póliza de garantía, debes comprobar la cláusula para ver si el uso de un sintonizador del mercado secundario anula el contrato. Además, algunos de estos sintonizadores pueden afectar a las emisiones de escape de forma negativa, lo que es ilegal en algunos estados, especialmente en California
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos se pueden obtener de un 6.0 Vortec?
Este V8 de 6 litros es altamente personalizable y, con las piezas y la puesta a punto adecuadas, puede ofrecer hasta 800 CV. Por supuesto, esto no es posible sólo con un afinador del mercado de accesorios, que puede conseguirte un aumento de potencia del 5-10% como máximo.
¿Cómo hacer que un Vortec 6.0 mejore su rendimiento?
Si utilizas un programador de rendimiento, puedes conseguir mejorar el consumo de gasolina a través de uno de los ajustes preestablecidos. Hay formas de recuperar el ahorro de combustible: puedes cambiar las bujías y los cables de las bujías, cambiar el filtro de combustible y limpiar el catalizador. También puedes utilizar un aditivo para el combustible, como Seafoam, para limpiar el sistema y recuperar así la potencia y el ahorro de combustible.
¿Cuánto cuesta reconstruir un Vortec 6.0?
La respuesta corta es que reconstruir un motor V8 como el Vortec de 6 litros te costará entre 3.000 y 5.500 dólares. Hace poco cubrí los costes de reconstrucción de un motor Vortec de 5,3 litros, así que si buscas más detalles, puedes consultar ese artículo, ya que los dos motores son bastante similares.
¿Es el 6.0 Vortec un bloque grande?
A pesar de su enorme cilindrada, General Motors considera que el Vortec es un motor LS, de bloque pequeño.
¿A qué equivale el Vortec 6.0?
Si buscas la medida imperial de la cilindrada del motor, los 5.967 cc se traducen en 364,1 pulgadas cúbicas.
¿Es un Chevy 6.0 un LS?
Sí, el Vortec 6.0 se considera un motor LS. Aunque es un bloque pequeño, en realidad está situado en el medio entre los motores de bloque pequeño propiamente dichos y los bloques grandes
Resumen
Si estás buscando el mejor sintonizador de Vortec 6.0, una de las 6 opciones proporcionadas en esta revisión debería ser más que capaz de hacer el trabajo. Establece el presupuesto y los requisitos adecuados, ¡y deberías estar más que satisfecho con tu compra!
Encuentra los temas relevantes aquí:
6 Mejores Tuners para el Camaro SS
¿Cuánto cuesta un ajuste de la ECU? Lo que debes saber
¿Qué hace que las bujías se estropeen rápidamente?
¡Más Contenido!