Suena tan grande como parece: El Mamut 6x6 Ram TRX

Hennessey Performance ha creado este monstruo absoluto de camioneta con un motor Helliphant de 7,0 litros especialmente afinado y con una enorme potencia de 1.200 CV.

Con un motor V8 Dodge Hellcat bajo su capó, el Ram 1500 TRX es un monstruo capaz sobre cuatro ruedas. En 2021, Hennessey Performance Engineering decidió evolucionar el TRX hasta convertirlo en una bestia de seis ruedas con un Hellephant 426 intercambiado bajo su capó. Ahora, la evolución se ha completado y Hennessey se enorgullece de presentar su nueva creación.

Aumentar el tamaño de las camionetas en Texas

Hennessey, con sede en Texas, no es nuevo en esto de hacer las cosas más grandes. En cuanto a tamaño y potencia, la TRX hace que otras camionetas parezcan pequeñas, gracias a su postura elevada y a un motor Hellcat que proporciona 702 CV de potencia y 650 lb-pie de par. Pero John Hennessey y su equipo pensaron que sería estupendo meter con calzador un motor Hellcat 426 en la TRX.

Hennessey comenzó el proyecto del TRX con motor Hellephant en algún momento de abril de 2021. En agosto de 2021, Hennessey completó el intercambio y comenzó la calibración. Para Hennessey, un intercambio de Hellephant no era suficiente, por lo que se planteó una conversión a 6×6 para la TRX. La empresa anunció entonces en septiembre la nueva Ram TRX de 1.200 CV con motor Mammoth 6×6 Hellephant. Desde entonces, Hennessey ha guardado silencio sobre el proyecto.

Conversión del Mammoth 1200 6×6 completa

Aunque la empresa ya realizaba conversiones de 6×6, lo hacía con otras camionetas como la Ford F-150 Raptor (en la Velociraptor 6×6) y la Chevrolet Silverado (en la Goliath 6×6). Esta sería su primera conversión 6×6 con un TRX. Hennessey tenía previsto construir sólo tres ejemplares del Mammoth 6×6 con motor Hellephant TRX.

Ahora, Hennessey ha completado finalmente su Mammoth 6×6 Hellephant Ram TRX. La conversión a 6×6 supuso añadir un tercer eje, ampliar la distancia entre ejes y alargar la caja del camión. El ahora nuevo Mammoth TRX de seis ruedas motrices cuenta con una suspensión todoterreno totalmente mejorada, parachoques delantero y trasero mejorados, luces LED mejoradas, así como un interior a medida. Por supuesto, en el interior de su compartimento del motor se encuentra un motor Hellephant de 7,0 litros especialmente afinado que proporciona unos 1.200 CV de potencia.

Hennessey acepta pedidos para el Mammoth 6×6 TRX de 1.000 CV

Para los que todavía quieren una TRX 6×6, Hennessey ofrece una versión con un motor Hellcat sobrealimentado. El Hennessey Mammoth 1000 6×6 TRX ofrecerá 1.012 CV de potencia y 969 lb-pie de par máximo. Mide 283 pulgadas de largo, 88 pulgadas de ancho y casi dos metros de alto.

Con un sobrealimentador de alto flujo de 2,65 litros, el Mammoth 1000 6×6 TRX cuenta con parachoques mejorados, ejes traseros bloqueados y suspensión Bilstein, así como con ruedas de 20 pulgadas revestidas con neumáticos todoterreno de 37 pulgadas. Los clientes pueden hacerse con uno por 449.950 $, que incluye el TRX básico.

Fuente: Hennessey Performance Engineering

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