Tipos De Baterías Para Motos: Características, Ventajas Y Desventajas

La cuestión de la correcta sustitución de consumibles y componentes de una motocicleta preocupa a todos los motociclistas novatos. Si eres uno de ellos, un elemento importante de los que depende el arranque del motor en tu moto o scooter, es la batería, si no conoces los tipos de baterías para motos que existen en el mercado actual será un dolo de cabezas.

Ya que es quien suministra la corriente a la bobina de encendido, además de él depende el funcionamiento de la electrónica de la motocicleta. Por ello, si no sabes cómo elegir una batería adecuada aquí te enseñaremos todo sobre los tipos de baterías para motos.

Tipos de baterías

Al igual que los automóviles, existen diferentes tipos de baterías para motos, las cuales se adaptan a los requisitos de cada una de ellas para brindar un funcionamiento adecuado de la misma, y son las siguientes:

1.  Batería de ácido sólido

Entre los tipos de baterías para motos esta es la más antigua que se enumera aquí. Dicho tipo tiene electrolito líquido que deben rellenarse para asegurar su perfecto funcionamiento, porque el electrolito puede haberse evaporado de una batería que ha estado en el estante durante mucho tiempo.

Sin embargo, recuerda comprobar el nivel de electrolito con regularidad después de repostar. Además, debes asegurarte de que la batería siempre sea instalada en una posición vertical, de lo contrario se dañara rápidamente. Por otra parte, son utilizadas con mayor frecuencia en motocicletas antiguas que tienen un bajo consumo de energía.

¿Cuáles son sus principales ventajas?

• Alta disponibilidad en tiendas de motocicletas.
• Precio relativamente bajo, principalmente debido a la simplicidad de la tecnología de fabricación.
• Son fiables y bastante fáciles de mantener.
• Tienen baja autodescarga, menor en comparación con otros tipos de baterías para motos.
• Proporcionan una corriente de descarga relativamente alta.

Sus desventajas:

• Dichas baterías deben almacenarse únicamente en estado cargado.
• Debido al gran peso de tales baterías, su uso tanto en objetos móviles como estacionarios se vuelve problemático.
• Las reglas de funcionamiento permiten solo un cierto número de ciclos de bits completos.
• El electrolito ácido es perjudicial para el medio ambiente.
• Una carga incorrecta puede provocar el sobrecalentamiento de la batería.
• También debe tenerse en cuenta que a bajas temperaturas, la capacidad de dichas baterías disminuye significativamente.

2.  Baterías AGM (alfombra de vidrio absorbente)

Si la motocicleta tiene más componentes electrónicos, vale la pena invertir en una solución un poco más costosa. Los tipos de baterías para motos AGM se fabrican con nueva tecnología, por lo que tienen una vida útil más larga y parámetros más duraderos.

Dentro de estos hay tapetes de fibra de vidrio intercalados entre las placas positiva y negativa, que están llenas de electrolito. Si se trata de una batería que ya ha sido precargada, se puede colocar en la motocicleta en cualquier ángulo.

Mientras que en el mercado también puedes encontrar AGM para llenar por ti mismo, entonces el ángulo de inclinación de dicha batería no debe exceder los 45° para evitar derrames de electrolitos.

¿Cuáles son sus principales ventajas?

Se considera que la ventaja más importante de los tipos de baterías para motos con tecnología AGM es la resistencia a descargas profundas. Sin embargo, existen otras como las que te mencionaremos ahora:

• Las baterías con esta tecnología no requieren mantenimiento durante toda su vida útil debido a los sellos completos durante la fabricación.
• El ajuste y la estanqueidad de la válvula excluyen las fugas de electrolito y la corrosión por contacto, por lo que estos tipos de baterías para motos permanecen operativas incluso si la carcasa está dañada.
• La hermeticidad del estuche brinda la capacidad de operar la batería en cualquier posición. Sin embargo, no se recomienda colocar la batería al revés, ya que las válvulas de control están en la parte inferior.
• El cumplimiento del modo de carga de la batería recomendado hace que el proceso de recarga sea seguro y excluye la liberación de vapores ácidos y la posibilidad de una explosión.
• Estas siguen funcionando en un amplio rango de temperatura por encima de 30 °C.
• Conservan sus características de rendimiento durante el funcionamiento a largo plazo en condiciones de alta vibración, lo que es típico del transporte por carretera y ferrocarril.

Sus desventajas:

Dado que se usa una solución ácida como electrolito, todas las desventajas de las baterías de ácido sólido convencionales son inherentes a las baterías:

• Gran masa de la batería, daño ambiental debido al uso de ácido y plomo.
• Número limitado de ciclos completos de carga / descarga: de 100 a 4000 (según el tipo de batería).
• La sensibilidad a la sobretensión durante la carga está asociada a un volumen de electrolito menor que en las baterías convencionales, por lo que es necesario observar el modo de carga de la batería y seleccionar el cargador correcto.

3.  Baterías de gel (GEL)

El nombre de gel no proviene de la consistencia del electrolito, sino del aditivo que se agrega al ácido, esto es sílice. Lo da como resultado una consistencia más densa para que la batería pueda funcionar incluso en un ángulo de 90 °.

Estos tipos de baterías para motos son resistentes a grandes descargas y pueden soportar cargas más altas que los AGM. Se recomiendan para motocicletas en las que la necesidad de energía es enorme: para navegación, palancas térmicas y muchos otros dispositivos modernos que consumen mucha energía.

¿Cuáles son sus principales ventajas?

• No requiere un mantenimiento constante.
• Puede trabajar en cualquier puesto.
• Permanecer operativo si la caja está dañada.
• Tener una larga vida útil.
• Poseer una alta corriente de arranque.

Sus desventajas:

• No soportan una fuerte sobrecarga.
• No funcionan bien a bajas temperaturas.
• Tienen un costo más alto.
• Requiere dispositivos especiales para controlar el proceso de carga.

4.  Baterías de iones de litio (litio)

Son los más caros de toda la gama de baterías. Hay una buena razón. Su diseño ultraligero se ha utilizado con éxito en motocicletas donde cada kilo extra cuenta. Estos tipos de baterías para motos pueden ser hasta 80% más ligeras que las de plomo-ácido. Además, no contienen ácido, por lo que puede ser instalada en cualquier posición.

Los fabricantes de este tipo de baterías garantizan una vida útil muy larga y una autodescarga mínima. Se cargan muy rápido cuando es necesario, pero recuerde utilizar cargadores especialmente adaptados para que la vida útil de la batería no disminuya.

¿Cuáles son sus principales ventajas?

La alta intensidad energética permite no solo estar 100% seguro de que siempre se puede arrancar la motocicleta, sino también utilizar el máximo de material eléctrico. Faros adicionales, linternas, grabadora de radio, parlantes potentes: todo esto se puede utilizar con esta batería.

Para un viaje largo, la batería de iones de litio es simplemente insustituible, sobre todo para aquellos a los que les gusta andar con música. El peso más ligero también juega un papel importante en el manejo de la motocicleta y reduce el consumo de combustible.

Sí, los números no son tan grandes como te gustaría, pero en la escala de operación a largo plazo resulta muy bien. Además, el centro de gravedad se reduce, lo que también es importante, entre otras cosas como:

• Alta intensidad energética.
• Significativamente menos peso en comparación con sus predecesores.
• No se requiere ningún mantenimiento adicional: relleno de líquido.
• Cargar rápidamente.
• Capacidad de instalar en cualquier posición.

Sus desventajas:

Por supuesto, además de las ventajas, puede haber desventajas. El principal, y quizás el único, es el mayor costo de este tipo de batería. Otra desventaja de las primeras muestras fueron las frecuentes explosiones e incendios, que fue consecuencia directa de la violación de las condiciones de operación y carga de la batería.

Por el momento, la batería está equipada con sistemas electrónicos de control y monitoreo - BMS. La tarea principal de este sistema es no permitir que la batería se recargue más del máximo prescrito. Al utilizar baterías de iones de litio para la tecnología de motocicletas, recomendamos las siguientes pautas.

Reglas para el funcionamiento de baterías de iones de litio en motocicletas:

• Es necesario evitar el sobrecalentamiento de la batería.
• La carga debe realizarse solo con la ayuda de cargadores especiales.
• Respete las condiciones de almacenamiento: en una habitación seca y fresca sin exposición a la luz solar.
• Si se detecta el menor daño, deja de usar la batería.
• Si la batería se incendia, apágala con un extintor de incendios de polvo seco o arena, pero no con agua.

¿Cómo elegir la batería correcta para tu motocicleta?

Antes de comprar una batería nueva, te recomendamos encarecidamente que leas las recomendaciones del fabricante para tu modelo. Lo mejor de todo es que te dirá qué tipos de baterías para motos puedes elegir.

El hecho es que varios factores influyen en la elección de la batería. Uno de ellos es el volumen del motor. Cuanto más grande sea, más capacidad debe tener dicha batería. De lo contrario, la corriente de arranque no será suficiente para encender el motor. Además, no pagues demasiado al elegir una batería potente para una motocicleta de baja potencia.

También es importante medir el espacio debajo de la batería. Incluso si descubriste cómo elegir una batería para una motocicleta y buscaste las opciones adecuadas, es posible que no quepan en su lugar habitual. Esto significa que los terminales no se pueden asegurar. Y la fijación poco confiable de la batería en la carretera puede ser una broma cruel.

La batería debe protegerse contra vuelcos y vibraciones. El dispositivo también debe tener un tipo de terminal adecuado, por lo que tendrás que centrarte en el tamaño de la batería original.

Por otro parte, considera la clase de motocicleta y la forma en que la usas. Por ejemplo, si estás haciendo acrobacias, es poco probable que funcionen las baterías con electrolito líquido, porque deben estar en una posición estrictamente vertical.

¡Conoce la capacidad y corriente de arranque de la batería!

Estos valores a menudo van de la mano con las dimensiones externas de la batería, por ello vale la pena comprobar qué tipos de baterías para motos recomienda el fabricante como lo mencionamos anteriormente.

Generalmente, cuanta más potencia tenga la motocicleta, más poderosa debería ser la batería. Incluso puedes instalar una más grande, pero se recomienda encarecidamente no conectar una más débil de lo que sugiere el fabricante.

Sin embargo, si la batería es mucho más grande, es posible que el generador simplemente no la recargue. Entonces es mejor ceñirte a la capacidad recomendada por el fabricante. La capacidad de todos los tipos de baterías para motos se expresa en amperios / hora (Ah) y la corriente de entrada en amperios (A).

El voltaje es la cantidad de voltios que fluyen a través de la instalación eléctrica de tu motocicleta. El agotamiento clínico de la batería ocurre típicamente a 10,8 V. Los 12 voltios son los más utilizados, pero las motocicletas más antiguas funcionan a 6 voltios.

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