Todo sobre el retiro de faros del GMC Sierra 2015

Los fabricantes de automóviles se esfuerzan por producir productos seguros y confiables para los propietarios. En algunos casos, es posible que no sean notificados de un problema con el vehículo hasta que los propietarios lo utilicen. Ahí es cuando deberían emitir una devolución de llamada para solucionar el problema.

¿Ha habido algún retiro de faros del GMC Sierra 2015?

En agosto de 2020 no, pero GM emitió un boletín de servicio técnico al respecto. También hay un total de otros 17 retiros del mercado de este camión. Algunos de ellos incluyen:

• Un error de software puede provocar un frenado involuntario
• Pérdida temporal de la dirección asistida eléctrica
• Es posible que las bolsas de aire delanteras no se desplieguen
• El actuador de la cerradura de encendido puede atascarse

Para ayudarlo a ver posibles problemas con su GMC Sierra 2015, desglosaremos algunos de los retiros que afectan a estos vehículos y describiremos los problemas con los faros. También puede obtener más información sobre el vehículo en Historial del vehículo.

Iluminación insuficiente de los faros

Identificación BST: PIT5374

Aunque GM no retiró del mercado los faros del GMC Sierra 2015, sí emitió un boletín de servicio técnico sobre ellos después de que los propietarios se quejaran de que tenían problemas para ver bien, especialmente con lluvia y aguanieve.

La salida de luz y el haz de luz de este vehículo proporcionan una iluminación lateral limitada, lo que reduce la visibilidad del conductor.

El problema parece estar relacionado con el único proyector que se utiliza tanto para la luz de carretera como para la luz de cruce. Solo tiene una persiana que se levanta para las luces altas, lo que resulta en una iluminación insuficiente.

GM anunció que la reparación la realizarán los concesionarios. Esta es una nueva calibración del sistema de iluminación para mejorar el voltaje de la bombilla al seleccionar la luz de carretera o la luz de cruce.

Un error de software puede provocar un frenado involuntario

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 19V761000

En este retiro, solo se vieron afectados los vehículos GMC Sierra 1500 equipados con un motor de 5.3L, tracción total y un eje trasero de relación 3.08. El problema ocurre cuando el sensor de velocidad de la rueda no funciona como debería. Esto puede suceder cuando el automóvil va entre 41 y 60 mph en tracción en las cuatro ruedas o automático.

En esta situación, el módulo de control de freno electrónico del automóvil (EBCM) el software puede activar el sistema de protección de transmisión.

Si esto sucede, el automóvil frenará automáticamente en la rueda opuesta al sensor defectuoso. Esta frenada brusca puede hacer que el coche se desplace repentinamente hacia un lado. Esto puede aumentar el riesgo de un accidente.

En diciembre de 2015, GM inició las reparaciones necesarias. Esto implicó que los distribuidores reprogramaran el EBCM para evitar esta configuración defectuosa.

Pérdida temporal de la dirección asistida eléctrica

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 18V586000

GM emitió un retiro del mercado para el 2015 GMC Sierra 1500 en septiembre de 2018 por un problema con el sistema de dirección. Encontró que la dirección asistida eléctrica (PSE) el soporte puede perder funcionalidad por un corto tiempo y luego regresar repentinamente.

Este problema genera dificultades para que el conductor dirija el automóvil, tanto cuando se pierde el EPS como cuando vuelve a encenderse repentinamente. Esto plantea un problema particular cuando el vehículo se conduce a una velocidad más baja.

Como resultado, es más probable que el automóvil se vea involucrado en un accidente.

Se ha determinado que este problema es un problema de software. GM emitió el retiro para alertar a los propietarios. Luego, instruyeron a los distribuidores para que actualizaran el software del módulo EPS para evitar este posible problema, eliminando el riesgo para los propietarios.

Es posible que las bolsas de aire delanteras no se desplieguen

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 17V437000

En julio de 2017, GM emitió este retiro del mercado para la GMC Sierra 1500, junto con muchas otras camionetas, debido a una actualización de software incompleta que no arregló el retiro anterior del airbag frontal.

Un retiro anterior, número 16V-651, requería que los distribuidores actualizaran el software para abordar un problema relacionado con las bolsas de aire delanteras que no se desplegaban bajo ciertas condiciones de manejo.

Mientras conduce, el vehículo puede ingresar aleatoriamente a una prueba de diagnóstico del módulo de detección y diagnóstico de la bolsa de aire. Si esto sucede, es posible que las bolsas de aire delanteras y los pretensores de los asientos no se desplieguen en caso de colisión, lo que puede aumentar el riesgo de lesiones.

Para solucionar esto, nuevamente GM pidió a los distribuidores que actualizaran el software asociado con él. Cualquier vehículo con un despliegue anterior de bolsas de aire debe reemplazar el sistema.

El actuador de bloqueo de encendido puede atascarse

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 15V640000

En este retiro, emitido en octubre de 2015, GM retiró camiones GMC Sierra fabricados entre el 24 de enero de 2014 y el 26 de febrero de 2014.

En estos autos, el actuador de la cerradura de encendido puede atascarse. Cuando esto sucede, es difícil para el operador girar la llave o puede detener el automóvil en la posición de "arranque".

Los usuarios informaron que la cerradura de encendido puede atascarse y volver aleatoriamente a la posición "Accesorio".

Cuando esto sucede, puede hacer que el vehículo pierda la función del motor, limite la capacidad de frenado y deje de girar. Esto aumenta el riesgo de que ocurra un accidente. También puede limitar la funcionalidad de la bolsa de aire en caso de accidente.

GM notificó a los propietarios y comenzó las reparaciones para este retiro en noviembre de 2015. Reemplazaron la carcasa de la cerradura de encendido para eliminar el riesgo de que se atascara.

¿Cómo maneja un retiro abierto en un GMC Sierra 2015?

¿Quieres comprobar si tu Sierra tiene un retiro abierto? Visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) e ingrese su VIN para averiguarlo.

Si encuentra uno, es probable que el sistema le indique que llame al Servicio de atención al cliente de GM al 1-800-462-8782 para tomar medidas adicionales.